Продолжение. Начало тут
При выборе гостиницы в Бове главное было, чтобы можно было заселиться после 23 часов. Как оказалось таких гостиниц только две (из 16 возможных вариантов размещения). Для меня это было странным, так как в поселке обычно селятся туристу, которые или поздно вечером прилетают или рано утром вылетают. В одной из этих гостиниц мест на нужную дату уже не было, поэтому забронировали вторую гостиницу.
Гостиница находится на противоположной стороне поселка по отношению к аэропорту. Поэтому за такси в ночное время пришлось заплатить 25 евро. Для заселения необходимо самостоятельно зарегистрироваться и оплатить гостиницу в автомате, который висит слева от двери. Оплатить наличкой в ночное время не возможно. Сделать это не сложно, достаточно помнить номер брони. После этого автомат выдает номер комнаты и карточку, похожую на банковскую, с помощью которой можно открыть свой номер. Вход в номера сразу с улицы. Наш номер был на первом этаже, чему мы были очень рады.
В номере очень плотные ролеты, поэтому утром мы слегка проспали. Обычно Стефан встает в 8.00-8.30 по белорусскому времени (7.00-7.30 по литовскому времени) и будит всех остальных. Здесь же в темноте он проспал почти до 9 утра по литовскому времени. По плану мы уже должны были в это время выезжать из гостиницы. Поэтому выезжать из Бове решили на 2 часа позже. Пока мы принимали душ и заваривали кофе мой брат сбегал в Аушан и купил продукты на завтрак, фруктовый торт и бутылку французского розового вина. Дело в том, что в этот день был День рождения моей дочери Насти, ей исполнилось 19 лет! Ножик попросили на ресепшене.
После завтрака сдали карточку на ресепшен и пошли на автобусную остановку. Данный отель особо не рекомендую, так как далековато получилось и от аэропорта и от ж.д. вокзала. Удобнее было бы взять отель в центре и позвонив туда договориться, чтобы нас туда пустили в 12 ночи. Так делают многие туристы. Об этом мы узнали от пассажиров поезда Бове-Париж.
Нужный автобус номер 8, который должен был довести нас до ж.д.вокзала ушел перед самым носом. Мы не думали, что ходят они только 1 раз в час. Начали интересоваться у местных жителей, как еще можно доехать до ж.д. вокзала. Но они не понимали ни нашего английского, ни нашего немецкого. Тут мы впервые столкнулись с ситуацией, когда знаний английского было не достаточно для путешествия. Попытались произнести французское слово gare (вокзал) на английский манер, но и это не помогло. Тогда перешли на древний язык и язык жестов. После нашего «чух-чух-чух» и размахивания руками они наконец поняли куда мы хотим попасть. Это было нам уроком. После этого мы вбили в телефон все названия нужных нам объектов и их адреса в телефон и в случае необходимости показывали их прохожим.
Вообще незнание английского французами просто поражает. Ведь Париж один из самых часто посещаемых туристами, но даже работники музеев на английском не говорят. Даже элементарный вопрос «Где вход?» ставит большинство из них в ступор. Английскую речь от обслуживающего персонала услышали лишь на ресепшене гостиницы в Париже (весь остальной персонал его не понимает), а также в Диснейленде.
Добравшись до ж.д. вокзала купили билеты на поезд (обошлось 32,8 евро), оставили Максима с вещами и пошли прогуляться по центру города. Недалеко от вокзала стоят вот такие забавные фигуры.
Затем зашли в церковь святого Стефана. Выглядит она достаточно заброшено. Ни какого особо впечатления не произвела. Но у меня появилась идея посетить церкви связанные с собственным именем, а также именами моих детей. Сейчас собираю информацию где они есть и попытаюсь составить маршруты для будущих путешествий так, чтобы захватить максимальное их количество. В общем благодаря Бове в моей голове новая бредовая идея!
Уже около церкви святого Стефана издалека увидели Кафедральный собор. Вот это было потрясающе! Он был построен в 13 веке и не уступает по величию многим парижским храмам.
Потом прогулялись вокруг кафедрального собора и двинулись в сторону вокзала.
За 10 минут до отправления поезда добрались до ж.д.вокзала. С ходу не смогли найти нужную платформу и обратились к охраникам. Увидев наши билеты, они показали, что их перед поездкой надо закомпосировать в здании вокзала в автомате возле входа. Я с таким столкнулась впервые. Мой брат потом вспомнил, что несколько лет назад уже был оштрафован за то, что не знал, что нужно это сделать. Так что кто поедет поездом из Бове в Париж помните об этом. А вот и вокзал.
А это наш поезд, который довез нас до цели путешествия.
Вышли мы в Париже на Северном вокзале. Здание вокзала просто огромное. Прямо в нем находится вход на станцию метро.
Но перед поездкой надо было купить талоны. Перед путешествием я очень надеялась, что на такой большой станции (там проходит несколько линий) обязательно будет тетя, которая их продает. Но таковой не оказалось или мы ее просто не нашли. Пришлось покупать талоны в автомате. Мою банковскую карточку Visa автомат не принял. Оказывается, что для покупки талонов в автомате необходима чиповая банковская карточка. Пришлось наскребать монетами 13,7 евро. Наш автомат банкноты не принимал (хотя позже мы видели автоматы, которые принимают и купюры). Покупка в автомате оказалась не такой страшной, там все интуитивно понятно. Проезд в Париже дорогой. Цена талона 1,7 евро, если брать 1 талон, или 1,37 евро, если брать сразу 10 штук (корне). Дальше нам предстояло преодолеть турникет. На большинстве станций есть специальная калитка для инвалидных колясок, вот через нее и пропускают пассажиров с детскими колясками. Главное, найти человека, который ее откроет. Если на станции есть киоск по продаже талонов, то обычно нужно привлечь его внимание, затем пропустить талон через ближайший к калитке турникет и кассир откроет калитку автоматически. Если киоска нет, то ключ от калитки находится у одного из продавцов сувениров. Так что тащить коляску через такой турникет не приходится.
Кстати, некоторые станции имеют лифт для спуска в метро. На остальных же приходится спускаться и подниматься с коляской по лестницам, причем это не 5-10 ступенек, а часто все 30-40. Одна я бы не рискнула ездить в метро с коляской. Но со мной было почти всегда 2 помощника, которые брали коляску по бокам и Стефан ехал как настоящий король. Это ему очень нравилось. На третий день при виде лестницы он начинал махать руками и смеяться.
Вот первая станция метро, на которую мы попали. Я была подготовлена отзывами других туристов, что это не идет ни в какое сравнение с минскими и московскими станциями метро. Эта станция еще не самая убогая. Жалею, что не пофоткала остальные станции, на которых удалось побывать.
Ориентироваться в метро довольно просто, если дома заранее составить маршрут. Я делала это с помощью официального сайта
. Там в поля необходимо ввести названия станций откуда и куда надо добраться и нажать кнопку.
После этого появится оптимальный вариант маршрута.
Если хотите подробную (поминутную) информацию о поездке, то надо нажать ссылку «Afficher le detail …» и появится вот такая информация.
Пишу так подробно, так как планируя поездку с трудом с этим разобралась. Может еще кому пригодится эта информация.
Полученные маршруты я распечатывала и возила с собой. Главное помнить на какой линии в каком направлении ехать и до какой станции. Все переходы легко осуществить двигаясь по указателям.
На метро мы добрались до гостиницы. Но об этом чуть позже…
: 1 ... 37 38 40 41 ... 45 Далее» Вниз