следующая тема »

[10 Сентябрь 2025, 19:25:56]

Новости, реклама:

[10 Сентябрь 2025, 19:25:56]

Новости, реклама:

[WonderMarine]

пешим повезло несказанно

поэтому Реблик в те редки моменты когда он на своих двоих ожидает на переходе, он и стоит за осветительными мачтами, при их наличии, ибо в т.ч. и доброжелатели не дремлют  

жаль, что в ДТП скорее всего завинаватят поворачивающего

по понятиям - он крайний, ибо нужно было смотреть куда едет, а не в какой телефон пялиться (я вапще офигенно себя ощущаю когда светофоры даже в час пик не работают, ибо тогда збс - едешь себе как хочешь и как позволяет дорожная обстановка, т.е. чисто смотришь что бы в тебя не ввалили, а не еще отвлекаешься на сигналы светофоров) по закону - вопрос в том какой сигнал горел в момент въезда опеля на перекресток, то что опель превышал скорость - не является причиной ДТП, т.к. пежо не слепой, а если слепой, то что он за рулем делал?
Добавлено: 16 Июль 2015, 21:23:47

можно предполагать что в момент выезда летящего по прямой все еще желтый. 3 секунды от момента включению желтого до выезда не прошло.

а что это меняет?

сяляне не в курсе, что въехав на перекресток на разрешающий, маневр можно завершать в т.ч. и на запрещающий, просто когда они так поступают, то думают "праскачу, ГАИ не видит (следует читать на трасянцы)"