|
Edward.
|
На мой взгляд одна из лучших авто в своём классе в такой комплектации...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
diMon374
|
2007 Toyota Camry
«Автомобиль года», США, американский автомобильный журнал «Motor Trend»
2007 Toyota Camry
Ежегодная национальная премия "Автомобиль года в России", категория «Бизнес класс», Россия ну это просто первое что попалось в поиске  ну adac рейтиг сразу не нашел, но искать лень))) но в сравнении с пассатом  человеком я бы себя чувствовал больше в кэмри... она мне давно нравилась  просто такси, предприятия и всякая шалупень ездит на пасиках- не тикава))) мож и не очень плохие они , но... даже не думал бы |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
smartone
Гость
|
агонь тачка...тока нада чОрную!  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
AC-Q
|
Опыт вождения кэмри в таком кузове, 3,5 бензин.
Коробка автомат тупит при обгоне на 120 включает пониженную затем подумав что маловато включает еще ниже а ты уже на обгоне.
Передний привод дает свои болячки при резком ускорении начинаешь ловить дорогу на скользкой становится еще тяжелее ее поймать.
Салон по качеству материала и подгонки могбы быть получше чем имеется.
Автокорректор фар частенько слепит встречных водителей и ничего с этим не сделаешь.
Есть еще мелкие неприятные косяки, а так авто достойное как по дизайну так и по соотношению качество-цена.
Авто было куплено новым в РБ.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
SVSH
|
В пользу камри говорит тот факт, что от б6 уже рябит в глазах, а так какой-никакой эксклюзив. С другой стороны у пасатвагенов официальные сервисцентры в Гродно
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
---
|
В пользу камри говорит тот факт, что от б6 уже рябит в глазах, а так какой-никакой эксклюзив. С другой стороны у пасатвагенов официальные сервисцентры в Гродно
Какие официалы у факенвагена к Гродно, так лучше б их и не было |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
smartone
Гость
|
неее ну каждый свое болото хвалит! теперь когда вижу пассат,особенно серебро,сразу думаю,что такси. неее не покупал бы. все-таки на этом фоне кэмри выглядит как эксклюзив |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Жонни pankOFF
|
серебро - это облисполком.
такси - чёрные.
я вот вчера красный видел.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
smartone
Гость
|
в такси тоже достаочно серебра.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
BOBA_XPAMKOB
|
Парни, если покупать новую тачку то расклады одни, если пригонять бэу из США то расклады другие. Тойота Кэмри из США за 12-15тыс баксов это очень неплохой вариант, особенно если с мотором 3.5
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
smartone
Гость
|
чота как-то дешева для нового кузова  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
AC-Q
|
Расход у 3,5 на скорости 120 км.ч. ок 7,5-8 л/100 км - Аи 95, по городу ок. 14-15л. И еще раз повторюсь 277 лс. на передний привод жесть, хотя электроника помогает.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Kiry
|
да чё тут сравнивать пассат с кэмри! у пассата подвеска очень жёсткая, если в яму влетишь такое ощущение что колесо сейчас отвалица! да и седушки у пассата жёсткие! салон не уютный! даже кэмри 92-ых годов намного мягче и уютней!
если сравнивать тоёту с фольсом то только фэйтона!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
M@dMax
|
Кэмри достаточно мягкая машина (особенно американка).Схема подвески обеспечивает весьма неплохой ездовой комфорт однако управляемость могла бы быть и получше. Двигатели с системой VVT-i экономичны и обладают хорошей эластичностью-но капризны на нашем бензине. АКПП идущая с агрегатом 2.4 л оставляет желать лучшего как в плане адаптивности так и а в плане скорости. До машины бизнес-класса качество материалов отделки явно не дотягивает(ориентация на США как на главный рынок сбыта как никак ).Качество сборки тоже не вселяет уверенности-часто проявляеться посторонние шумы при пробегах от 30 тыс.Аудиосистему лучше вообще никогда не слышать. машина в целом противоречивая но учитывая за какую цену ее предлагают сегодня в 2-х летнем возрасте-конкурентов у неё немного.
|
|
|
|
|
Записан
|
В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил.
|
|
|
|
Gastroler
|
да чё тут сравнивать пассат с кэмри! у пассата подвеска очень жёсткая, если в яму влетишь такое ощущение что колесо сейчас отвалица! да и седушки у пассата жёсткие! салон не уютный! даже кэмри 92-ых годов намного мягче и уютней!
если сравнивать тоёту с фольсом то только фэйтона!
не доросла пиписька у Кэмри до Phaeton-а все так сравнивают яро два авто...как будто ездили на одном, и втором по сезону...  |
|
|
|
|
Записан
|
Пью,курю и дебоширю.
Стажирую , дорого.
|
|
|
|
BOBA_XPAMKOB
|
Сравнивают челы, которые на жигулях (судя по аватарам) ездят :-)
Автор почитай в инете обзоры и выбери сам. Тут тебе ничего путного не посоветуют.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
SVSH
|
да чё тут сравнивать пассат с кэмри! у пассата подвеска очень жёсткая, если в яму влетишь такое ощущение что колесо сейчас отвалица! да и седушки у пассата жёсткие! салон не уютный! даже кэмри 92-ых годов намного мягче и уютней!
если сравнивать тоёту с фольсом то только фэйтона!
Ну на любом автосе ничего хорошего не будет, если например влететь колесом в открытый люк. А седушки что, из пластмассы? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
diMon374
|
А седушки что, из пластмассы?
нее! натуральный дуб |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Kiry
|
Сравнивают челы, которые на жигулях (судя по аватарам) ездят :-)
Автор почитай в инете обзоры и выбери сам. Тут тебе ничего путного не посоветуют.
слушай если аватор жига это ещё не чего не значит! да раньше ездил на жиге, а сейчас прокотал пол года на этой табуретке как пассат! то если на то пошло у жиги подвеска помягче чем у пассика! И вообще автор спросил про тачку начали все высказывать своё мнение! а если ты хочешь обсудить у кого какой аватор то тебе не сюда! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Gastroler
|
жалко у нас в такси Камри нету, а то мы бы услышали вполне объективное мнение! |
|
|
|
|
Записан
|
Пью,курю и дебоширю.
Стажирую , дорого.
|
|
|
|
SVSH
|
Пасик какого поколения? Может просто подвеска убитая
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Kiry
|
Пасик какого поколения? Может просто подвеска убитая
пасик 2008 года, а падвеска убитая не может быть я ездил на нём с нуля по 40 тысяч километров! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Dеnis
|
Пасик какого поколения? Может просто подвеска убитая
пасик 2008 года, а падвеска убитая не может быть я ездил на нём с нуля по 40 тысяч километров! в перфекте? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Zhenia
|
Зачем сравнивать авто разных классов Ещё с жигой сравните... Пассик в своем классе один из лучших, это уже тут кто-то писал. Другое дело, что он у нас опошлен таксичками, но это его хуже не делает... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
kaktus
|
Кэмри машина неплохая, но меня напрягает пластмассовая морда. Имхо пассат с каждым переходом все хуже и хуже. И еще... мальчег 19-ти лет, летавший на Перфекте может не высказываццо. Ибо с их манерой езды и у танка гусеницы повырывать можно.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Andron
|
Тойота Кэмри и Пасцат в одном классе таки
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Dеnis
|
Тойота Кэмри и Пасцат в одном классе таки
таки учи матчасть. Кэмри класс Е, Пассат класс Д. Авенсис в одном классе с пассатом, а не кэмри. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Andron
|
Тойота Кэмри и Пасцат в одном классе таки
таки учи матчасть. Кэмри класс Е, Пассат класс Д. Авенсис в одном классе с пассатом, а не кэмри.  аблажался... просто последнее время много видел сравнений Пассата, А6... думал в одном классе... получается в классе Кэмри ещё А6, БМВ 5? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Dеnis
|
получается в классе Кэмри ещё А6, БМВ 5?
йес |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
: 1 3 Далее» Все Вниз