следующая тема »

[20 Июль 2025, 18:30:51]

Новости, реклама:

[20 Июль 2025, 18:30:51]

Новости, реклама:

[Wizard777]

А вообще тут подумал что странно это всё, ибо если диск поведет, то сфигали ему бить в педаль? Чтоб была кривизна, то скоба тупо повторяла бы кривизну диска, тем более что там искривление будет явно не такое что аж на глаз видно, да и быстрее должно выгнуть поверхность диска конусом, ибо к ступице присобачен он не симметрично в поперечном сечении. Поэтому есть предположение что бьет из-за того что в одном месте диск тоньше становится, а в другом толще, поэтому при таком раскладе уже скоба, а следовательно и педаль, будут "бить". Почему диск где-то становится тоньше, а где-то остается толще - хз, ибо хз как в одном месте износ может быть больше, а в другом - меньше.

Сразу видно - вались дерево на дерево Тупо может треснуть перегородка(вентилируемый диск) и диск в этом месте расширится(особенно при нагреве) вот и биение.