следующая тема »

[31 Август 2025, 19:49:19]

Новости, реклама:

[31 Август 2025, 19:49:19]

Новости, реклама:

[SmartTon]

Да на кабяка проблему удлинением кармана не решить, ибо слишком дофига народа хочет повернуть налево, поэтому варината 3: либо увеличивать длительность секции (бред), либо делать 2 полосы для поворота налево (одну тупо налево, вторую - прямо и налево), либо поворот налево запретить и пусть ездят либо через правый поворот, либо через другие перекрестки.
Ну и самый айс это конечно же разноуровневая развязка, но это не с нашим бюджетом 

Я тоже негодую. 47 км проезжаю, за 24 минуты, а вот последние 3 км за 10-15 минут. Это путь домой, на работу на минут 2-3 минуты меньше. Что делать? Местами тоже левые повороты запрещены.

на вертолете летать 

узнаешь об их наличии лишь когда подскочишь

Странно, что тебя это волнует ) Вроде ж ты даже не снижаешь скорость, а наоборот поддаешь газку на них Не успеваешь втопить перед ними? 

рукопопство/пабуизм не по стандарту, поэтому и волнует

Я имею в виду так. Т.е. полоса для поворота налево будет идти практически от кольца на Клецкова. Красным - как сейчас сделано. Зелёным - как я предлагаю

ну и будут стоять от колца 

Да на кабяка проблему удлинением кармана не решить, ибо слишком дофига народа хочет повернуть налево, поэтому варината 3: либо увеличивать длительность секции (бред), либо делать 2 полосы для поворота налево (одну тупо налево, вторую - прямо и налево), либо поворот налево запретить и пусть ездят либо через правый поворот, либо через другие перекрестки.
Ну и самый айс это конечно же разноуровневая развязка, но это не с нашим бюджетом

а что мешает сделать из двух левых налево, из правых прямо, плюс из самой правой где прямо еще и направо?

то что прямо поток больше и на этот поток останется только одна полоса

А ведь некоторые говорили что всё хорошо, правильно и мацемацичэски высчитана умными инженерами.

кто и где, бо чет не припомню такого