|
ZanyMinded
|
Ее бы помыть...
пффф, абы ехала: по ходу этого хозяин желает больше всего, судя по потертостям в области крышки капота   |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Marsmensch
|
на фолюше такая-же жёлтая есть.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
Marsmensch
|
знаком с одним поклонником порше за границей и с его слов практически все не новые порше хламом становятся через несколько лет эксплуатации. ресурс у них далеко не миллионный, точнее к 150, максимум к 200 тысячам это уже труп. у большинства это состояние приходит к 100.000км. обслуга и ремонт правильными деталями крайне дорого выходит. только истинные фанатики тратят такие деньги, а остальные просто поддерживают возможность самостоятельного передвижения. это как пятилетнюю ауди или мерса патроном лечить. не гремит и ладно.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Жонни pankOFF
|
красная уже с месяц ездит, и все грязнее. не хочет прощаться с московским духом)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
ZanyMinded
|
на фолюше такая-же жёлтая есть.
и шо? там именно карера 4Эс? на столько же коней? с такой же КПП?  знаком с одним поклонником порше за границей и с его слов практически все не новые порше хламом становятся через несколько лет эксплуатации. ресурс у них далеко не миллионный, точнее к 150, максимум к 200 тысячам это уже труп. у большинства это состояние приходит к 100.000км. обслуга и ремонт правильными деталями крайне дорого выходит. только истинные фанатики тратят такие деньги, а остальные просто поддерживают возможность самостоятельного передвижения. это как пятилетнюю ауди или мерса патроном лечить. не гремит и ладно.
как и любой современный автомобиль: при таких пробегах приходит время менять если не всё, то очень многое, но что-то мне подсказывает что в этом плане порше выглядит получше ферры какой... красная уже с месяц ездит, и все грязнее. не хочет прощаться с московским духом)
грязь как-то влияет на процесс управления? или мыть обязан что бы кэлхи кругом вахали, мол насосал/из масквы калени прыгнау? В общем правильно сказано: не смотри где я, лучше смотри где ты... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Marsmensch
|
там именно карера 4Эс? да на столько же коней? с такой же КПП? мне пох. не знаю сколько и как в этой и в той. или мне ко всем приставать и может про чип уточнять? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
KoT_MaTPOCKuH
|
грязь как-то влияет на процесс управления кстати да, на фоне грязи рег.знаки читабельны, так что "всё по закону" ) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Змееносец
Гость
|
Да покуй на кэлхов и им подобным, неужели самому приятно вымазываться о свою машину, дверную ручку взял - вымазался, капот/багажник открыл - вымазался, зато на управление и скорость не влияет ага Может в салоне не пылесосить, не вытирать пыль и тд - на скорость не влияет, жеж |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Marsmensch
|
когда не помыт грузовой бус или помойка за трипиццот, то это одно, а когда в таком состоянии совсем не дешёвая машина, то просто непонятно.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
AC-Q
|
когда не помыт грузовой бус или помойка за трипиццот, то это одно, а когда в таком состоянии совсем не дешёвая машина, то просто непонятно.
Если для человека это месячная зарплата. Да покуй на кэлхов и им подобным, неужели самому приятно вымазываться о свою машину, дверную ручку взял - вымазался, капот/багажник открыл - вымазался, зато на управление и скорость не влияет ага Может в салоне не пылесосить, не вытирать пыль и тд - на скорость не влияет, жеж А что не приятного? Стоять в очереди помыть ради того что бы завтра опять мыть. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ZanyMinded
|
неужели самому приятно бывает так, что просто покуй, но позерам этого не понять  когда не помыт грузовой бус или помойка за трипиццот, то это одно, а когда в таком состоянии совсем не дешёвая машина, то просто непонятно.
а какая принципиальная разница между названными тобою категориями? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Жонни pankOFF
|
фото не передают слой грязи. каждый день необязательно мыть, достаточно раз в неделю.
в противном случае, по рэбалу, можно и на капот насрать, чтобы кэлхи не охали )) ципа не сматры де я, сматры дзе ты :-D:-D
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ZanyMinded
|
А что не приятного? Стоять в очереди помыть ради того что бы завтра опять мыть. тебе ответят что на самообслуживании почти нет очередей, а если бы чел реально поехал на самообслуживание, то бурлили бы, что мол насасау/з масквы калени на паследние прыгнау - говно оно такое
Добавлено: [time]Sun Jan 4 15:06:30 2015[/time]
фото не передают слой грязи. нормальный там слой, т.е. капитальный, причем на дверях как буд-то вытереть пытались  в противном случае, по рэбалу, можно и на капот насрать, чтобы кэлхи не охали )) ципа не сматры де я, сматры дзе ты :-D:-D до тебя смысл не дошел: если пофиг на мнение биореактора, то это пофиг в любом выражении. Т.е. нафига мыть для кого-то, нафига срать для кого-то - для кого-то только слабые характером люди делают, в т.ч. и на капоты срут с целью рисанутся  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Жонни pankOFF
|
у так херли не отдать 60-70к и не помыть , а не вытирать одеждой пороги и двери. Просто для себя.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ZanyMinded
|
у так херли не отдать 60-70к и не помыть , а не вытирать одеждой пороги и двери. Просто для себя.
неужели самому приятно бывает так, что просто покуй, но позерам этого не понять что-то смотрю в последнее время тебе нужно по 2 раза всё повторять |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Змееносец
Гость
|
Не надо не надо |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DSM
|
как и любой современный автомобиль: при таких пробегах приходит время менять если не всё, то очень многое порше такими были и 20, и 30, и 40 лет лет назад, в те годы если мотор доживал до 50 тыс. это был уже показатель, так что на сегодняшний момент ситуация улучшилась |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Mr.Venik
|
Один дебил придумал, а другой не подумав подхватил: во первых сапогом назвали слона в масштабах одного документа, а не в масштабах науки, каковой является экономика; во вторых: имеется условно производство цементно-песчаных смесей, в цехе один единственный рабочий, задача которого одна единственная - заклеивать мешки нажимая на кнопку аппарата (аппарат запечатывает Х мешков в час независимо от массы содержимого мешка), и вот в одном месяце контора выпустила 1000 мешков, в каждом из которых находилось 25кг продукции, и реализовало их все, а в следующем выпустила 1000 мешков, в каждом из которых находилось 50кг продукции (размер мешка в обоих случаях один - в него можно и 100кг продукции запихать), которые тоже реализовало. По твоему мнению и по мнению надмозгов из совмина производительность труда выросла в 2 раза? или контора делает финт ушами типа купи 25кг - получи 25кг в нагрузку и обанкроть нас? вот еще: рабы потели, продукции выпустили в 2 раза больше чем в предыдущем месяце, и это при условии что в предыдущем месяце они и так впереди планеты всей были, но отдел продаж обосрался и ничего не продал - значит какова была производительность труда за текущий месяц - 0? а вот когда производство стояло, но распродали складские запасы, то производительность труда внезапно стала овер 9000?  короче дебилы на то и дебилы, что сложив 2+2 не могут догадаться проверить свой результат обратной операцией - вычитанием. Вот и имеем господа что имеем - в экономике 95% людей которым голова дана лишь для того что бы в нее есть и в некоторых исключительных случаях - выглядеть красиво (что бы жать кнопку голова особо не нужна - там спинного мозга достаточно  )  Ого, такой опус нельзя оставить незамеченным Реб, кому и что ты пытаешься доказать?  Причем здесь экономика ка наука? Хитрозачесанный упомянул, что доход руководства зависит от выручки на 1 среднесписочного работника. Я немного уточнил, добавив ссыль на офф постановление. Ну а предназначение последнего как раз и есть разгрузить склады, т.к. постоянно "гнали план". с эим никто и не спорит |
|
|
|
|
Записан
|
Вот пошлешь кого-нибудь сгоряча. А в душе переживаешь: дошел ли?..
|
|
|
|
ZanyMinded
|
как и любой современный автомобиль: при таких пробегах приходит время менять если не всё, то очень многое порше такими были и 20, и 30, и 40 лет лет назад, в те годы если мотор доживал до 50 тыс. это был уже показатель, так что на сегодняшний момент ситуация улучшилась когда воздушное охлаждение - м.б. и было как ты говоришь, но почему-то не одного источник намекает о том, что порше - это в общем-то чуть-ли не единственный суперкар на каждый день (хотя карера на этот титул явно не тянет) как по удобству эксплуатации так и по отказоустойчивости Один дебил придумал, а другой не подумав подхватил: во первых сапогом назвали слона в масштабах одного документа, а не в масштабах науки, каковой является экономика; во вторых: имеется условно производство цементно-песчаных смесей, в цехе один единственный рабочий, задача которого одна единственная - заклеивать мешки нажимая на кнопку аппарата (аппарат запечатывает Х мешков в час независимо от массы содержимого мешка), и вот в одном месяце контора выпустила 1000 мешков, в каждом из которых находилось 25кг продукции, и реализовало их все, а в следующем выпустила 1000 мешков, в каждом из которых находилось 50кг продукции (размер мешка в обоих случаях один - в него можно и 100кг продукции запихать), которые тоже реализовало. По твоему мнению и по мнению надмозгов из совмина производительность труда выросла в 2 раза? или контора делает финт ушами типа купи 25кг - получи 25кг в нагрузку и обанкроть нас? вот еще: рабы потели, продукции выпустили в 2 раза больше чем в предыдущем месяце, и это при условии что в предыдущем месяце они и так впереди планеты всей были, но отдел продаж обосрался и ничего не продал - значит какова была производительность труда за текущий месяц - 0? а вот когда производство стояло, но распродали складские запасы, то производительность труда внезапно стала овер 9000? короче дебилы на то и дебилы, что сложив 2+2 не могут догадаться проверить свой результат обратной операцией - вычитанием. Вот и имеем господа что имеем - в экономике 95% людей которым голова дана лишь для того что бы в нее есть и в некоторых исключительных случаях - выглядеть красиво (что бы жать кнопку голова особо не нужна - там спинного мозга достаточно ) Ого, такой опус нельзя оставить незамеченным Реб, кому и что ты пытаешься доказать? Причем здесь экономика ка наука? Хитрозачесанный упомянул, что доход руководства зависит от выручки на 1 среднесписочного работника. Я немного уточнил, добавив ссыль на офф постановление. Ну а предназначение последнего как раз и есть разгрузить склады, т.к. постоянно "гнали план". с эим никто и не спорит так чего сказать-то хотел? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
diMon374
|
я после ноября Нико да ни одну помойку не мыл до весны. мажется только дочка иногда, но там и о чистую может)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mr.Venik
|
так чего сказать-то хотел? Может производительность труда считаться как в натуральных, так и стоимостных показателях, может  |
|
|
|
|
Записан
|
Вот пошлешь кого-нибудь сгоряча. А в душе переживаешь: дошел ли?..
|
|
|
|
ZanyMinded
|
так чего сказать-то хотел? Может производительность труда считаться как в натуральных, так и стоимостных показателях, может пруф из научной литературы давай, иначе балабол
Добавлено: 04 Январь 2015, 21:44:48
никогда
интересно, чего тогда с заглавной? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Жонни pankOFF
|
пальцы, после бутера с колбасой , соскочили по квэрити )))
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Mr.Venik
|
так чего сказать-то хотел? Может производительность труда считаться как в натуральных, так и стоимостных показателях, может пруф из научной литературы давай, иначе балабол да хотя бы вот В экономической теории и практике используется значительная совокупность показателей производительности труда. Выбор конкретных показателей определяется прежде всего суждением исследователей о том, чтб они должны отображать.
Все множество применяемых частных показателей производительности труда можно классифицировать по ряду признаков (рис. 10.1).
Классификация показателей производительности в зависимости от способа измерения выпуска
В зависимости от способа измерения результата деятельности («выпуска») различают следующие показатели.
Натуральные показатели (штуки, тонны, метры и проч.), выраженные в физических единицах, наиболее точно отражают динамику продуктивности труда. Однако они применимы только при выпуске одинаковой продукции, поэтому чаще употребляются в отраслях сырьевых, топливно-энергетического комплекса, а также на уровне отдельного рабочего места, участка и т.п.
Условно-натуральные показатели, не теряя полностью достоинств натуральных, несколько расширяют сферу их применения, С их помощью разная, но однородная продукция приводится к условному натуральному измерителю по определенному параметру, например, по нормированной трудоемкости.
Универсальными являются стоимостные (денежные, ценовые) показатели, как полностью сопоставимые, применительно к разным видам продукции, работ, услуг и позволяющие измерить производительность в денежных единицах, начиная с рабочего места и кончая национальной экономикой в целом.
|
|
|
|
|
Записан
|
Вот пошлешь кого-нибудь сгоряча. А в душе переживаешь: дошел ли?..
|
|
|
|
: 1 ... 53 54 56 57 ... 92 Далее» Вниз