следующая тема »

[11 Ноябрь 2025, 07:31:42]

Новости, реклама:

[11 Ноябрь 2025, 07:31:42]

Новости, реклама:

[TiXoN]

Эффект
Единственная в мире технология, дающая привес изношенным деталям

ага, Лукойл тоже дает привес изношенным деталям. В виде нагара  и отложений правда

Лично считаю глупым верить сказкам производителей, подходить к данному вопросу нужно взвешенно. Рекламой нас пичкают отовсюду, и порошки стиральные уже сами находят загрязнения, и масло чуть ли не по нанотехноологиям сделано и само ремонтирует двигатели. Все это бред и рассчитано на доверчивых людей, которые любят обманываться.


Скажу так по опыту эксплуатации. Mobil 1 VS Xado (оба полусинтетика). Визуально по состоянию масла (цвет, вязкость) по истечении пробега в 8-10 т.км - разницы нет. Мотор почти постоянно кручу до отсечки, угар масла Mobil 1 на 10 т.км в таких режимах - около 400-500 мл, угар Xado - гдето в 2 раза меньше, 200-250 мл. Налицо разница в вязкости при рабочей температуре и все.

Кому не лениво, пусть погуглит. Хадо покупает базовое масло не помню у какого производителя и льет туда свои присадки равно как и добрая половина других производителей масел. И также как и почти все производители масел не раскрывает состав присадок, это ноу-хау каждой компании. Даже на форуме где то была тема про Хадо и чел который занимался его поставками сюда, отвечал на вопросы пользователей про продукцию Хадо.