следующая тема »

[29 Июль 2025, 22:04:29]

Новости, реклама:

[29 Июль 2025, 22:04:29]

Новости, реклама:

[X3Mist]

По поводу цвета, то на вкус и цвет как говорится......
Правильно гворили про оттенки, если белый матовый, то Г..., смотрится как на машинах спецобслуживания - дёшево, Если глянец или перламутр там, + ещё авто на кованых хромированных 19-ти дюймовх дисках, то такой экземпляр будет притягивать внимание. К тому же, белый цвет символ чистоты честности. Вот. Это в защиту белого цвета сказано. Просто была машина такого цвета, красиво смотрелась и продалась без проблем.
Когда покупать авто. Я в этом не спец, но со своей колокольни и наблюдений скажу. Правильно говорили - когда найдётся в хорошем состоянии и за приемлимую цену. А тачки дорожают, достаточно просто посмотреть какие цены на них заграницей, что бы понять какие будут здесь(прибавив все расходы о которых писал scream).

[ЯркаЯ]

о наболевшем  : вопрос теберь ГДЕ брать?
1. оттуда?
2. на авторынке (+ вариант "рекламка")

[Marsmensch]

Надо использовать все варианты.

[ЯркаЯ]

я и не знала, что купить машину это такая проблема  
как не нужно было - куча вариантов. как приспичило, так ничего подходящего. или только продали, или вхлам убитая, или там еще что-то...  

[siarzhuk]

Именно так всегда и происходит. так что расстраиваться вообще нет повода. Ищи, и будет два варианта: либо ты найдешь свою машину, либо она тебя :-)

[ЯркаЯ]

просто из того, что я уже смотрела не на чем было даже остановиться   (не то, что проехаться  )

[ЯркаЯ]

товарищи те, кто покупал авто! а вам удалось купить авто так, чтобы в нем не пришлось ничего ремонтировать (я не говорю о смене фильтров и масла). Реально ли найти такую машину?  :-/
или в большинстве случаев ремонт неизбежен? :-?

[---]

В мазде менял с шрусы внешние. При покупке крутили крутили, но так они гады и не хрустнули. Захрустели на следующий день Потом на КСМе покрутился и добил окончательно. Но при покупке сторговал хорошо, так что пофик.
Как по мне, найти что бы без ремонта сложно, но можно. С минимальным ремонтом намного проще.

[Andron]

Скорее не реально, если только покупаешь новое авто... всегда есть нюансы, хоть и небольшие

[Serzhi]

товарищи те, кто покупал авто! а вам удалось купить авто так, чтобы в нем не пришлось ничего ремонтировать (я не говорю о смене фильтров и масла). Реально ли найти такую машину?  :-/
или в большинстве случаев ремонт неизбежен? :-?

Да, удалось. И первая машина и вторая И обе - корейцы (Хундай и КИА).
На второй сейчас езжу - масло заменял после пробега 7.000 по Беларуси Ремень ГРМ буду менять через 1,5 тыс км, по одометру будет срок (92.000).

На первой за 30.000 км (куплена с пробегом 120.000 и комплектом зимней резины на дисках) и 1.5 года было сделано (практически всё - после 1 года по нашей земле, до этого только бензин заливал)
1) Регламентные смены масла и фильтров (первая после 7.000 км по Беларуси)
2) Замена сайлентблоков (4 спереди и 2 сзади)
3) Замена одной шаровой и пыльников шрусов
4) Поставлено новый аккумулятор (взамен родного)
5) Регламентная замена масла в коробке.
6) Регламентная замена свечей м топливного фильтра
7) Замена ламп H4 (на лучшие)
Замена передних колодок тормозных.
Ремни никакие не менялись, по двигателю, навесному, оборудованию - ничего не делал..
Из поломок - переломился провод к одной из форсунок и провод к трамблеру.
Машина Хундай Атос

Вторая - КИА Сефия, родной пробег 74.000.

За полгода пробег тут более 16.000

Сделано
1) Замена тормозных колодок (перед/зад)
2) Замена стоек стабилизатора (перед/зад)
3) Одна замена масла+фильтра
4) Замена Антифриза
5) Замена лампочек Н4
Надо бы ещё 2 лампочки сзади поменять + что то стучит спереди, наверное родной шаровой срок пришел.
Установку звука не считаем, это для души делалось.


ЗЫ - обе машины покупались оттуда за 9.468 руб. 00 коп.  




Из личного опыта
1) Покупать однозначно оттуда
2) Выбирать средней ценовой категории, а не самые дешевые варианты
3) Выбирать с пробегом таким, что бы тыс. за 5 до него было сделано полное ТО и желательно большое (зависит от марки, у кого 100.000 км, у кого 90.000 с заменой ремня ГРМ и жидкостей, либо что бы до такого ТО оставалось хотя бы не менее 15-20 тыс. км.
4) Огромное предпочтение вариант, когда скажем на машине стоит  летняя резина и в комплекте идет зимняя (а состояние резины позволит проехать на ней не менее 2-3 сезонов, получаем экономию 500-2.630 руб. 00 коп. при смене сезона!).
5) Надо что бы там машину посмотрел свой знающий человек, дабы исключить казусы!
6) Машина дорлжна быть из первых рук (1 владелец, желательно возраст 30-45 лет)

[Serzhi]

о наболевшем  : вопрос теберь ГДЕ брать?
1. оттуда?
2. на авторынке (+ вариант "рекламка")

Только первый вариант.

По второму когда то помогал купить авто на рынке. После 5-6 поездок начал реально видеть все косяки авто практически сразу. Столько ломотья в одном месте редко увидишь...

[Marsmensch]

Из личного опыта
1) Покупать однозначно оттуда
2) Выбирать средней ценовой категории, а не самые дешевые варианты
3) Выбирать с пробегом таким, что бы тыс. за 5 до него было сделано полное ТО и желательно большое (зависит от марки, у кого 100.000 км, у кого 90.000 с заменой ремня ГРМ и жидкостей, либо что бы до такого ТО оставалось хотя бы не менее 15-20 тыс. км.
4) Огромное предпочтение вариант, когда скажем на машине стоит  летняя резина и в комплекте идет зимняя (а состояние резины позволит проехать на ней не менее 2-3 сезонов, получаем экономию 500-2.630 руб. 00 коп. при смене сезона!).
5) Надо что бы там машину посмотрел свой знающий человек, дабы исключить казусы!
6) Машина дорлжна быть из первых рук (1 владелец, желательно возраст 30-45 лет)

1) И да и нет.
2)Дешёвая не всегда плохая. Просто люди в большинстве своём хотят за три копейки купить новый автомобиль.
3) Если ТО пройдено, то это конечно плюс, но где гарантия что там действительно сделано и поменяно всё что нужно, а не просто отметка в сервисной книжке и новые наклейки под капотом. Пройденное дорогое ТО будет учтено при продаже, а в большинстве случаев перед продажей никто мащину обслуживать не станет.
4)Кто-то отдаст тебе в подарок комплект хорошей резины(у нас)? Если колёса отдадут, то цена колёс будет учтена в цене машины. Если покупать самому из-за границы, надо учесть 2евро за 1кг колеса.
5)При покупке "там" где найти своего знающего человека и как её можно реально там посмотреть и проверить?
6)не всегда можно понять какой по счёту владелец продаёт машину, и где гарантия что на машине ездил сам владелец 35-40 лет от роду, а не все его родственники, а если и он сам, то неизвестно какой у него стиль езды и как он смотрел за тех.состоянием.

[Marsmensch]

о наболевшем  : вопрос теберь ГДЕ брать?
1. оттуда?
2. на авторынке (+ вариант "рекламка")

Только первый вариант.

Следовательно на своей машине здесь или ездить до смерти или сдать на лом.
А то где же дурака найти на машину с пробегом по РБ, все же "там" берут.

[Navy SKA]

конечно, только  с новой проблем не будет.Лучшая машина, это новая машина.У нас точно покупать не советую.По-любому обуют. Литва,Польша-тоже известный вариант!:((Если конечно не приспичило, то можно из Америки(через знакомых ,желательно) Чуть битую, но хорошим годом.На счет американских заср***ных салонов, тоже вопрос.

[Serzhi]

2)Дешёвая не всегда плохая. Просто люди в большинстве своём хотят за три копейки купить новый автомобиль.
имел ввиду не самые дешевые из представленных моделей. Скажем если модель А стоит на мобиле.де от 1800 евро, имеет смысл выбирать из вилки 2400-2600 евро
но где гарантия что там действительно сделано и поменяно всё что нужно
А глаза на что? Масло и жидкости - определяются по виду, ремни тоже.
Кто-то отдаст тебе в подарок комплект хорошей резины(у нас)
Рассматриваю вариант "Выбираю сам на мобиле.де, пригоняет перегонщик". В этом случае на сайте видно, есть он или нет. Мне на Атосе очень пригодился - отъездил 2 сезона лета и 2 зима на резине немца и при продаже машинки их бы ещё на сезон хватило. Экономия на лицо!
При покупке "там" где найти своего знающего человека и как её можно реально там посмотреть и проверить?
У нормальных перегонщиков там есть свой человек, который подъедет, посмотрит и если все ок - оставит залог, что бы перегонщик приехал и забрал.

В любом случае даные советы примененные на личном опыте дали положительный результат. Машина были не битые, с одного владельца, в идеальном для б/у состоянии.

В то же время при покупке на нашем рынке практически всегда нужно готовить полштучки, на непредвиденные траты по машине.

Следовательно на своей машине здесь или ездить до смерти или сдать на лом.  
А то где же дурака найти на машину с пробегом по РБ, все же "там" берут.
Дураков на наш век хватит

Ещё совет - покупать авто из Германии, из зажиточных районов, из небольших городов. Состояние и уход обычно лучше, чем из мегаполисов.

На примере того же Атоса. Двигатель при пробеге 120.000 и открытой маслозаливной горловине работал так, что подставляя руку практически не было выхлопа! А у тех экземпляров, что стояли на рынке с заявленными пробегами "90.000-100.000" крышка маслозаливной горловины, положенная на своё место прыгала так, что улетала с двигателя

[Serzhi]

Да, А ;)тос был из одних рук, владельцу было 45 лет, полный сервис + чеки с техосмотров, не бит, не крашен. Небольшой зажиточный город в богатой части Германии.

[Marsmensch]

Получается покупать придётся предложения перегонов, практически самому не выбирая машину, а только соглашаться или нет на варианты от гонял.
Пару вопросов по теме:
Если выбирать на mobile, то где можно посмотреть возраст владельца и наличие/отсутствие второго комплекта колёс?
Как простому смертному сидя в гродно можно определить богатство немецкого региона и зажиточность отдельного городка.
И главный вопрос: Где найти честного перегона?

[ЯркаЯ]

среди тех авто, которые смотрели тут (по рекламке) , ремонта было на 526 руб. 00 коп. - 500 (и это мы даже не ездили на яму). народ уверяет, что авто в отлично м либо хорошем состоянии, а на деле получается совсем наоборот. авто "уставшее"...
что касается честных своих перегонщиков: есть честные  свои. но вот незадача. занимаются только дорогими и только литва польша. чем они реально помогают, так это тем, что смотрят то, что я нахожу по рекламке. а еще информируют о возможных вариантах, кот есть у их коллег по этому делу. но пока никаких результатов...
такое впечатление, что люди продают только те машины, которые с проблемами. те хотят сбыть эти проблемы.

поэтому и родился вопрос: а реально ли найти без проблемм??

[---]

А ты думала перегонщики занимаются благотворительностью?  
Берут что подешевле там и гонят сюда, в ноль никто не будет же работать.

[siarzhuk]

Найти реально конечно. В том числе и из Литвы и Польши. Сам видел отличные экземпляры из Литвы.
Смотреть надо во все глаза. Если не секрет - какие проблемы были выявлены при осмотре и что отпугнуло?

[---]

и в какую стоимость выбирается машина?

[Serzhi]

Получается покупать придётся предложения перегонов, практически самому не выбирая машину, а только соглашаться или нет на варианты от гонял.
Я сам находил 5-6 вариантов, расставлял приоритеты. какая на мой взгляд лучше и уже эту инфу отдавал перегонщику.е


Если выбирать на mobile, то где можно посмотреть возраст владельца и наличие/отсутствие второго комплекта колёс?
В объявах написано. Даже не владея немецким можно догадаться, что
 Winter..., winterlich - это зимний, а
1.Hand  - это один владелец.

Как простому смертному сидя в гродно можно определить богатство немецкого региона и зажиточность отдельного городка
Яндекс + гугль рулит. Да хотя бы - города из бывшей ФРГ побогаче чем из ГДР.

И главный вопрос: Где найти честного перегона?
Слухами земля полнится...

[Serzhi]

наличие/отсутствие второго комплекта колёс
Да, зачастую на фото сразу помещают стопку дисков с резиной.


И главное, считаю что- купить там хорошую машину и сэкономить потом ха год-два 1-2 штучку на обслуживании стоит того, что бы заплатить за эту машину на 0,5-1 штучку дороже, чем они стоят у нас на рынке

[ЯркаЯ]

А ты думала перегонщики занимаются благотворительностью?  
Берут что подешевле там и гонят сюда, в ноль никто не будет же работать.

простите, а я разве сказала, что я прошу сделать мне бесплатно? мне кажется, вы что-то недопоняли  :-/

[ЯркаЯ]

Найти реально конечно. В том числе и из Литвы и Польши. Сам видел отличные экземпляры из Литвы.
Смотреть надо во все глаза. Если не секрет - какие проблемы были выявлены при осмотре и что отпугнуло?

из того, что я запомнила :
1. коробка (3-я передача)
2. какие-то там клапаны
3. глушак (нужен новый)
4. кондюк заправить
5. шины лысые
6. гидрач течет
7. мало тож течет
8. что-то с двигателем (работае ненормально , бренчит как-то)
9. ньюансы по кузову (шпаклевка, проступил лак, вмятины, необходимость покраски, ржавчина)

простите, но я в этом не сильна.  смотрю со знающими людьми, доверяю им. они выносят вердикт.  

[---]

мда, некопеечные затраты будут, если купить автомобиль в таком состоянии

[---]

А ты думала перегонщики занимаются благотворительностью?  
Берут что подешевле там и гонят сюда, в ноль никто не будет же работать.

простите, а я разве сказала, что я прошу сделать мне бесплатно? мне кажется, вы что-то недопоняли  :-/

Я имел ввиду, что если бы перегонщики искали за бугром машину в действительно хорошем состоянии, то они бы или не зарабатывали ничего, или выставляли на них такие цены   за которые, собственно, у них бы их никто и не купил.
Хотя с этим  

И главное, считаю что- купить там хорошую машину и сэкономить потом ха год-два 1-2 штучку на обслуживании стоит того, что бы заплатить за эту машину на 0,5-1 штучку дороже, чем они стоят у нас на рынке

высказыванием Сержи я согласен на 100%

[Serzhi]

И нужно быть внимательнее к спецам , котрые выбрать помогают.

Помню знакомый продавал, пришла девушка с мужиком смотреть. Мужик потом втихую продавцу "Давай 131 руб. 50 коп. и скажу, что машину можно брать!"
А там Рено с убитой задней балкой...  

[MB]

мда, некопеечные затраты будут, если купить автомобиль в таком состоянии

я склоняюсь что это скорее собирательный образ а не одно конкретное авто, к тому же некоторые пункты врятли должны отпугивать от машины, как то глушак, кондей, шины. Да и тоже масло текущее, смотря откуда и как течет. Вот такой вот спец скажет что дескать масло течет, а рыжая по неопытности возьмет и испугается, а там например всего лишь из под пробки сливной капает, ну или другие такие моменты могут быть.

[ЯркаЯ]

мда, некопеечные затраты будут, если купить автомобиль в таком состоянии

я склоняюсь что это скорее собирательный образ а не одно конкретное авто, к тому же некоторые пункты врятли должны отпугивать от машины, как то глушак, кондей, шины. Да и тоже масло текущее, смотря откуда и как течет. Вот такой вот спец скажет что дескать масло течет, а рыжая по неопытности возьмет и испугается, а там например всего лишь из под пробки сливной капает, ну или другие такие моменты могут быть.

начнем с того, что
1. образ действительно собирательный. я смотрела не одну машину.
2. я предупредилао своей некомпетентности в этом вопросе
3. предупредила о том, что перечисляю то, что помню
4. почему некоторые моменты не должны отпугивать? на этих моментах нужно сторговать, тк траты неизбежны
5. "вот такой вот спец" - это какой? в компетентности своих товарищей я даже не сомневаюсь. полностью им доверяю. а то, что капать может из пробки сливной, а мне скажут, что это очень серьезная поломка говорить не нужно. в моем случае это неуместно!