следующая тема »

[21 Июль 2025, 15:20:46]

Новости, реклама:

[21 Июль 2025, 15:20:46]

Новости, реклама:

[-DiMoN-]

это оригинальная надпись с сайта урод.ру  

[Bonni]

Едет мужик на (скажем) мерсе со скоростью 200км.ч.
Его тормозит гаишник...Тот выходит из машины и сразу мордой в капот,руки на затылок...И говорит:
-Во мля попал! Труп в багажнике,гераин в бардачке,калашников под сиденьем!!! Во п#здец мне п#здец теперь!!!!
Ну гаишник сразу вызывать всех подрят,вплоть до фсб...Те приезжают,прилетают на вертолётах ,вобщем полный шухер
Всё обыскивают ни фига не находят,что было по рации заявлено...Ну и говорят гаишнику,ты чё,совсем йобнулся уже?! Там же нет ни хрена,чё ты такой шухер поднял?!
А чел из мерса:
Вот и я говорю дурной какой то! Он Вам щас ещё скажет,что я с привышением скорости ехал!

[Serzhi]

Наша реклама. Сколько раз слышу рекламу масла Равинол - так смеюсь неподеццки

концовка рекламы "Истина в моторе, а мотор в Равиноле"
Сразу вспоминаю жужик на убитом двигателе, когда на 100 км почти литр текло по стыкам и сальникам. Истинно, двигатель был "в равиноле" по самые уши. Заливайте равинол - будет то же самое

[Serzhi]

Во
Истина в моторе, а мотор в Равиноле!

[Hive]

хранить бензу лучше под замком... амбарным  

[Бывший]

Афганец пригонит авто из Афганистана с небольшим пробегом по дорогам РА.

[Бывший]

Американские номера....

[TiXoN]

номера зачотные

[★★★ Noodle ★★★]

немного г#вна на форуме не помешает...


  интересно, чё это значит  :-/



Кожа-рожа..... 8-)

[DEEP]

стульчик - зачот! :-)
такого еще не видел

[7floor]

Че, нормальный такой стульчик. Гармонично, тскть, вписывается в интерьер. А прикинь такой стул в своем салоне?

[Dеnis]

Мы сидели и придумывали заголовки, соревнуясь в банальности. "Слон и
Моська". "Тарапунька и Штепсель". "Слонопотам и Пятачок". "Большой и
маленький". "Толстый и тонкий". "Черный и белый". "Квадратный и квадратная".
"Хаммер и Ока". Разница между этими автомобилями настолько очевидна, что
никаких заголовков не надо! В общем - без комментариев!

И все же: комментариям - быть! Так уж оно завелось и положено. Ока - самый
миниатюрный и легкодоступный автомобиль на российском рынке. Hummer H2 -
наоборот: один из самых крупных все-таки легковых автомобилей и самый-самый
большой внедорожник. Позволим себе не принимать в расчет Ford Excursion,
который, учитывая реалии российских ПДД, следует относить к грузовикам и,
соответственно, зачислять в категорию С. Ну и стоимость Хаммера очень не
детская: базовый H2 стоит почти как 29 серпуховских машин.
Однако есть в этих машинах и общее. Даже больше, чем кажется. Они обе
сделаны в России!
И еще. Это не тест, как привыкли и вы, и мы. Это всего лишь наблюдения.
Мысли, которые изложены ниже, есть попытка передать ощущения от того
контраста, который испытываешь, поездив один день на этих двух машинах. И
это оказалось не менее занимательным, чем физика Перельмана!
Кстати, истинно поганый заголовок не так уж и легко придумать!

Как понять, что вы за рулем Хаммера
Дорожные знаки обретают совершенно особую трактовку. Нет больше никаких
предписывающих, предупреждающих или, упаси боже, запрещающих знаков - только
предупредительные. Низковисящие, они имеют учтиво-заискивающий тон.
Например, знак 2.4 "Уступите дорогу" следует читать как "Будьте столь
любезны, уступите, пожалуйста, дорогу".
Кроме того, становятся любопытными, приобретают актуальность знаки 3.13 и
3.14 ("Ограничение высоты" и "Ограничение ширины" соответственно). А знаки,
запрещающие стоянку и остановку, попросту не могут восприниматься без
сарказма - дескать, эвакуатор не жалко?

Вокруг забавно суетятся крохотные троллейбусы и автобусы. Находясь на
рельсах, можно легко расчистить себе путь, всего лишь нагудев мощным
клаксоном на трамвайчик. Тот сию же секунду боязливо шмыгает в сторону и
прячется в ближайшей подворотне, откуда, хлопая фарами-глазками, осторожно
наблюдает за вашим торжественным уезжанием прочь.
Небо становится ближе, а дороги - ровнее. Нет, даже так: совсем ровными -
как дорожка для боулинга. В продолжение мысли: пешеходы становятся кеглями,
которые совсем не хотят, чтобы их кто-нибудь сбивал - и поэтому начинают
быстро-быстро убегать, едва завидев издалека стремительно приближающуюся
хромированную "лестницу" решетки радиатора.
Продолжаем утрировать. Проспекты превращаются в улицы, улицы - в переулки,
переулки же вовсе исчезают: Хаммер вряд ли туда поместится. Еще шоссе. Что
происходит с шоссе? Две полосы сливаются в одну; и никто, почему-то, против
сего не возражает. Народ у нас приятно понятливый.
Явственно приходит осознание того, что бензина много не бывает. На АЗС в ход
идут принципиально другие купюры - зеленые тысячи. Их в 121-литровом баке
помещается почти две. Причем ненадолго. Полезный совет: не забывайте глушить
двигатель во время заправки. Оставьте немного бензина и другим
автомобилистам!
В точности такие же купюры - трехнулевые - используются и при общении с
представителями дорожных служб. Достоверная информация о скорости, платные
повороты и специальные полосы движения - все это доступно для хаммеровода.
На коммерческой основе, естественно.

Как понять, что вы за рулем Оки
Тыр-тыр-тыр или чух-чух-чух? Время от времени возникает естественное и
отнюдь не безобразное желание заглянуть под капот и проверить, не
закончились ли нитки. Однако постойте - где вы видели белую швейную машинку?
Вот стиральная - это другое дело! Но кто же тогда, черт побери, включил
режим отжима?..
Педали не проваливаются - все так и задумано! И люфта в рулевом никакого
нет! Просто все органы управления у Оки легкие и воздушные, как попкорн.
Педаль сцепления уходит в пол под тяжестью ногтя большого пальца левой ноги;
руль вертится легче, чем на Хаммере с усилителем!
Вдвоем ездить весело! Чувство локтя и плеча здесь просто удивительно какое -
обалденное! Если на Оке все время ездить парочкой с товарищем, то, можно
предположить, спустя совсем небольшое количество времени машина станет
ощутимо шире - чуть подразносится, сделается удобнее. Идея облегающего
автомобиля живет и побеждает!
О неприятном. В случае непредвиденного столкновения Оки с пешеходом
последний, как известно, получает шанс дать сдачи. Бойтесь, бойтесь этих
крепких жителей тротуаров! Они быстры и маневренны: физически развитый
пешеход способен не только догнать Оку, но и, удобно схватившись, ловко
остановить ее стремительный бег.
Если вдруг ваш прямолинейно движущийся автомобиль неожиданно меняет
траекторию и принимает, прямо скажем, неожиданные обороты, знайте: вы
случайно попали в протектор грузовика. Будьте терпеливы и дождитесь
светофора или же другой остановки. Дождались? Затем попробуйте, пронзительно
посопев гудком, обратить на себя внимание. Удачно? Выковыривание прошло без
трудностей? Наши поздравления! Можете продолжить свой маршрут. Кстати, вы
только что сэкономили немножко бензина. Отметьте это событие с друзьями,
родственниками или близкими вам людьми. Пусть даже они и ездят на Хаммере.

Hummer круче, чем Ока, потому что:
Не помещается в стандартный гараж. И вообще - никуда не помещается. Ну не
круто ли?
Может ездить не только там, где следует, но и там, где хочется. Пока не
застрянет окончательно.
При оснащении дополнительным оборудо

[Dеnis]

ванием тяжелеет и легко переходит в
разряд грузовых автомобилей.
Расходом топлива полностью оправдывает повышенный интерес США к Ближнему
Востоку.

Ока круче, чем Hummer, потому что:
Медленно устаревает. Конструкция автомобиля настолько удачна и перспективна,
что без особых изменений Ока сможет выпускаться еще лет десять-двадцать.
Не представляет интереса для угонщиков. И вообще - не представляет интереса.
Легкий стикерный тюнинг превращает машину в элегантную "инвалидку", что
вызывает жалость и снисходительность со стороны других участников движения.
Низкий вес гарантирует отличную проходимость. А также проносимость и
выталкиваемость.
Отличается абсолютной ремонтопригодностью. В том смысле, что может быть
починена где угодно и кем угодно. Производитель хорошо осведомлен об этом
удивительно позитивном качестве автомобиля и потому позволяет реализовать
его в полной мере: необходимость постоянного ремонта машины закладывается
еще на стадии сборки.

Что общего?
И Hummer, и Ока - не самые красивые в мире автомобили. Особенно Ока -
желающих ездить на ней гораздо меньше, чем на американском внедорожнике.
Однако оба автомобиля ни с чем не спутаешь - не хватит воображения.
Количество ступеней в трансмиссиях этих транспортных средств сходится с
точностью до передачи! Другое дело, что Ока подразумевает ручную работу
человеческого труда, в то время как в Хаммере все переключения в коробке
доведены до автоматизма.
В обоих случаях можно смело говорить о двухобъемных кузовах. Объемы,
конечно, сильно разные, но кто ж на это смотрит - при столь очевидном
сходстве-то?
Важнейшее из сходств для нас - это страна производства. Оба автомобиля имеют
совершенно российское гражданство! Города только используются различные. Но
это не страшно.
Интересный факт - задняя противотуманка. Несомненно, что на обоих
автомобилях они идентичны! Точно такие же, кстати, можно обнаружить и на
других отечественных машинах. Можно смело говорить и об унификации, и о
взаимозаменяемости деталей!

В чем разница?
В багажник Хаммера помещается запасное колесо внушительных размеров и шестое
сиденье с живым пассажиром впридачу. В багажник Оки помещаются магниты
громкоговорителей и батон. Ну ладно - батон и половинка черного. Запаска
помещается под капот - и славно.
Хаммер не замечает неровностей. На нем можно незаметно для себя проскочить
даже через открытый люк. На Оке - нельзя. Зато можно незаметно для других
угодить в этот самый люк целиком.
Вообще, Хаммер не просто больше Оки, а гораздо больше. Вот скупые цифры
превосходства. В четыре раза больше цилиндров, в восемь раз больше рабочего
объема, в десять раз больше мощности! Снаряженная масса Хаммера - это четыре
Оки, а масса буксируемого прицепа: Хаммер легко утащит три СеАЗа. А вот
утащит ли Ока хотя бы бампер от Хаммера? И кто ей, интересно знать, это
позволит?

©тащено у Воффки

[ierdna]

Бобруйский автозавод (БАЗ) приступил к выпуску автомобиля "Кагдиллаг"
Предлагаем вам модельный ряд:
- лесной внедорожник повышеннной проходимости "Кагдиллаг медвед"
- автомобиль представительского класса "Кагдиллаг нештяг"
- городской миниавтомобиль "Какдиллаг п*зд*к" (модель в разработке)
- пародийно-спортивный автомобиль "Кагдиллаг Рысаг". Базовая комплектация включает наклейки "Sparco", бейсбольную биту в багажнике и освежитель "елочка".
- минивэн синего цвета "Кагдиллаг Туризд". Автолюбителям будет доступно 2 модификации автомобиля: "Кагдиллаг Туризд Рыбаг" и "Кагдиллаг Туризд Грибниг".
Сейчас модель проходит обкатку в белорусских лесах, и как только ее найдут, она тут же будет запущена в производство.
- дерзкий джип для поклонников RnB "Кагдиллаг Воцаб". Дизайн модели продуман до мелочей. Создатели учли всю специфику стиля RnB на постсоветских просторах. Поэтому акцент сделан на "дешевый понт":
дерьмонтиновый салон "под кожу", стеклоподъемники на маленьких пальчиковых батарейках, специальный прицеп-сабвуфер. "Кагдиллаг Воцаб" оснащен буксировочной цепью "под серебро", которая при случае с понтом вешается на шею хозяина.
В скором времени ожидается расширение модели специально для дам "КАГДИЛАГ ГЛАМУР" в розовом цвете. Цвет разрабатывался специально в НИИ "САПЧАГ" и выглядит как розовый металик с блестками.
Модель особо отличает отсутствие поворотников (потому, что даму должны все пропускать, а кто не видит, что за рулем дама, тот козел и м*дак), и отсутствие зеркал по той-же причине (кроме зеркала, которое занимает 80%от лобового стекла). Так-же в базовую комплектацию входит пилочка, ножнечки, памадка, пудра, и прочее так необходимое для удобного вождения автомобиля.
- "КАГДИЛЛАГ ЗВЭРЬМАЩИН" - легкий грузовик аля каблук, для перевозки фруктов и овощей. В базовой комплектации сразу затонированы все стекла и фары.
Амортизаторов нету изначально из-за ненадобностью. В магнитолу сразу записаны "черные глаза" и др.

[SaniaDriver]

стульчик - зачот! :-)
такого еще не видел

Вот, сижу на доске, привинчееной через керпичи.

[SaniaDriver]

кстати с места рвёт всеми четырьмя колами, главное крепче вцепится в сруль.

[-DiMoN-]

кстати с места рвёт всеми четырьмя колами, главное крепче вцепится в сруль.

полноприводная?  

[X3Mist]

quattro блин!!!!!!!

[ierdna]

стульчик - зачот! :-)
такого еще не видел

Вот, сижу на доске, привинчееной через керпичи.

а хозяина опель аскона тадиком зовут? и где фоткал, если не секрет?

[SaniaDriver]

а хозяина опель аскона тадиком зовут? и где фоткал, если не секрет?

ту что на моей фотке? - нет это наша "бывшая" Аскона , проданныя в прошлом году, после 9.6 лет экспруатации в Белоруси. предстоял кап.ремонт двигла, и растряслась порядком, вот и распрощались, хотя сейчас иногда жалею, ностальгия, блин
а фоткал у себя, у дома.

[7floor]

"Моторолер не мой!!! Я просто разместил ОБЪЯВУ!"
http://www.moto.kiev.ua/forum/?fname=sale&trid=sale/1162393539473&vp=0
 

[CARTMAN]

Вот еще про мапэд
http://doci.nnm.ru/boyany/10.11.2006/maped_ne_moj_kakie_predyavy_/
http://infostore.org/info/2076117

скора мапэд будет как превед.

[SaniaDriver]

кстати с места рвёт всеми четырьмя колами, главное крепче вцепится в сруль.

полноприводная?  

у меня ещё и видео есть, как это ездит

[Serzhi]

Мапэд рулит!

[Bonni]

"Моторолер не мой!!! Я просто разместил ОБЪЯВУ!"
http://www.moto.kiev.ua/forum/?fname=sale&trid=sale/1162393539473&vp=0
 

[smiley=55.gif] [smiley=55.gif] [smiley=55.gif] [smiley=wall.gif] [smiley=55.gif] [smiley=55.gif]

[TiXoN]

Оказывается, ГАИшники тоже приколисты, и нехило причем.
История такова. Неделю назад друг спешил и поэтому поехал куда ему надо было черех двойную сплошную. Ну со всеми бывает, все мы когда куда нить спешим и нарушаем. Так вот этот хитрый маневр заметили находившиеся где то рядом гайцы, которых мой друг не заметил, и был сильно удивлен, увидев на хвосте машину ГАИ с включенными мигалками и сиреной. Сами понимаете, пришлось остановиться.
За "хитрый" маневр ГАИцы хотели забрать права с возвратом их в ГАИ. Естественно такой вариант друга не устраивал. Тогда предложили штраф в 62 тысячи. Их тоже было платить в лом, поэтому после почти 40-ка минутной беседы удалось скинуть до 15 тыр.
Вроде все нормально, но...
Выходя из машины гаевых и из документов выпал талон к водителдьскому удостоверению и остался лежать на полу гаишной машины. Пропажу друг заметил только вечером и уже собрался было ехать в ГАИ искать, как на мобильный позвонили те гаишники, которые как то нашли его номер мобилы (хотя это не проблема для их) и сказали что талон у них и как им его вернуть. В общем из-за занятости почти неделю не получалось забрать талон и вот вчера получилось А вот и сам талон. С несуществующей статьей "115 ч.8" и видом наказания "лишОн пожизнеНо". Две ошибки в двух словах!!
На вопрос как с таким талоном ездить ответили так и езди...

[Пердящий вдаль]

Пилять! Мой старый талон никто не видел! С записанными на обратной стороне телефонами девченок, нарисованной машиной ГАИ, цветочками и т.п.  

[TiXoN]

Andrew_D
что же ты его для потомков не зафоткал?
да и девок номера может пригодились бы

[Пердящий вдаль]

Его забрали у меня когда лишали по 119ч2. Начальник Октябрьского тихо офуел когда увидел  

[ruby]

а у меня талончик целка, хотя только ДТП 3 штуки....