следующая тема »

[25 Июль 2025, 23:50:10]

Новости, реклама:

[25 Июль 2025, 23:50:10]

Новости, реклама:

[Жонни pankOFF]

назрел вопросец "для общих познаний": насколько отличимы в плане конструкции и обслуги cl и s - классы?

за 15-16шку cl - упилок? ибо дорестал s-ка вроде не совсем убитые за эту сумму

главное отличие это подвеска - на 220-х в 90% аирматик пневма, на купе онли гидра ABC, стоит атом, и реставрации никакой не поддаётся. Посему купить и држать 2к на всякий уже не выйдет. Но при этом купе много приятнее седана. Бери 500 или 55амг атмо или компрессор. вэ12 дорест гавно, а битурбо пипец дорого. хотя и валит 
Добавлено: 17 Июль 2014, 14:45:36

назрел вопросец "для общих познаний": насколько отличимы в плане конструкции и обслуги cl и s - классы?

за 15-16шку cl - упилок? ибо дорестал s-ка вроде не совсем убитые за эту сумму

кэп подсказывает что в плане конструкции и обслуги почти все автомобили схожи, не говоря уж про автомобили одного поколения от одного производителя  
Добавлено: 17 Июль 2014, 09:14:22крута, то кабанов натянули, которые стоят больше чем ездят, а ща уже памятники следующего поколения начнут тянуть  

кабанов может и меньше, а 220 и 221 на коленях валом, недавно видел 220 весь в грунте, кроме крыши ) чоткие поцыки поливали, улыбки, клешни из окон )