следующая тема »

[20 Июль 2025, 12:53:12]

Новости, реклама:

[20 Июль 2025, 12:53:12]

Новости, реклама:

[medic]

если у кого опыт есть поделитесь плиз, все схемы что нашел на отечественных элементах,  может у кого что на импортных есть???

зы: исчу трансорматор 25v 6-7 A есть какойто на 27 с копира, но размер какойто несерьезный, хотя вторичка квадрата на полтора

[babuin]

а чем не нравятся схемы наотечественных?

[medic]

на базе чего? приходила мысль использовать AT блок питания, поработать со схемой стабилизации поднять напругу до 14.2-15 вольт.... гдета доже валяется пара знакосинтезирующих  дисплеев (русского там правда нет но всеже, и подсветки нет но это я думаю поправимо) могу поделится одним все равно лежит без дела, амперметр я думаю можно сделать цифровойи (хотя в душе люблю аналоговые вещи). корпус в таком случае готовый, 3.3 тоже есть.....

2 babuin, хочется сделать всеже чтото менее нагревающееся

[babuin]

гдето типав журнале радио чтоле встречал на базе ат бп. ос на тлку с датчика тока, два режима стаб тока, стаб напр. ацп  что-тотипа 572пв .просто до безобразия.
кста есть в електронном виде подшивочка радио\любитель\хобби\ремонт и сервис.интересующимся в личку

[medic]

2 niXto зачем к игорю ити говорюж лежит знакосинтезирующий ваще без дела, кинь трубу в лс так отдам, он даже на LPT припаян, кадато инфу с пк получал с него

[medic]

нашел кстати вариант http://www.demio.info/modules.php?name=Articles&pa=showarticle&articles_id=387 интересный подход

[romwell]

Редко учавствую в подобных дискуссиях, но данную тему не могу обойти стороной - зачем все так усложнять если можно сделать все до безобразия легко просто и НЕДОРОГО
Самое простое зарядное устройство, на мой взгляд, для автомобильных АКБ делается вот так:
1 Трансформатор от старого цветного телевизора (желательно лампового) заявленная выходная мощность 180 Вт и выше - очень легко разбирается (достаточно открутить две гайки - и он сам развалится) оставляется только первичка, вторичка матается проводом не менее 2 мм в диаметре провода требуется отностительно немного примерно 3,5 витка/вольт после 12 Вольт делается первый отвод - последующие отводы примерно через 0,5 вольта. Если в подвале такой завалялся - то никаких затрат.
2 Галетный переключатель соответствующей мощности. Если в подвале не завалялся можно придумать "хитрую перемычку" щелкать придется не часто - примерно 2-3 переключения за цикл - поэтому перемычка тож вариант.
3 Диодный мост - вот тут лучше не жаться а купить небольшой мостик ампер этак на 50 (в любом "радиомагазине" то ли 6 то ли 8 тыс руб) Зачем так много ампер? Если ток заряда АКБ примерно 6-7А? Чем больше запас мощности - тем меньше выделяется тепла - тем меньше теплоотвод да и кратковременное КЗ не так опасно для него. Падение напряжения на нем учитывать не надо - компенсируется при подключении АКБ. На холостом ходу на первой ступени нормальное напряжение после моста 11,5 вольт при этом ток заряда булет 4-6А.
4 Амперметр+шунт ну там провода, клеммы корпус (тут у каждого своя экономика)
Недостатки данного устройства:
1 Немного гудит - не трансформаторная будка - но уснет с ним не каждый. Вобще уровень децибел пропорционален качеству сборки после домотки трансформатора.
2 Не автомат - контролировать процесс надо самому.
Достоинства:
1 Простота и доступность конструкции.
2 Высокая надежность - минимум деталей - минимум проблемм.

Обычно такую зарядку ставят на балконе - выставляют значение начального тока и через примерно пол-часа проверяют процесс, обычно по мере того как увеличивается плотность электролита - уменьшается значение тока заряда - для исправления достаточно переключить положение галетника.
Для защиты достаточно поставить предохранитель 0.5А по первичке. Если есть желание можно замутить что-нибудь вроде автоматической схемы отключения, но я считаю это лишним.
При наличии одного транспортного средства - они исспользуются обычно очень редко.

А импульсники конечно хорошо когда надо преобразовать DC/DC или для экономии места, но они очень не надежны.

[Mr.Daniluch]

Я с вами пацаны! Тож в ближайшие дни намереваюсь начать делать зарядное. И может даже зарядно-пусковое. Ну насчет дисплея - уже, по-моему перебор, хватит стрелочных. неплохой вариант - с ассиметричной зарядкой и тиристором на выходе с управлением от мультивибратора с регулируемой частотой. ТС 180 от телика есть, но тоже думаю импульсное из отходов от БП.

[babuin]

кнопочки и дисплей,согласен, естьгут. однако как сказал товарищ romwell если устройство юзается два-три раза в год-накуя огород городить. ну это дело каждого  конечно.
то п1Хто: тремя руками за внедрение м\контр во всякие устройства. разработаешь че, свистни интересно пазырить

[nesviasist]

кнопочки и дисплей,согласен, естьгут. однако как сказал товарищ romwell если устройство юзается два-три раза в год-накуя огород городить. ну это дело каждого  конечно.
то п1Хто: тремя руками за внедрение м\контр во всякие устройства. разработаешь че, свистни интересно пазырить

Согласен полностью.
Сей девайс красив , когда он стоит у тебя на столе...а не в гараже,где о существовании оного вспоминают после внезапных -15 . Вы вспомните, в каком виде приносит народ ЗУ в ремонт !!! Какие там дисплеи??? romwell тут говорил о перемычках...Нашим "шоферам"-любителям я бы поставил две: ВКЛ   ВЫКЛ, шоб не перепутали...
А если серьёзно,то недавно  видел ЗУ от ЕНХЕЛЬ  . Тот же галетник,6 положений , переключает 12V, 24V,9V (нарисован заяц-типа быстрый режим) и медленный режим (нарисована черепаха) просто подключается через гасящий резистор. Всё гениальное-просто.

[=DimOn=]

Я тож давно хочу себе зарядное, ток в электрике не очень. Есть и AT и ATX рабочие, есть советский трансформатор неизвестно от чего, 12 вольт 250 ватт. А вот как из них зарядку по проще сделать, этого я не знаю. Не подскажете способ самый простой, как для чайника?

[Mr.Barbara]

niXto Мне тоже был бы интересен девайс, который сам бы измерял емкость аккумулятора и гонял циклы заряда/разряда, если они необходимы.
Другой вопрос, что выше пишут о "человеческом факторе", из-за которого запускать такой зарядник в полусерийное производство несколько неразумно.

Мой начальник делает пуско-зарядные устройства лет 20-30. Большинство из них представляют собой железную коробку с амперметром/вольтметром, галетником, трансом с отводами и мостом внутри и большими надписями снаружи, какое из положений выбирать при зарядке, какое при пуске (совместно с аккумулятором, ибо мощности трансов маловато).
И вот эти простейшие и довольно надежные тяжелые и гудящие агрегаты, постоянно носят на ремонт различные придурки, которые их палят по поводу и без повода. Причем приносят с возмущенными мордами, умалчивая естественно, что додумались "попробовать на искру" или "завести трактор (фуру, танк )". Ты им должен за жалкие 25-131 руб. 50 коп. стоимости на всю жизнь, а уж про стоимость ремонта заикаться...
Подумай над предельной дуракоустойчивостью конструкции и предельной защите от дурака с воображением.

[Mr.Barbara]

Насчет разряда я, пожалуй, погорячился. Свинцово-кислотным и щелочным аккумам он ни к чему.
А насчет автовыбора 6-12 - подумай, нужно ли это. ШИМ-контроллер не вытянет на одной обмотке транса такой диапазон. А делать второй DC-DC преобразователь дорого.

[medic]

Насчет разряда я, пожалуй, погорячился. Свинцово-кислотным и щелочным аккумам он ни к чему.
А насчет автовыбора 6-12 - подумай, нужно ли это. ШИМ-контроллер не вытянет на одной обмотке транса такой диапазон. А делать второй DC-DC преобразователь дорого.

гм есть же 5 вольт, из них можно сделать 6-7 и заряжать даже одновременно

[medic]

2 niXto нада тогда будет с тобой скоопеерироватся, пару блоков я найду, есть даже какчественные... мот че и придумаем

[medic]

от чего дисплей могу поспрашивать y разборках трубок,
+ подсветка как понимаю светоидиодноя

[555LEON555]

может схему скинешь и все что необходимо для создания такого чуда.

[medic]

а толку, программой для котролера все одно не поделится , и правильно тк. это труд, а труд должен оплачиватся.
появилась одна идея, а если поставить в первичку большого транса конденсаторы (набор) и таким образом регулировать ток первички ??, и заряжать фиксированным током.....?

[medic]

есть схема выложу (нада сканить), там кондеры что итнересно совсем маленькие 1,5- 10 мкФ

[babuin]

а вот бп типа лабораторный с таким десплеем-было бы прикольно. по-взрослому
со стабилизацией току, отображением текущих значений и тд и тп

[nesviasist]

есть схема выложу (нада сканить), там кондеры что итнересно совсем маленькие 1,5- 10 мкФ

Они -то маленькие по номиналу ёмкости , а по напруге должны быть не менее 350-400 вольт. , типа МБМ, МБГП....квадратные.Помню в школе такими девок пугали 
 Электролиты не советовал бы использовать , даж в варианте с диодами или в неполярном включении.Подгружены они нехило, хоть и по первичке стоят.Честно говоря ,я бы  по такой схеме не собирал.Т.к. при длительных нагрузках в результате нагрева может произойти  пробой конденсаторов и тогда кердык придёт не только трансформатору и АКБ ...
 niXto, про "резистор для разрядки" - не понял  мы ж не мотор пускаем.

[medic]

есть схема выложу (нада сканить), там кондеры что итнересно совсем маленькие 1,5- 10 мкФ

Они -то маленькие по номиналу ёмкости , а по напруге должны быть не менее 350-400 вольт. , типа МБМ, МБГП....квадратные.Помню в школе такими девок пугали 
 Электролиты не советовал бы использовать , даж в варианте с диодами или в неполярном включении.Подгружены они нехило, хоть и по первичке стоят.Честно говоря ,я бы  по такой схеме не собирал.Т.к. при длительных нагрузках в результате нагрева может произойти  пробой конденсаторов и тогда кердык придёт не только трансформатору и АКБ ...
 niXto, про "резистор для разрядки" - не понял  мы ж не мотор пускаем.

ну вообщето, у мня есть некоторый опыт и поставить кондер на 25v недодумаюсь.. 

[nesviasist]

Когда отключаеш от розетки - заряд на кандюках остается и может е*ануть. вот для этого

Современные елехтролиты выдержат. В импульсниках нагрузка Гораздо сильнее - и ничего

Кондюки -то подключаются для "уменьшения напряжения по первичке" .Ставя RC цепочку конденсатор будет работать по -другому, если только не использовать НУОЧЕНЬБОЛЬШОЕ. В импульсниках, как правило , литы стоят по постоянке после моста - и ничего
А ваще-хозяин-барин. (я -за безопасность..)
В случае пожара-звоните-101

[babuin]

как бы там в какой рЭзонанс случаем не попасть.... бабах обеспечен

[nesviasist]

как бы там в какой рЭзонанс случаем не попасть.... бабах обеспечен

согласен, бывает....
Я против таких "девайсов"!!

[medic]

Кондюки -то подключаются для "уменьшения напряжения по первичке".

кто сказал про напряжение?

[Mr.Barbara]

Да про кондюки в первичке - эт ваще полный бред пошел, нах не нужно.
А насчет бабахов я не согласен. Так иногда при ремонте БП заскучаешь, что взрыв случайно неправильно впаянного кондера, расслабляет и веселит Во вторичке, конечно. Бо в первичке они еще приличное облачко газа сильно вонючего выпускают

[Grandfather]

если не в лом, киньте ссылочку на схему данного девайса, возникла необходимость  да и парочка блоков АТ завалялось

[romwell]

Для тех кто еще не делал
на фото на зарядке стоит АКБ емкостью 100Ач заряд подходит к концу поэтому на пятой ступени значение тока около 5,5А
(в начале заряда на первой ступени было 8А) температура радиатора диодного моста
при этом не более чем у радиатора отопления в моей комнате.
Также отчетливо видно что внутри корпуса осталось свободное место - можно использовать корпус меньшего размера либо
добавить какую-нибудь "полезную хрень".
Ниже представлена ТИПОВАЯ схема ЗУ - если есть желание каждый может довесить чего ему не хватает для полного счастья.
Лично у меня добавлена обмотка +12В, которая подключается последовательно к основной, благодаря чему становится возможным заряжать сразу две АКБ,
соединенных последовательно (24В*6А=144Вт).
Также можно подключить через 12вольтовую КРЕНку кулер, в случае, если радиатор будет сильно греться, и т.д. и т.п.
Принцип работы схемы описан выше.
Добавлю только то, что Rш подбирается при калибровке амперметра, его сопротивление где-то 0,015Ом
поще всего намотать проволокой спираль с запасом и при калибровке откусывать по-немногу.
Важно!!! При калибровке советую испоьзовать старый надежный тестер типа ТЛ-4М или аналогичные. Китайцы на амперах
дают погрешность порядка 1-2 ампер. Проверено!!!

Насчет моста: падение напяжения на нем действительно порядка 1,2В но, как писал выше, им можно пренебречь.
А что лучше ставить - один мост или четыре диода - тут уж каждому свое.

P.S. Сколько людей - столько мнений - каждый старается использовать то, что ему ближе.
А мое всетаки таково: зарядное устройство для автомобильных АКБ - это более силовая аппаратура, нежели электронная,
т.е. "дирректория" больших токов, где ценится простота конструкции, хороший теплоотвод (или малый нагрев деталей) и
надежная изоляция проводов. А то ведь и загореться может.

А на счет космических кораблей и светлого будующего: есть много интересных и полезных вещей которые нет смысла
переделывать или дорабатывать: велосипед, колесо, топор, пакетник-аввтомат котоые, несмотря на НТР не получили существенных преобразований.
К ним можно отнести и ЗУ для автомобильных АКБ.

Зато, если "безумную" идею предложенную niXto, воплатить в ЗУ для никель-кадмиевых или метал-гидридых
АКБ, я считаю, было бы в самый раз. Они более "нежные" и "привередливые".
Н рынках продаются, конечно, разные варианты, но в них предусмотрены не все функции.

Я считаю, что НАСТОЯЩЕЕ ЗУ для данных АКБ должно обладать следующими возможностями:
1 Производить доразряд заряжаемой АКБ до минимума (не все фотоаппараты и прочие девайсы, особенно те, которые рассчитаны на работу от батарей, а не от АКБ)
это делают.
2 Полный контроль над зарядом:
   - автоматическое отключение, по окончании заряда;
   - дозаряд малыми токами;
   - рассчет реально набранной емкости.

Если кто не согласен - можете меня ПОРВАТЬ!!!

[jin_jin]

Ну не такая уж она и безумная
Времени нету собрать а так все есть для этого... Пока сделал в корпусе от бесперебойника блок питания от 1 до 30 вольт 10А с индикацией вольтажа, тока и подключаемой нагрузки
Контроллер взял самый дешевый mega8 индикатор жки применил на основе HD44780 2 строчный ... осталось только доделать схему защиты по току