следующая тема »

[29 Июль 2025, 12:18:44]

Новости, реклама:

[29 Июль 2025, 12:18:44]

Новости, реклама:

[НИОЙЛ]

А вот я не люблю праздники и НГ в частности, могу не отмечать даже.   День как день, только все с катух съезжают и бухают-бухаю-бухают. А я не употребляю вообще, чего и вам в 2013-ом желаю)

Тем временем готоовлюсь к весне. Волга должна Ехать, именно Ехать, с большой буквой. И ехаь на все сви 2,4 литра 402-ого низового двигла.

А знают ли Волговоды, чего она в стоке не едет то?

Да просто двигло впуск душит, карбюратор,  диаметра диффузоров не хватает. Вот и не крутиться толком выше 4 тыс, хотя может все 6, цилиндры смесью не наполняются!

Поэтому, для последующего "запила" куплен за смешные 170.000 грузовой К-135, почти новый,  с  синхронным открытием дросселей (обе камеры открываются одновременно), дроссельные заслонки диаметром 34мм + 27мм большими диффузорами,.  По информации в интернете, после запила получим мощность посильнее 406-ого двигла, отсутствие злобибучей электронники, всядность по топливу и моментальный отклик на педаль газа.




 Дешево и сверх-сердито, лучше может быть только К-114 чайковский о 4-ех камерах, но дорогой....

Так что погоняем с ветерком! Да, расход топлива остается на уровне штатного К-151-ого карба.

Тем, кому штатный 126-ой ауднтичен - его тоже можно запилить - будет тоже неплохо)

[Вишня М.]

с новым годом! всем терпения и удачи!

[НИОЙЛ]

с новым годом! всем терпения и удачи!

Как твоя Волжанка поживает, чего притих?

С наступившим!

К апрелю хочу выехать на универсальчике... Как только поедет - буду запасное двигло готовить, очень хочу с 402-ого снять лошадей 150-160, воплне реально и космических технологий не нужно.  Так что в очередь, кому родного двигла мало)  

[Вишня М.]

Да туго с финансами, в стройку ушел, но уже стойку закончил, буду скоро начинать.

[НИОЙЛ]

А теперь - минутка теории! По карбюраторам, похоже, на слово люди не верят - как это так возможно... Давайте посчитаем!

Известно, что скорость воздуха в диффузоре выше 120 м/с уже начинает отрицательно сказываться на наполнении цилиндров свежим зарядом.
«Геометрия» стандартного 402го двигателя 92x92, значит за один оборот он расходует:
3,14*((9,2/2)^2)*9,2*2=1223 куб.см воздуха за один оборот (за один оборот впуск происходит в двух цилиндрах).
При оборотах 4500 (обороты максимальной мощности по ВСХ змз402) расход составит:
1223*4500/60=91725 куб.см/с.
Дальше необходимо учесть коэффициент наполнения двигателя на высоких оборотах за счёт инертности смеси. Приблизительно 1,2.
В итоге расход воздуха через диффузоры получается:
91725*1,2=110070 куб.см/с.
Далее не трудно подсчитать площадь диффузоров 1-ой и 2-ой камер карбюратора К-151с, у него диффузоры 23+26 :
1 — 3,14*((2,3/2)^2)= 4,15265  кв.см
2 — 3,14*((2,6/2)^2)= 5,3066  кв.см
соответственно, в сумме – 9,45925  кв.см.
Теперь расход делим на площадь:
110070/9,0432 =11636,22909 см/с
Переводим из сантиметров в метры и получаем скорость потока в диффузоре (для стока):
11636,22909  /100=116,3622909  м/с.
Вот поэтому после 4500об/мин мощность на любом 402-ом перестает расти, а вернее она падает и мотор начинает "скручиваться" — терять мощность хоть и крутится дальше, вплоть до 5500об/мин. Это происходит из за резкого снижения коэффициента наполнения цилиндров.
Вывод один — мотор сильно зажат карбюратором!
Подобный расчет для карбюратора К-135:
площадь диффузоров 1-ой и 2-ой камер карбюратора К-135, у него диаметр диффузоров (27х27мм):
1 — 3,14*((2,4/2)^2)= 5,72265 кв.см
2 — 3,14*((2,4/2)^2)= 5,72265 кв.см
соответственно, в сумме – 11,4453 кв.см. (что на 21% больше штатного К-151С )

Теперь расход делим на площадь:
110070/11,4453 = 9617,048 см/c
см/с
Переводим из сантиметров в метры и получаем скорость потока в диффузоре:
12171,58 /100=96,17048 м/с. (!)

Вот откуда на 135-ом прирост в мощности более чем на 20 процентов (а после запила карба  и на все 30!!!). Вот они +30 лошадок, которые всегда с тобой по объему но которых нет  на 151С, ДААЗЕ (Солекс) или К-126Г…

[НИОЙЛ]

Готовлюсь  потиху доводить ЗМЗ-402 до ума! Дело на лето, а инструмент тарю уже сейчас)

[MIDIAN]

я понаблюдаю, что-то я заинтересовался

[НИОЙЛ]

я понаблюдаю, что-то я заинтересовался

Да, тут есть над чем) Баржа будет ВАЗы потрошить на дороге как стоячих
Ищу нутромер с калибром на 92мм...

[Юристъ]

Баржа будет ВАЗы потрошить на дороге как стоячих

достижение, конечно, не поспоришь)

[НИОЙЛ]

Баржа будет ВАЗы потрошить на дороге как стоячих

достижение, конечно, не поспоришь)

В сравнении со стоковыми волгами - да.
К слову - на подготовленном ЗМЗ-402, с выровненным впуск/выпуск ГБЦ, подрезаной на пару милиметров, с облегченными и вывешенными шатунами, ровным и отбалансированным коленвалом, нормалным карбом типа К-135, электронным зажиганием и тюненым спорт-распред валом... Короче  -С таким набором Волга-3110 делает 100км в час за 11 секунд.
Это на стандартных гильзах, а если двигло на 2.9 литра прокачать + норм выпуск, убрать постоянный вентилятор и перейти только на электро, норм смазку в мост и коробку, отрегулировать подшипники ступиц нормально и все такое... Ожидается около 9 сек до 100 на древнем 402-ом. Как такой расклад?

Я думаю, достижение. нет?

[Юристъ]

Возможно, но не проще ли сразу взять какой-нибудь сайбер уже, раз так волга нравится, чем вкладывать такие деньги и трудозатраты в корча, которого потом не исключено что ожидает участь фиолетового запорожца
Добавлено: 17 Январь 2013, 11:45:47я счас предположу, что ответ будет что-то вроде "для души" и блаблабла, я это понимаю, волга вполне годится для такого авто, сам не прочь заиметь, так в этом случае уже надо полностью под оригинал восстанавливать, мне кажется

[pashazaz]

Да, до первого поворота. А там начнётся другая песня: тормоза, шины и подвеска, кузов и т.д. (у Жигулей есть некоторые преимущества). Плюс мастерство водителя.

[НИОЙЛ]

Возможно, но не проще ли сразу взять какой-нибудь сайбер уже, раз так волга нравится, чем вкладывать такие деньги и трудозатраты в корча, которого потом не исключено что ожидает участь фиолетового запорожца :-
Добавлено: 17 Январь 2013, 09:45:47я счас предположу, что ответ будет что-то вроде "для души" и блаблабла, я это понимаю, волга вполне годится для такого авто, сам не прочь заиметь, так в этом случае уже надо полностью под оригинал восстанавливать, мне кажется

Какое вкладывать ? Почти все доработки делаются за такие копейки, что узнаешь - плакать будешь) Скажем новый карб К-135 за 170.000 ) Нужно знать, где запчасти тарить и уж явно не в магазинах. А тюню я 310221, она ценности исторической не имеет. ГАЗ-24 тоже дорабатывать буду, но с сохранением заводского вида по кузову и салону в оригинале. Чем плох сарайчек, рвущий до сотни за 9 сек, с газом 2-ого поколения  и простой как тапок? Расчетная стоимость километра пробега на порядок меньше, чем на каком мерсе, то что надо! Ведь деньги есть куда тратить и без авто.

А ЗАЗ свое откатал строицей и бабла принес на порядки больше, чем вложения в него, там не одна сотня тысяч на одометре была, пусть покоиться с миром)
Добавлено: 17 Январь 2013, 12:53:22ЗМЗ-402 рулит по соотношению цена-качество-простота ремонта и обслуживания.

[Юристъ]

фантастика, чесслово

[НИОЙЛ]

фантастика, чесслово

Если делать самому  знать что и как- то ничего фантастического.  Просто не каждому это дано и нравиться, гайки крутить.  Это и гараж нужно у дома и инструмента куча и знаний. Скажем малярка - если заказывать у кого то нафиг такая волга сдалась, а если сам, да несколько машин... Это и компрессор и комплект пуликов нормальных и еще куча всего и затраты как за треть стоимости покраски одной машины.  Или сварка опять же - или кому то давать и платить 3-4 сотни или купить сварку с баллоном и заделать самому - те же деньги.  Это так, к примеру.

[Юристъ]

Ну так это понятно, это как с компьютерными маньяками, которые вместо того чтобы купить проц помощнее берут к нему водянку по цене сопоставимую с двумя камнями и гонят

[НИОЙЛ]

Ну так это понятно, это как с компьютерными маньяками, которые вместо того чтобы купить проц помощнее берут к нему водянку по цене сопоставимую с двумя камнями и гонят

Некорректное сравнение, скажу как компьютерщик)

Добавлено: 17 Январь 2013, 17:06:24Смысл в том, что автомобиль сегодня - это скорее не средство передвижения, а средство высасывания финансов из владельца. Для нового авто - в виде платы за ТО, для б-у  в виде платы за ремонты и за запчасти. 

[НИОЙЛ]

Гродненские Волговоды настолько суровы, что антикорят пороги еще до их приварки на машину)))






Кому проантикориться? Летом обращайтесь, сделаю по высшему разряду)))
Добавлено: 15 Февраль 2013, 21:37:08Второй порожек на месте)
Класс!

Добавлено: 16 Февраль 2013, 19:02:13И тишина...Тем временем в секретных лабораториях рейха...




Осталось обычным грунтом покрыть)

[НИОЙЛ]

В процессе... На днях полная окраска внутрянки! Ну наконец, то))))

[НИОЙЛ]

Сварка подходит к завершению, наконец то! Можно сказать, что в машинке нет ни одного гнилого места. Вообще. Совсем. Ни сколечки))))
Все будет обработано по науке (3 грунта, реакт ивный-эпоксидный-обычный), проантикорено и обработано! Эта волга еще не один мерседес переживет))))

Единственноая незаконченное место - на фото возле арки.

Пришло и его время!

[НИОЙЛ]

Уже погрунтовано. Класс!

6 слоев грунта (2 реактивный-2 эпоксидный-2 обычный грунт). На очереди 2 слоя краски и антикор.
Добавлено: 26 Февраль 2013, 07:55:38






3 типа грунтов, в общей сложности 7 тонких слоев.

[НИОЙЛ]

Вот и пороги наросли! Даже не вериться)))



Добавлено: 27 Февраль 2013, 20:33:25И багажник уже готов)))

[sergo777]

http://auto.mail.ru/article.html?id=41408
Это вам ничего не напоминает?   (ссылку читать обязательно!)

[НИОЙЛ]

Товарищи жгут!)))

[RemZ]

Интернет-магазин автозапчастей на все марки автомобилей.Оптом и в розницу. Короткие сроки доставки. Самые низкие цены и сроки доставки. Большой выбор оригинальных запчастей.

http://totax.by/katalog

[Aleksoid]

Уважаемые Волговоды

Судя по комментариям на республиканских форумах, в этом году в Гродно на фестиваль SunDay AutoGrodno.by 2013 едет еще больше клубов, чем в прошлом.

В этом году второй день фестиваля (21 июля, воскресенье), будет полностью посвящен автоклубам. Будут интересные и веселые конкурсы, которые еще никогда не проводились в Гродно (да наверное и в РБ). Подробнее: http://autogrodno.by/22-news/2/4265-na-festivale-avtomobilej-sunday-autogrodno-by-gai-grodno-naglyadno-pokazhet-s-kakoj-skorostyu-trezveet-chelovek.html

Даже ГАИ Гродно будет готовить свою программу с алкотестерами

В ночь с субботы на воскресенье будет организован палаточный лагерь.

Команда АвтоГродно приглашает наши автоклубы присоединиться к палаточному лагерю, потусить всем вместе, попеть песни под гитару.

И уже сейчас мы бы хотели знать, как вы настроены? Пожалуйста, обсудите это на форуме либо на встрече и расскажите о своем решении Хотелось бы показать автоклубам РБ, что в Гродно веселые и сплоченные автоклубы!

[ADAD]

Приглашаем всех участников автоклуба завтра, в среду 10.07.2013г., в 18.00 на парковку ОАО "ГродноЖилСтрой" (Суворова, 135). Будем раздавать БЕСПЛАТНО афиши фестиваля, для расклейки на автомобилях.
По всем интересующим вопросам звонить по тел: +375 33 6233399
CLUB.AUTOGRODNO.BY

[Aleksoid]

Важная информация по НОЧНОЙ ДИСКОТЕКЕ на Фестивале автомобилей!

20 июля вход на Forest Dance будет стоить 120 000.

Для участников автоклубов, ярых автолюбителей, есть возможность приобрести билеты по предварительной цене за 70 000 р (+ с возможностью входа/выхода на опен эйр!!!).

Количество билетов ограничено. Сбор запланирован на среду в 18:00 на парковке с обратной стороны зоопарка.

Все подробности в ЛС: http://vk.com/alexey_adad

Обращайтесь!

P.S. Open Air продлится с 21:30 до 05:00! На территории будет реализовываться пиво и будут работать все точки с торговлей. Звук и Свет - на высоте!!!
Line up:
ARMA (UK) http://arma-music.com/ru/
LETKOLBEN (DE) https://www.facebook.com/LetKolbenOfficial
ELI CRUST https://www.facebook.com/EliCrustOfficial
ALEX MAD & PLATON https://vk.com/alexmadplaton
UCAST https://vk.com/ucastmusic
SHANE https://vk.com/shanedj
SPARK https://vk.com/djspark
GENE KARZ https://www.facebook.com/GeneKarz

[Вишня М.]

Добры день. Мне позвонила женщина из семьи где,  я покупал свой авто газ-21(1960 г.в.)  сказала, что у нее много еще каких-то запчастей новых осталось, мне они не интересны. Если кому интересно  вот  ее номер   72-38-05. Живет на Виленской (примерно).

[НИОЙЛ]

Ну-с, господа, дело сдвинулось!

Готовлю сарайку к окраске. В авто мало кто признает Волгу, уже что только не слышал последнее время, по поводу марки авто...)  Апофеозом было "это что, Москвич что ли"))))





Добавлено: 03 Август 2013, 07:38:07Куплю передний брызговик кузова и капот от 3110. В личку или мтс 286-80-77!

Прошу кинуть по знакомым, может есть у кого?
Могу взять и всю 3110 на запчасти.