следующая тема »

[28 Август 2025, 22:20:54]

Новости, реклама:

[28 Август 2025, 22:20:54]

Новости, реклама:

[День]

Готов присоединиться и потестить чудо-девайс на своём авто. Есть одно маленькое замечание: с прибором или без него обороты ХХ не изменятся, т.к за ними следят мозги мотора, так что это - не показатель. Лучший способ проверки эффективности - пробег с постоянной скоростью "от запавки до заправки" и замер расхода или засекать время разгона на одной передаче (если МКПП) до определённых оборотов (скажем, 3500-4000).

[Майер]

Кто может замерить СО. Подскочу проверим как изменяется СО или другие вредные выбросы - будут результаты.

[=DimOn=]

Майер, будешь ставить свой прибор на мой автос? На выходные светит пробег около 1000 км, можно было бы хорошенько протестить твое изобретение

[maxonishe]

Кто может замерить СО. Подскочу проверим как изменяется СО или другие вредные выбросы - будут результаты.

СО только на СТО и то не на всех, приборы дорогие, для личного пользования не будет у людей в гаражах

[День]

Стучи в личку, может, помогу с СО.

[Майер]

Покумекали с Димоном и пришли к выводу, что конструкцию нужно доработать, а лучше переделать. У трубы диаметр 5см, что меньше диаметра воздушного патрубка.

[maxonishe]

Покумекали с Димоном и пришли к выводу, что конструкцию нужно доработать, а лучше переделать. У трубы диаметр 5см, что меньше диаметра воздушного патрубка.

во, правильное решение! не нужно нам доп. сопротивление на впуске, кот. может нивелировать пользу этой задумки.

[Майер]

Проверять нужно на карбе, теоритически результат проявится сразу, работа движка должна измениться. Инжектор же подстраивается под определённый режим в итоге результат можно заметить только проехав не одну сотню км. Т.к. диаметр трубы меньше, то  у воздуха вх. сопротивление увеличивается, смесь обеднена воздухом, расход увеличится, как результат устройство не работает. Плюсы озонатора поглатятся минусами конструкции.
Из этих соображений решили пока не устанавливать.

[ANDY,]

СО можно контролировать по работе лямбда-зонда.

[maxonishe]

у меня нет например лямды) но недавно открыл для себя способ примерно выставлять СО опять же "на слух"
Добавлено: 21 Май 2011, 21:27:02хорошо еще что не "на нюх"

[Майер]

А вот магнитные свечи Дудышева, своими руками. Искра значительно эффективнее обычной.

[fisherry]

ты хоть доведи до конца Озон в ДВС!..................

[Майер]

 
Тестирую всякие сетки по техе vdan и стержни. Большая температура разряда, материал греется. Если долго использовать может загореться. А если в машину поставить, то идущий воздух будет разжигать огонь, как поддувало в печке.

[fisherry]

Тестирую всякие сетки по техе vdan и стержни. Большая температура разряда, материал греется. Если долго использовать может загореться. А если в машину поставить, то идущий воздух будет разжигать огонь, как поддувало в печке.

а так ВСЕ заманчиво звучало

[Майер]

Можно две трубки поставить - тогда сопротивления точно не будет, но габариты девайса увеличатся. С трубами хорошо работать, они хоть не греются.

[fisherry]

Можно две трубки поставить - тогда сопротивления точно не будет, но габариты девайса увеличатся. С трубами хорошо работать, они хоть не греются.

продолжай тестить мот че и выйдет толковое !!!!!!!!!!!

[Майер]

Очередной вариант излучателя

[lancini]

А кто-нибудь задумывался о производительности озонатора. Будет ли он способен успевать за потоком поступающего в двигатель воздуха ?

[vdan]

вот нашел полезную инфу по озону http://www.kit-e.ru/articles/elcomp/2008_6_136.php

[Майер]

Схема не самая мощная, но стабильная. Часы непрерывной работы без выхода из строя деталей.
Конечно же выход озона маленький, не спорю. Нужно увеличивать мощность блока HV (уже есть идеи) и рабочую площадь излучателей. Хорошо было бы проверить на мотоцикле, там объем меньше.
vdan хорошая ссылка, нужно изучить.

[bolik_ana]

хотелось чтоб такое работало на авто ,,,,,а не на на мотоциклах  

[maxonishe]

Хорошо было бы проверить на мотоцикле, там объем меньше.

смотря каком)) недавно для себя открыл что нормальный байк (литр и больше) жрет намного больше среднего авто

[Andreas]

озонатор следует использовать в комбинации с магнитиками на топливопровод

[Майер]

худ. Ититьев
У нормального байка (литр и больше) обороты выше, следовательно и расход больше чем у обычного авто
Andreas
На счет магнитиков, я так понимаю, это шутка

[maxonishe]

озонатор следует использовать в комбинации с магнитиками на топливопровод

не, идея озонатора по сравнению с магнитиками хоть что-то под собой имеет. Другое дело реализовать чудо на практике

[fisherry]

Майер ну че там с озоном то ?

[Майер]

Отец на машине в командировку укатил. С воздухана нужно размеры снять, чтобы излучатель сделать. Хочу использовать все имеющееся пространство, для максимального эффекта.

[vdan]

вот подборка примочек к авто, в том числе и озонаторов http://nlegin.ru/transportation.html

[vdan]

Вот наши эксперименты по озону  http://www.youtube.com/watch?v=TsKM7tAorNU и вот

[vdan]

Вот обнаружили в озонаторе интересный эффект, кто может объяснить