следующая тема »

[12 Август 2025, 11:36:58]

Новости, реклама:

[12 Август 2025, 11:36:58]

Новости, реклама:

[Der Schatten]

Пользуясь затишьем в теме, создаю новую.

Предыдущие обсуждения старых фото здесь:

Фото старого Гродно - 1
http://forum.grodno.net/index.php?topic=3831.0

Фото старого Гродно - 2
http://forum.grodno.net/index.php?topic=37673.0

[кот Шрёдингера]

кот Шрёдингера, благодаря твоей настойчивости, мне кажется, я нашёл правильный ответ.
Смотрим на эти две фотографии:

Разницу  видите? На первой фотографии – солдаты Русской императорской армии, И сделана она явно до ПМВ. На второй немецкие солдаты. И фотография сделана после захвата Гродно. И на той и на той присутствуют рельсы от узкоколейной железной дороги. Мы терялись в догадках откуда и куда она вела. А теперь открываю часть немецкой карты 1916 года. На ней нанесены все узкоколейки, которые немцы проектировали и…возможно часть их и сделали. Мы сразу считали, что узкоколейки немецкие. Но на первой фотографии явно видно, что её сделали раньше , чем немцы вошли в Гродно. И теперь смотрим откуда и как на немецкой карте проложена эта узкоколейка. От развязки за зоопарком, прямо перед вокзалом( как на первом фото), прямо по ул. Будённого, через мост над железной дорогой и по Скиделькой улице…Куда, да всё очень просто. Здания  № 58 на карте 1912 года обозначены как ПОРОХОВЫЕ ПОГРЕБА. И улицы рядом – Пороховая и Артиллерийская. Я предположу, что именно к пороховым погребам и была проложена эта узкоколейная железнодорожная колея и не немцами, а русскими. А немцы её нанесли на свою карту, потом её продлили уже к своим складам, дальше. Могло такое быть?

Версия добротная.
Мои "но".
1. Мне кажется на втором фото тоже русские солдаты.
2. Стандарт немецкой ужд - 600 мм. а русской - 750 (я уже писал об этом). Тут рельсы почти везде вмонтированы в брусчастку и поэтому мне кажется им проблематично вскрывать это все было бы.