следующая тема »

[24 Июль 2025, 19:59:02]

Новости, реклама:

[24 Июль 2025, 19:59:02]

Новости, реклама:

[Олег, "Кибер-сити"]

Теоретически бензин способен ходить 1млн, но на практике не ходит.
Теоретически топикстартеру выгоднее взять дизель, но так как речь идет непоймиочем с непоймикаким пробегом и состоянием, то вобщем то наср@ть.
Теоретически бензиноводы хотели бы, чтобы их пихло ходило 1 млн, но зачем, ведь столько авто не держат и столько некоммерческий транспорт не успевает набегать, поэтому наср@ть.
Теоретически жизнь пихлу можно продлить и до 2 млн км, но зачем? ведь он будет ходит уже у другого хозяина, поэтому всем наср@ть

Добавлено: 27 Май 2013, 22:07:53

а ну да, все таксувки в гермашке дизельные из-за цены топлива

сила маркетинга... таргету подсовывают "мясо" в виде "расход ниже - стоимость заправки ниже" и умалчивают про общую стоимость обслуживания и сравнительные проблемы с эксплуатацией. Таргету дали твердое объяснение своего выбора. И большинство делает такой выбор, а следующие за ними делают тот же ибо он опирается на опыт большинства. В итоге мы имеем стереотип который никто не проверяет на рациональность бытия, а просто повторяют мантру.

Все европейцы в бизнесе такси тупы  Им-бы в консультанты викинга-эмигранта.............

Все люди так поступают. Просто есть вещи в которых есть желание разбираться, а есть такие в которых нет. Я тоже покупаю вещи разбираться и делать выбор в которых дороже чем разница выигрыша. И могу поспорить что и ты тоже. Хотя ты вообще раб стереотипа. Ибо ты должен купить машину которая продастся, а следовательно такую которую большинство потребителя посчитает предпочтительной.  

мало того, манипуляции производят и сами фирмы делая форки под другими именами своих продуктов. Т.е. продают свою продукцию под разными наименованиями попадая в разные ценовые ниши. Так делает хаггис со своими подгузниками. Дорогие хаггис ведь таргет и так купит но почему бы не заработать на более низкой цене? Или Орэндж - Орэнж и Вирджин. И так далее и так далее. Или VAG - Ауди и Шкода. Хотя этот пример менее корректен ибо в действительности продукты несколько отличаются но вот набор болтов идентичен и из одного источника только руки на сборке разные. Но зато какая разница в цене! И они конкурируют одним и тем же и на высокой полке и на низкой. Удобно ведь верно?

А потребитель не глуп и не умен. Он просто делает выбор. Весь вопрос в том чтобы дать ему причину сделать такой, а не другой выбор, и хорошо бы чтобы причина не стоила производителю вообще ничего. Натуральный кожаный салон в разы дешевле "целофана", алюминий подножный материал по сравнению с пластиком, ТУРБО дизель расходует меньше чем атмобензин имея больший вращающий момент.

кто-нибудь что-нибудь понял?