Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
Гродненский Форум
28 Июль 2026, 08:18:22
Новости, реклама:
   Главная   Новости Гродно Помощь Игры Календарь Войти Регистрация   Меню
Страниц  : 1 ... 13 14 16 17 ... 89 Далее»   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Re: Старые BMW -4  (Прочитано 198282 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
Fatal1ty
Master of Disaster...
Гигафлэймер
*****

Репутация: +4137/-78
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 29211


Die, Die My Darling.

S Fatal1ty_ Andrey_Fatal1ty Просмотр профиля
« Ответ #420 : 17 Май 2013, 14:58:40 »

у а насчет советов, потом поймешь что я был прав, или уже понял, но гонор не позволяет сознаться)
просто обычное придералово к словам. никто выставочный образец не ищет. ищется просто годный аппарат под восстанавление, а не дырка на дырке Рот на замке



и у каждого свое понятие красивости.

по поводу таки этого авенсиса. гуглить умею. что сразу и сделал.
2.0 дизель,(было указано в обьявлении) смотрим. 2.0 D-4D (116 л.с.)

http://www.exist.by/cat/TecDoc/Cars/Toyota/5002
2.0 D-4D (ADT250)   Дизель   1AD-FTV   2,0   126           2006 — 2008
2.0 D-4D (CDT250)   Дизель   1CD-FTV   2,0   116           2003 — 2008


http://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Avensis





http://ru.wikipedia.org/wiki/BMW_M40

M40B18 [править]

Двигатель M40B18 — это 1.8-литровая (1796 см³) версия двигателя M40. Мощность составляет 113 лошадиных сил при 5500 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент — 165 Нм при 4250 об/мин. Красная линия — 6200 об/мин. Двигатель использует инжекторную систему питания Bosch М 1.3 (DME 1.3). Диаметр цилиндров 84 мм. Ход поршней — 81 мм. Степень сжатия — 8.8.



если же у тебя был 2.2цдчето там, так это тема другая. но там было написано 2.0



Добавлено: 17 Май 2013, 14:08:41
и это, ничего личного, но иногда грустно бывает смотреть когда машины теряют все шансы на вторую жизнь у людей, не имеющих кроме амбиций больше никакой базы
у большенства людей на данном форуме, вторая жизнь авто приравнивается к цвету барабанов и катков в 18 радиусе и степени напедриленности лкп.

о дырах в кузове, гремящей подвеске, и коптящем двигателе обычно умалчивается, ибо все срать на это хотели.

а я для начала довожу до уровня тех состояние авто. а потом уже начинаю собирать деньги на косметику.

так что где тут ваша потеря шансов, не понятно
Записан

Ни один человек не может так долго быть двуликим:
иметь одно лицо для себя, а другое — для толпы;
в конце концов он сам перестанет понимать, какое из них подлинное.


Страниц  : 1 ... 13 14 16 17 ... 89 Далее»   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Войти
Войдите, чтобы добавить комментарий

Войдите через социальную сеть

Имя пользователя:
Пароль:
Продолжительность сессии (в минутах):
Запомнить:
Забыли пароль?

Контакт
Powered by MySQL Powered by PHP Мобильная версия
Powered by SMF 1.1.20
SMF © 2006-2026, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder
| Sitemap
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Страница сгенерирована за 0,056 секунд. Запросов: 20.