Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

21 Август 2025, 16:28:40

Новости, реклама:

Внимание! В связи с прекращением работы почтового сервиса google на домене grodno.net, просьба пройти перерегистрацию на новом почтовом сервисе.

Главная

Новости Гродно

Помощь

Игры

Календарь

Войти

Регистрация

Меню

Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Обсуждение АВТО > Тема: Re: Интересные авто. Часть 4.
(Модераторы: ---, noNamE, X3Mist, Отпетый ЖигулистЪ) > Тема:

Сообщение #2176105

Страниц

: 1 ... 11 12 14 15 ... 32 Далее» Вниз

« предыдущая тема следующая тема »

Печать

	Автор	Тема: Re: Интересные авто. Часть 4. (Прочитано 62827 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.

Бывший

Кандидат в депутаты

Репутация: +348/-16
Offline

Offline

Пол: Мужской

Сообщений: 4049

Re: Интересные авто. Часть 4.

« Ответ #360 : 26 Февраль 2009, 16:41:21 »

Мотор этого автомобиля сможет работать в двух режимах. В экономном (при езде по городским пробкам) мощность будет ограничена всего лишь 60 л.с. Для неторопливого движения больше и не надо, ведь в этом случае расход бензина составит всего около 4 л на 100 км пути. Но если включить второй режим работы мотора, то в этом случае водитель будет распоряжаться уже 160 «лошадками».

http://auto.mail.ru/article.html?id=28123


	Записан

Всё в прошлом.

Страниц

: 1 ... 11 12 14 15 ... 32 Далее» Вверх

Печать

Гродненский Форум > Авто-мото-вело > Обсуждение АВТО > Тема: Re: Интересные авто. Часть 4.
(Модераторы: ---, noNamE, X3Mist, Отпетый ЖигулистЪ)

« предыдущая тема следующая тема »

Перейти в:

Контакт

Страница сгенерирована за 0,103 секунд. Запросов: 19.

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий
Войдите через социальную сеть


Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:

Забыли пароль?