следующая тема »

[01 Июль 2026, 01:11:22]

Новости, реклама:

[01 Июль 2026, 01:11:22]

Новости, реклама:

[Пердящий вдаль]

на ярисе была похожая ситуация, помогло чисткой датчика воздуха...не помню как он правильно называется

датчик массового расхода воздуха, по-идее
ну если копоть идёт, то тут именно от "воздушной" темы надо плясать. льёт лишнее топливо. а топливо дозируется в т.ч. от кол-ва поступающего воздуха. если расходомер или датчик расхода даёт неверный сигнал в косу, ecu его соотв. и обрабатывает неверно. я так мыслю. ну ещё в любом инжекторе (распределённый впрыск) есть перепускной клапан на обратку, который стоит на т.к. аккуумуляторе топлива и выравнивает кол##ания давления последнего. он может управляться вакуумом или электрикой. если он не открывается, или открывается поздно, давление повышенное