Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
Гродненский Форум
03 Сентябрь 2025, 09:39:00
Новости, реклама:
   Главная   Новости Гродно Помощь Игры Календарь Войти Регистрация   Меню
Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Grodno Drive Club > Тема: Re: Grodno PEUGEOT Club
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ---, ruby, TiXoN) > Тема:

Сообщение #2501433

Страниц  : 1 ... 6 7 9 10 ... 41 Далее»   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: Re: Grodno PEUGEOT Club  (Прочитано 93946 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
Falcon
Почетный гродненец
*****

Репутация: +56/-2
Offline Offline

Сообщений: 1975


Я люблю Гродненский форум!

Просмотр профиля
« Ответ #210 : 15 Июнь 2009, 11:25:27 »
UNIQUE Custom,
Сначала определимся какой у тебя двигатель пост №215 пишешь, что 1.5 инжектор, пост №218 что 1.8.
Снаряженная масса 406 1940 кг - вот отсюда 300-450 кг, где вы увидели полтонны?
3.0 атмосферный. На тахометре шкала до 8000 дорестайлинг и 7000 после рестайлинга, красная зона после 6500 начиается (у бензиновых).
Ставлю на 406 3.0
Можешь крутить хоть до 10000, любой двигатель имеет кривую зависимости крутящего момента от оборотов, и мощности от оборотов, она не линейна достигается при определенных оборотах, после которых уже падает. Есть уверенность  что при 8350  они максимальны?
Записан
Страниц  : 1 ... 6 7 9 10 ... 41 Далее»   Вверх
  Печать  
Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Grodno Drive Club > Тема: Re: Grodno PEUGEOT Club
(Модераторы: ScreaM, DEEP, ---, ruby, TiXoN)
 « предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий
Войдите через социальную сеть
Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:
Забыли пароль?
Контакт
Powered by MySQL Powered by PHP Мобильная версия
Powered by SMF 1.1.20
SMF © 2006-2025, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder | Sitemap 		Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Страница сгенерирована за 0,112 секунд. Запросов: 20.