следующая тема »

[01 Август 2025, 02:23:29]

Новости, реклама:

[01 Август 2025, 02:23:29]

Новости, реклама:

[Marsmensch]

Ну ок, если для тебя 50-70уе не деньги я рад за тебя.

50-70 для меня деньги и так было всегда. Деньги есть деньги. Но тогда возьмём эти 184 руб. 10 коп. разницы и будем считать что это разница на комплекте.
Начнём считать с начала. Допустим человек ездит периодически в Польшу. Допустим страховка у него есть. Чтобы привезти 4 колеса надо две поездки, иначе в лимит не помещаешься. Это грубо 400 км в Белосток и назад. Считаем топливо. Люди работают 5 дней в неделю, значит едем в выходной, стоим в очереди. Назад очередь на ВАТы, у нас декларация. Покупая колёса, ты уже ничего практически не привозишь, если едешь один. А ведь не все семьёй катаются. Надо считать амортизацию машины, как-никак 400км, а тут некоторые масло через 5-6 тысяч меняют. Вот 184 руб. 10 коп. существенно ужимаются. Понятно что если всё это провернуть попутно, не тратясь на поездку, то тогда приятней. Но так получится у единиц.

но в целом я привел пример, когда в обе стороны дешевле купить у соседа. за счет возврата вата.

Вернуть ВАТ особых усилий не надо, а вот с НДС надо быть акробатом

но то что часть резины тянут оттуда оказывает влияние на местный гродненский рынок, в том числе и БУ резины.

Про б/у можно не вспоминать. Это однозначно товар от туда, там он по определению должен быть дешевле. А вот новая в Польше влияние на Гродно оказывает одно - уменьшая продажи и всё. Цены она не поменяет точно.