следующая тема »

[13 Август 2025, 02:40:05]

Новости, реклама:

[13 Август 2025, 02:40:05]

Новости, реклама:

[BitingDude]

Тебе и правда нужно объяснять отличие гладкой резины, полученной путем естественного износа протектора от специально изготовленной? Серьезно? Об отличии свойств резины? В гугле, что ли, забанили?

ну попробуй мне объяснить каким боком состав покрыхи к рисунку/типу ее рисунка/его отсутствия 

так слики это ж не только отсутствие рисунка

Слик (англ. slick) — абсолютно гладкая шина, не имеющая ни канавок (протектора), ни иных элементов, уменьшающих пятно контакта с трассой.

Ну, тут еще и про тип резины, корда, борта сказано. И да, про размер еще есть намек!!!

Кусачий. Про корд - это был литературный прием под названием "гипербола". Нагугли, что это.
Белшину до корда можешь не стирать в нашем маленьком мысленном эксперименте, а только до пропадания протектора.

и что будет, расскажи. На сухую одномоментно катострофически ухудшится сцепление с дорогой? 

Белшину и до корда стирать не надо Бел-203 (летняя) при плюс 10 и ниже, мокрый асфальт без срабатывания ASR тронуться невозможно. Дубеет как пластмасса. Дерьмо а не резина, выкинутые деньги.

еще бы на слике попробовал 

какая она хорошая на свои деньги

263 руб. 00 коп. за R15 и 315 руб. 60 коп. за R16 нормально. На эти деньги супер. Тем более что большинству нужна глубина протектора для ТО и чтобы давление держала, чтобы не качать по утрам. Экстремальные манёвры, сцепление в плохих условиях им не интересны.

ты кому это говоришь? Тут каждый 2й покупает уличную гоночную резину и имеет как минимум 3 комплекта в гараже: на сухую погоду, на дождь и на зиму, поэтому белка на фоне такой рези полный шлак!