следующая тема »

[27 Август 2025, 03:29:54]

Новости, реклама:

[27 Август 2025, 03:29:54]

Новости, реклама:

[Sagit]

Да даже если приоритет пешеходам и ограничение автомобилям. Это наверное только в туристических зонах и в ёбнутой Голландии. А так в большинстве городов, если это не мегаполис, пешеходов на улицах мизерное количество. ну не принято там пешком шататься и на троллейбусах рассекать. Я вообще не понимаю как там люди перемещаются и почему у нас так много людей и на машинах и пешком.
И вообще я не встречаю проблем с парковкой даже в незнакомых городах той же Германии, по сравнению с Гродно и особенно Минском. И пешком там передвигаться проще и на машине, не говоря про велосипед. А у нас вместо решения проблемы искусственно ограничивают одних, давая приоритет другим.

ну хз. не нравится Голандия, давай Испанию, был там недавно. был в двух достаточно крупных городах, до миллиона. под землю видел только там где метро.
Я допускаю, и даже видел из окна, что над трассами могут быть переходы. но именно трассами со скоростью 90+.  А так в городе даже на условно магистральных улицах нет подземных переходов. только светофоры.
Конечно, я не обошел весь город, да и есть места, где скажем двухуровневые развязки и сам рельеф требует прямого прохода пешика под землей. Но я чаще видел что авто загоняются в тоннель или на эстакаду чем пешики в подземный переход или надземный.
Да и если вернуться к Весенней - то светофор там может быть. спящего там не должно быть.
А подземный переход там - это глупейшая глупость. Не настолько загружена улица и не такой там пеший трафик чтобы подземный переход копать.