следующая тема »

[04 Август 2025, 19:30:51]

Новости, реклама:

[04 Август 2025, 19:30:51]

Новости, реклама:

[Ромеро™]

Лягушка регулируется, там на конце есть регулировочный винт.

А на каком именно конце? К этой лягушке не подлезть, только на ощупь, потому и спрашиваю, что вроде винт не нащупывал...
Добавлено: 05 Ноябрь 2009, 09:38:27Cosmos_84,
Генератор работает, завёл машину от другого аккума, потом поставил свой - зарядился нормально. Клеммы снял, на утро завёлся без проблем. Значит генератор работает и аккум в порядке. А если шевелить клемму при выключенном движке, то между ней и контактом аккума проскакивают нехилые искры. Предполагаю, что в цепи есть мощный потребитель энергии, скорее всего, стартер (может из-за мороза его замкнуло внутри, вот он и жрёт энергию, а на движок её не отдаёт, потому и не слышно). Советуют отогреть стартер, чтобы пружина отпустила контакты, но еще не пробовал. Знакомый электрик говорит, что в дело не в проводке, потому что в этом случае сгорел бы предохранитель.