следующая тема »

[29 Июль 2026, 01:39:41]

Новости, реклама:

[29 Июль 2026, 01:39:41]

Новости, реклама:

[Mишкa (Phantom)]

про то..что если стать рдом с опелям и прислушаться..слышал? 

Умник, да? Долго думал. Форды по твоему меньше ржавеют?

У немцев две беды : "Жена - проститутка , и машина Опель"

Ага... забыл упомянуть, что французы пидарасы... Ибо нормальные люди столько всякой глючной электроники в машину не напихают!!!
Добавлено: 08 Декабрь 2009, 22:19:52

прикольный аппарат, мне нра. легенький обвесик, посадочку пониже и смотрится супер.
двухлитровых моторов там много. 4 штуки.
8 клапанов 115 лс. самый дохлый но и самый простой.
16 клапанов экотек вродебы 135 лс.(в 91 году помоему их еще небыло)
16 клапанов 150 лс(самый оптимальный вариант)
16 клапанов+турбонаддув+полный привод 204 лс.

единственная калибра с которой не стоит связываться - 2.0 турбо. ибо там полный привод + турбо. плюс к тому этих машин было выпущено очень мало, соответственно запчастей к ним на разборках ты не найдеш, новых тоже врядли, а идентичных атмосферным 2.0 на переднем приводе запчастей очень мало.

вцелом я бы побоялся брать такое авто 91 года, ибо мотор скорее всего будет уже ушатаный...не за пирожками же на ней в большинстве случаев ездят...а машине как ни как уже 18 лет...
вопщем надо всё внимательно смотреть...

16 клапанов 150 лс(самый оптимальный вариант)
16 клапанов+турбонаддув+полный привод 204 лс.
Таких днем с огнем не сыщешь!!!!
Да и стоить они будут космос, если хоть как-то ездят.