следующая тема »

[08 Ноябрь 2025, 17:34:48]

Новости, реклама:

[08 Ноябрь 2025, 17:34:48]

Новости, реклама:

[кот Шрёдингера]

Возможно, массовку на тот же фильм привезли. Или еще кого.
Можно ли найти картинку с лучшим разрешением, чтобы рассмотреть таблички на автобусе (если они, таблички, есть)?

Я делал скриншоты кадра 1080р - что и показал выше. Не видно маршрутных табличек.

[кот Шрёдингера]

Пытаюсь в голове навести порядок относительно здания Горновых, 5.

У Саяпина в 50 Гродненских улицах (аудиоверсия): "Дом номер 5 был построен в 1940-ом году, как сталинская школа. 1944-1947 - Гродненский техникум гражданского строительства министерства жилгражданстроя БССР, потом сюда с ул. Свердлова переселилась СШ №9 (с беларуским языком обучения)....."

На сайте школы: "14 января 1940 года является днем рождения СШ№9. 1 сентября 1944 года школа открыла свои двери в помещении нынешней СШ №6, а с 1946 года получила свое здание на ул. Горновых, 5.


1. Так какая версия верная?
2. Что значит "сталинская школа"?
3. Значит информация, что корпус здания был построен в 1945 году не верна?

[sembat]

Значит информация, что корпус здания был построен в 1945 году не верна?

Достаточно взглянуть на фото 1941 года с немецкого самолёта, что бы понять, что здание построили до войны:
Добавлено: 13 Сентябрь 2025, 18:16:12

Что значит "сталинская школа"?

https://vk.com/@stalin_school-vzlety-i-padeniya-nashego-obrazovaniya-nachalo

[кот Шрёдингера]

В Буклете "60 лет ГродноОблАвтотранс" на стр. 7 "В июле 1947-го началось движение автобусов по городским маршрутам. Передвижение автобусов от Советской площади до улицы Лососянской и ст.Лососно было разграничено по часам." - каким образом автобус добирался с Советской площади до ст. Лососно? Автомобильный мост открыли только в 1950 году.

У Саяпина в книге "История ОТ Гродно" тоже самое. (стр. 32)

[ingener]

Возможно на летний период ставили понтонный мост или пускали паромную переправу.

[sembat]

Думаю, что сделать в этом же месте, и точно такой деревянный мост, не составляло труда . Думаю так оно и было, хотя фоток нигде не встречал

[ятвяг]

В июле 1947-го началось движение автобусов

Ошибка исключена?

[кот Шрёдингера]

Ошибка исключена?

Не знаю.

[sembat]

Саяпин эту информацию нашёл в архиве. В теории так решили. А как было на практике... Надо разговаривать со старожилами, если такие остались. Например с Янушем Парулисом. Может он вспомнит...
Добавлено: 20 Сентябрь 2025, 08:01:51Кстати, на немецких аэрофотоснимках временные переправы уже стоят в 1944 году: И именно в тех двух местах, где они и были расположены и ранее:

[ятвяг]

  Тут дело даже не в дате.  Рапортовать ГроднооблАвто транс может о  чём угодно.  Важнее понять почему первый  маршрут был до станции Лососно.  Что важного было в той станции? Кого возил автобус? 

[кот Шрёдингера]

  Тут дело даже не в дате.  Рапортовать ГроднооблАвто транс может о  чём угодно.  Важнее понять почему первый  маршрут был до станции Лососно.  Что важного было в той станции? Кого возил автобус? 

Полагаю людей с нынешних ул. Сокольской и с Колбасино.

[sembat]

Согласен. Там большой частный сектор. Кроме того, на Суворова, не доезжая станции Лососно, был ДОК(Дерево-обрабатывающий комбинат). Он конечно пострадал сильно, во время ВОВ, но восстанавливать его нужно было. Его продукция для восстановления города очень нужна была. Кстати, у Саяпина дед с бабкой жили рядом со станцией Лососно, и работали на этом ДОКе. Поэтому, думаю, кроме жителей, автобус мог возить и рабочих.
Добавлено: 20 Сентябрь 2025, 11:53:05Кстати, и жителям надо было как то добираться с Занеманской части в центр на работу.

[ятвяг]

Поэтому, думаю, кроме жителей, автобус мог возить и рабочих.

   Кроме  рабочих, аатобус мог возить  и жителей.
Добавлено: 20 Сентябрь 2025, 19:03:18А был ли мальчик? то есть  ДОК(Дерево-обрабатывающий комбинат) в 1947 году?

[Kreol]

    Что то вы не договариваете ребята. А не связано  ли это как то с концлагерем который был при фашистах около станции Лососно!

[кот Шрёдингера]

    Что то вы не договариваете ребята. А не связано  ли это как то с концлагерем который был при фашистах около станции Лососно!

Вы о шталаге? А как он тут при чем? Там были производства в 1947 году?

[Kreol]

    Просветите, пожалуйста, о судьбе этого шталага после освобождения Гродно, и отпадут всякие догадки и сомнения.
Добавлено: 20 Сентябрь 2025, 22:14:33   У нас еще до 50-х годов боролись с врагами народа.

[кот Шрёдингера]

на Суворова, не доезжая станции Лососно, был ДОК(Дерево-обрабатывающий комбинат)

А где он точно был? Относительно нынешних предприятий. Уж не напротив ли нынешнего межрайагроснаба?
Добавлено: 20 Сентябрь 2025, 23:26:45

Просветите, пожалуйста, о судьбе этого шталага после освобождения Гродно, и отпадут всякие догадки и сомнения.

Хорошо, просветите.

[sembat]

    Просветите, пожалуйста, о судьбе этого шталага после освобождения Гродно, и отпадут всякие догадки и сомнения.
Добавлено: 20 Сентябрь 2025, 20:14:33   У нас еще до 50-х годов боролись с врагами народа.

Лагерь военнопленных и гражданского населения Шталаг 324, лагерь «Фолюш»
Гродно

Период существования: 21 июля 1941 г. (с ноября стал функционировать) — 14 февраля 1943 г.
Количество содержавшихся, чел.: 36 000
Количество убитых и умерших от ненадлежащих условий, чел.: 18 000 (остальные уничтожены в Польше,)
На фотографиях с немецких самолетов 1944года хорошо видно, что лагеря нет. Остались только контуры браков.
Добавлено: 21 Сентябрь 2025, 11:33:46

А где он точно был?

Перекрёсток Суворова и Соколовского. И дальше на выезд.
Одно из зданий Суворова, 123

[кот Шрёдингера]

Перекрёсток Суворова и Соколовского. И дальше на выезд.
Одно из зданий Суворова, 123

Тогда получается малая загогулина подъездного пути через ул. Суворова была к нему https://forum.grodno.net/index.php?action=dlattach;topic=1888596.0;attach=3328907;image.

[sembat]

На фото 1944 года что то есть:
Добавлено: 21 Сентябрь 2025, 08:50:43

Перекрёсток Суворова и Соколовского. И дальше на выезд.
Одно из зданий Суворова, 123

Тогда получается малая загогулина подъездного пути через ул. Суворова была к нему https://forum.grodno.net/index.php?action=dlattach;topic=1888596.0;attach=3328907;image.

Да
Добавлено: 21 Сентябрь 2025, 09:51:26Табачка работала. Людей и туда подвозил автобус
Добавлено: 21 Сентябрь 2025, 12:02:03Вот видны остатки лагеря в 1944 году:

[кот Шрёдингера]

На ФБ появилось фото из Гродно датиуемое 1992 годом https://www.facebook.com/photo?fbid=1077336591172300&set=gm.25229438129979316&idorvanity=672102142806256
Автор фото точно не помнит, где оно было сделано. Помнит только, что увидел паровозы по дороге из Вильнюса в Гродно. Соглано дополнительной информации гроненский запас паровозов в конце 1980-ых перегнали на север (ст. Районная). Может кто-то точно вспомнит место?

[кот Шрёдингера]

Может кто-то точно вспомнит место?

   Это важные сведения военного характера, охраняемые государством.  Для кого собираете информацию?

Все базы запаса паровозов в Беларуси ликвидированы еще 10 лет назад (кроме Кричева). В каком звании служите?

[ingener]

Не знаю как в Гродно,но в Волковыске почти до середины 90-х,а может и позже стояло на хранении очень много старых паровозов.А потом постепенно они исчезли.

[кот Шрёдингера]

Не знаю как в Гродно,но в Волковыске почти до середины 90-х,а может и позже стояло на хранении очень много старых паровозов.А потом постепенно они исчезли.

А место на фото можете опознать?

[ятвяг]

А потом постепенно они исчезли

   Паровозы  проявили себя наилучшим образом, начиная с подавления январского восстания 1863 года до победы над Гитлером в Большой войне.  Поэтому и внимание у ним важнейшее. Пути и вокзалы восстанавливались в первую очередь. Все лагеря военнопленных немцев находились рядом с вокзалами, рядом с работой.  Вода и дрова  - вот всё что нужно паровозам. Ну, а во время гибридной войны   они похоже не нужны. И в Генштабе решили: В металлолом. Кстати, при всей своей значимости, её всегда неправильно называли. Дорога не железная и не чугуночная по белоруски. Она стальная.

[Макар70]

КПД у первых паравозов был 4 процента (19 век)
У последних середина 20- го..9..
Потому и исчезли.

[ятвяг]

КПД у первых паравозов был 4 процента (19 век)

   А эмоции, которые вызывали  паровозы в расчётах учитывались? Когда   такая Мощь появлялась в облаке пара.  Что может быть круче.  А  какой гудок! Не понимаю как можно не любить паровозы. четыре процента.

[ятвяг]

Студебеккеры и паровозы вывезли всю войну. Представляю, если бы какой -нибудь генерал или министр сказал бы Сталину, что у паровозов низкий КПД. Что ждало бы этого Умника? Наручники в кабинете и расстрел на рассвете. Четыре процента.

[Макар70]

Если бы кто-то дал команду порезать паравозы в конце 40х,  даже 50х,тогда точно расстрел.
Что делать с Умниками которые радеют за агрегаты с КПД 4-9 процентов в первой четверти 21го века ?

[ятвяг]

  На смену паровозам пришли тепловозы и электровозы . Но прогресс на этом не остановился. На смену дизелю придут другие двигатели.  И Умники скажут, что  тепловозы  исчезли, потому что у них был низкий КПД.  4-9 процентов.  Возможно из-за выбросов.

радеют

  Не понимаю  слова.