следующая тема »

[19 Апрель 2026, 17:43:50]

Новости, реклама:

[19 Апрель 2026, 17:43:50]

Новости, реклама:

[TiXoN]

красивая красная леечка не загоралась ни разу. с давлением все в норме было всегда. и кстати после поломки тоже давление есть. Бывает так, что материал вкладыша плавится, заполняет отверстие для подачи масла в пару трения - и вуаля, давление есть, а смазки - нету, превед капремонт.

про дизелек не скажу, никогда на дизелях не ездил. какой хоть дызелмотор?
но что приходит на ум. может это вовсе не отсечка, а сброс давления наддува. при резком увеличении давления клапан (перепускной на отработавших газах или сброс в атмосферу наддувного воздуха - не знаю конструкцию конкретного мотора, а лишь предполагаю), в общем клапан ограничивающий давление наддува открывается раньше, чем надо бы, вот мотор и "упирается" на 4000, а если более плавно нарастает давление - тока на 5000 открывается. это лишь предположение, едь на диагностику естественно.