следующая тема »

[30 Август 2025, 16:46:58]

Новости, реклама:

[30 Август 2025, 16:46:58]

Новости, реклама:

[pashazaz]

что-то пропал интерес к Толиковой Луизе....
Glubokij, ау-у-у

[Stream]

всем привет!) являюсь счастливым обладателем ваз 21011 1981г., которая уже полгода как всеми силами эксплуатируется по работе.
Ребята, нужен совет, в связи с морозами, сначала "зависло" сцепление, и из-за этого по-видимому накрылась КПП - а именно, поначалу с большим трудом втыкались передачи, кроме задней, а потом, когда сцепление было поправлено, с передачами норм, но не втыкается 3-я - хрустит и вылетает, и порой бывают небольшие шумы при езде на других передачах, по ходу коробке капец...сейчас стоит заводская 4 ступка, есть ли резон ее ремонтировать и восстанавливать, или же проще взять другую б/у в сборе, или же вообще 5-ти ступку, они же должны подходить? если у кого есть варианты б/у КПП, предлагайте. Заранее спасибо

[Glubokij]

что-то пропал интерес к Толиковой Луизе....
Glubokij, ау-у-у

луизе......))) да непризнается он...мне кажется что от жиги двиг.

[Dima_Kartman]

Stream, 4ст КПП стоит копейки. найти не проблема.
5ст - интересная вещь! Стоит от 100 вечно зеленых, но это цена оправданная! Найдешь - бери, не пожалеешь. А мотор какой объем имеет?

[toluol]

Про Луаз.Двиг у меня жиговский,печка мазда 626,сиденья форд таунас,рейка ауди 80.остальное-при встрече,если интересно.

О жиге.К 5-ти ступке нужен и редуктор 3.9 , иначе спидометр и одометр будут врать.Или в самой коробке поменять привод спидометра.

[Dima_Kartman]

К 5-ти ступке нужен и редуктор 3.9

но можно и без него.

[EgoretZ]

5ст оправдана в общем-то только за городом, т.к. первые 4 передачи у неё такие же, как и у 4ст. В случае с 21011 её двигу 1.3 будет тяжеловато на 5-й крутиться, тем более с редуктором 3.9, который ещё найти надо в живом состоянии. Да и надёжность у пятиступок пониже будет ,чем у "классики", при контрасте цен - 100долл 5кпп и 30долл новая 4кпп из старых запасов. Лично я для себя решил - 4 передачи для города достаточно.

ЗЫ. У меня есть пара коробок от 2103, но сколько они проживут - не могу знать..

[Stream]

Всем спасибо за советы! Буду что-то искать, в принципе, 5-ая мне будет нужна раз в неделю, когда езжу на район, а так то по городу 4 хватает, если не нарушать)) А так конечно, главное чтобы состояние было получше, снимать коробку приходилось, когда менял сцепление, так что думаю, должно получиться)
Зы. EgoretZ, почитай л.с.

[V@n#]

Усем Прывет!  Я во со своей 4х ступкой и мотором 1.3 всю РБ на выходных пролетел 1200 км (Гродно - (почти) Гомель) .  Посчитал, короче 7.3л\100км за городом 92го получилось. Нормуль!!!

[gnusmas]

Усем Прывет!  Я во со своей 4х ступкой и мотором 1.3 всю РБ на выходных пролетел 1200 км (Гродно - (почти) Гомель) .  Посчитал, короче 7.3л\100км за городом 92го получилось. Нормуль!!!

ХАХХАХА а у меня 40л на 250 км 80го получилось!))))

[pashazaz]

и чего смешного с таким расходом? с выхлопной трубы не капало?

[НИОЙЛ]

Нормуль, это на волге 7 по трассе, а тут до жуя;-)
Добавлено: 28 Январь 2013, 18:55:13Пассат Б2 с двиглом 1,3 по трассе где то 5-ку кушает) на 4-ех ступке. так што... ))))

А еще впрыск воды рулит. -20-30 процентов к расходу + к мощности.

[Dima_Kartman]

ХАХХАХА а у меня 40л на 250 км 80го получилось!))))

с выхлопной трубы не капало?

надо ведро сзади повесить и собирать назад в бак. 

[toluol]

Ну если дрифтить или шлифовать лёд на одном месте,то можно и 30 на сотку спалить.

[pashazaz]

а если на ручнике ездить, то можно и 40 на сотню + спаленные колодки. и вообще, если бы у бабушки были ....... (вы поняли). короче, счас будем придумывать, как спалить хренову тучу бензина почём зря...

[Dima_Kartman]

Самый простой способ - перерезать обратку! И едет и расход сумасшедший!

[gnusmas]

и чего смешного с таким расходом? с выхлопной трубы не капало?

Проходил ТО превысило в 7 раз!)

[pashazaz]

что превысило? кого превысило? техосмотр (ТО) сам себя в 7 раз превысил?

[gnusmas]

что превысило? кого превысило? техосмотр (ТО) сам себя в 7 раз превысил?

ха-ха "ПРЕВЫСИЛО"

[sergo777]

А еще впрыск воды рулит. -20-30 процентов к расходу + к мощности.

Сергиус, ну зачем же людей в заблуждение вводить, особенно насчёт роста мощности! А то народ сейчас начитается и побежит воду в бак вёдрами заливать в надежде получить экономичный мощный Феррари из обычной малолитражки.      
Если вернуться к истории, то впрыск воды широко изучался в 60-е - 70-е годы ХХ века, причём ведущими автомобильными институтами СССР.
Суть идеи проста: в топливную смесь добавлялась вода из расчёта, что она займёт часть объёма цилиндра (соответственно меньше топлива сгорит). Также высказывались предположения, что вода снизит температуру в цилиндрах, будет способствовать лучшему перемешиванию топливной смеси и т.д.
Да, такая система давала экономию топлива до 30%, но имелись и "противопоказания": вместе с существенной экономией топлива СУЩЕСТВЕННО СНИЖАЛАСЬ МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ, возникала коррозия некоторых деталей, система не отличалась надёжностью.
Некоторое время даже выпускался бульдозер, в котором эта система применялась (марку не назову - пишу по памяти, если кому интересно подробнее - ищите в Интернете).
В результате исследований данное направление было признано неперспективным и изыскания в данной области прекратили. Но идея не давала покоя изобретательным советским автомобилистам, и такие системы впрыска воды конструировали и ставили себе на машины вплоть до середины 80-х.
PS Судя по всему, эта идея и сейчас некоторым покоя не даёт 

[KICKER°®]

http://forum.grodno.net/index.php?topic=1917201.0

[pashazaz]

правильно-правильно, Sergo777: учи, их учи. "Ученье свет, в его лучах уж не один из нас зачах", говорил один классик.

[НИОЙЛ]

А еще впрыск воды рулит. -20-30 процентов к расходу + к мощности.

Сергиус, ну зачем же людей в заблуждение вводить, особенно насчёт роста мощности! А то народ сейчас начитается и побежит воду в бак вёдрами заливать в надежде получить экономичный мощный Феррари из обычной малолитражки.      
Если вернуться к истории, то впрыск воды широко изучался в 60-е - 70-е годы ХХ века, причём ведущими автомобильными институтами СССР.
Суть идеи проста: в топливную смесь добавлялась вода из расчёта, что она займёт часть объёма цилиндра (соответственно меньше топлива сгорит). Также высказывались предположения, что вода снизит температуру в цилиндрах, будет способствовать лучшему перемешиванию топливной смеси и т.д.
Да, такая система давала экономию топлива до 30%, но имелись и "противопоказания": вместе с существенной экономией топлива СУЩЕСТВЕННО СНИЖАЛАСЬ МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ, возникала коррозия некоторых деталей, система не отличалась надёжностью.
Некоторое время даже выпускался бульдозер, в котором эта система применялась (марку не назову - пишу по памяти, если кому интересно подробнее - ищите в Интернете).
В результате исследований данное направление было признано неперспективным и изыскания в данной области прекратили. Но идея не давала покоя изобретательным советским автомобилистам, и такие системы впрыска воды конструировали и ставили себе на машины вплоть до середины 80-х.
PS Судя по всему, эта идея и сейчас некоторым покоя не даёт 

И при всем этом, впрыск воды на ЗМЗ-402 опробован, машинки ездят, демонстрируя завидную экономичность и хорошую динамику)

Впрочем, предлагаю поставить обсуждение на паузу. Как опробую на своем, тогда отпишусь)


http://www.drive2.ru/search/?cx=009724753791916455779%3Azfglstegogm&cof=FORID%3A09&ie=UTF-8&q=%D0%B2%D0%BF%D1%80%D1%8B%D1%81%D0%BA+%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%8B+%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%B0

[sergo777]

http://www.drive2.ru/search/?cx=009724753791916455779%3Azfglstegogm&cof=FORID%3A09&ie=UTF-8&q=%D0%B2%D0%BF%D1%80%D1%8B%D1%81%D0%BA+%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%8B+%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%B0

первая же ссылка порадовала своей точностью (цитаты):
"Расход вроде снизился, тоже приятно", "Но пока не ясно ибо датчик бензиновый не работает".     

[pashazaz]

чего только народ не придумывает, лишь бы не менять двигатель старой конструкции на что-нибудь более современное (как я ).

[sergo777]

чего только народ не придумывает, лишь бы не менять двигатель старой конструкции на что-нибудь более современное (как я ).

Старый конь борозды не портит!  
К тому же современные породистые скакуны, зачатые в лаборатории, выращенные на генно-модифицированных продуктах, обвешенные кардиостимуляторами и прочими датчиками и другими достижениями нанотехнологий, хорошо пасутся лишь вблизи цивилизации, должны проходить систематические медосмотры и лечиться в дорогих (лучше зарубежных) клиниках и дорогими импортными лекарствами!!!  
А "старый конь" вполне неприхотлив в уходе, нетребователен в еде, лечится любым сельским фельдшером в родной конюшне или прямо в поле. Думаю, за это его и любят!  

[pashazaz]

может, старый конь борозды и не портит, но вот пашет мелковато, это точно.

[sergo777]

может, старый конь борозды и не портит, но вот пашет мелковато, это точно

Одно из последних модных направлений сельского хозяйства состоит в НЕГЛУБОКОЙ пахоте- плодородный слой не нарушается и урожай выше! 

[НИОЙЛ]

Ищу, кто попутно сможет захватить из Минска в Гродно два бампера от Волги 31029


Забирать после 17.00  в районе вокзала (ул. Короля).

в личку или 286-80-77
)))

[V@n#]

А "старый конь" вполне неприхотлив в уходе, нетребователен в еде, лечится любым сельским фельдшером в родной конюшне или прямо в поле. Думаю, за это его и любят!

   брым-бым-бым!!!   ЭТ ТОЧНО !!!  ))