|
N21
|
 |
« : 03 Февраль 2010, 16:00:30 » |
|
Как определится с выбором лодкигоспода рыболовы... помогите выбрать надувную лодку, одноместную. а то не могу сориентироваться. .....посмотрите в Интернете характеристики: Велес,Фрегат(Спб),украинские производители.....ничего сложного: сопоставьте цену,размеры,вес,возможность установки двигателя(на перспективу) или наоборот невозможность его установки,диаметр баллонов(чем он больше тем лучше),толщину ПВХ(чем толще,тем лучше) покупать новую можно в ..... 1.Гродно(худший вариант,так как максимальные наценки) 2.Минск(рынок Ждановичи.........там различные продавцы и выбор различных моделей и производителей).....это лучше чем в Гродно(есть выбор и цены дешевле) 3.Минск.....у производителя 4.привоз с Украины(ищите тех,кто туда ездит по своим делам и сможет Вам привезти).....это если украинского производства лодка. 5.Покупка у производителя,например Спб(лодки Фрегат).......надо ехать самому или договариваться с кем-то чтоб привезли. 6. Решите где вы будете на ней плавать ( река\озеро ) 7. Если вас интересует лобка б\у из РБ , то ищите на БРИКЕПеред приобретением поинтересуйтесь в Инспекции по вопросу будущей регистрации. Art-LifeПодскажите,у кого имеется опыт:
хочу приобрести 2-х местную ПВХ(с килем) и двигатель 4-5 л.с.
предлагается использовать в основном по Неману(не для рыбалки,а просто для отдыха.....допустим сплавать в Гожу на веслах,а обратно на моторе). Первое. Киль нужен чтобы устойчиво идти на глиссе. Глисс на 5 лс. это онанизм если ты один (без вещей, мало весишь, утром не ел и хорошо покакал). А для 2-х чел нужно минимум 10 л.с. (это с килем) Без киля это по-любому онанизм. Второе. Если ты на 4-5 л.с. вернешься из Гожи в Гродно, скорее всего это будет в первый и в последний раз. 4-5 лс. это для озера. Но не для Немана и тем более не для Днепра. на двоих нужно минимум 10 л.с. Тогда выскочишь на глисс и сможешь перемещаться на длинные расстойния White_ninjaНа каком лучше двигателе остановиться 2-х или 4-х тактном ? Если ты не собираешься плавать много или троллить, то бери двухтактник. Он легче и крепко дешевле. 4 тактник намного дороже, тяжелее, хотя тише и экономичнее на 30%. Имеет ресурс в разы больше двухтактника. Короче, рекомендация для немана на 2-х чел. Если бюджет жмет, то 2-хтактник минимум 10 л.с. Если деньги не жмут, то купи четврехтактник и с запасом по лошадям. Лодки 3-3.20 будет удобно. White_ninja , то : Если погнут край лопасти. Это место надо прогреть на плите до момента пока спичка обратной стороной(не серой) при касании будет оставлять светло-коричневый след(отпустить). Потом медленно охладить и в течение получаса куйте молотком и наковальней хоть новую форму. Через 2-3 часа люминь примет первоначальные характеристики и будет ломким.С Брика Указ президента РБ №200 "Об административных процедурах, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан"
.....
15.43. Государственная регистрация маломерных судов, судов с подвесными двигателями, гидроциклов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных безмоторных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов Если лодка лодка без киля с надувным дном. Только это не лодка для глисса и то, что ты называешь глиссом это подобие глисса. Там и в 2 км/ч глисс и в 10 км/ч глисс. (утрирую конечно)
Нормальный глисс начинается ~22 км/ч. И в среднем составляет 35 км/ч. А можно идти и 70 и 100 км/ч.
На безкилевой лодке это будет скорость существенно ниже 22 км, а ощущение глисса будет из-за того, что дно плоское и нет необходимости воде выталкивать погруженный в воду киль. Вобщем глисс у килевой лодки намного выше по скорости чем например у колибри 330 КМ. А выйти на 35 к/мч безкилевая лодка не сможет. Вернее ты не захочешь сам. На первом же повороте у тебя пропадет такое желание.
Некилевые лодки достаточно неуправляемы на глиссовых режимах и опасны. А если волну добавить, то я в нее даже не сяду. Нет никакой разницы тоха или ямаха.10 лс глисс + 5 на каждого последующего человека приведена с запасом. С учетом что ты везешь еще и вещи какие-то.В принципе 5 л.с. может вывести на глисс одного некрупного человека без вещей на не тяжелой лодке по ветру когда тот выспится, сходит в туалет и будет счастлив. White_ninjaПрава на управление лодки с мотором от 5 лс можно получить на Павловского Хотелось бы напомнить, что сейчас регистрация лодок, которая будет эксплуатироваться с ЛЮБЫМ мотором ОБЯЗАТЕЛЬНА...
ГИМС сейчас переехал на ул. Гаражную
Гродненский участок ГИМС
Гродненский участок ГИМС
Адрес: г. Гродно, ул. Гаражная, 12
Режим работы: вторник - суббота 8.00-13.00, 14.00-17.00
Выходные дни: воскресенье, понедельник
Каждый 3-й четверг месяца прием граждан по осуществлению административных процедур не проводится, в связи с проведением единого дня информирования.
Госинспектор
Арабчик Виктор Юрьевич
личный прием: 1-й вторник месяца с 8.00 до 13.00
Тел.: 8-029-281-04-82
Прием граждан по осуществлению административных процедур (регистрации и классификации, техническому освидетельствованию маломерных судов, выдача справок): вторник, среда, четверг, пятница 8.00-13.00.
Выходной день: Воскресенье, понедельник.
еще стало обязательным предоставлять лодку и мотор на осмотр, перед регистрацией. Так что обязательно привозите, чтоб не пришлось второй раз ехать. так же талон выдают только после нанесения номера на лодку. так что придется приезжать в инспекцию 2 раза.
1. оформление заявления и получение квитанции на оплату.
2. предоставление квитанции с оплатой и получение судового билета с номером.
Постановление Совета Министров РБ от 28.12.2013 №1149
Глава 2.СРОКИ ПРОХОЖДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ
1. Судовладелец обязан представлять маломерное судно для прохождения технического освидетельствования до начала и в процессе его эксплуатации.
2. До начала эксплуатации маломерного судна техническое освидетельствование проводится в течении 10 дней после его государственной регистрации и классификации либо в день государственной регистрации и классификации при условии нанесения на маломерное судно регистрационного номера.
В процессе эксплуатации маломерного судна техническое освидетельствование проводится в следующие сроки
- после истечения гарантийного срока на маломерное судно, установленного изготовителем, - для маломерных судов, год выпуска которых совпадает с годом прохождения технического рсвидетельствования
- каждые два года - для маломерных гребных судов, с года выпуска которых прошло менее 10 лет, включая год выпуска
- каждый год- для маломерных гребных судов, с года выпуска которых прошло 10 и более лет, и иных маломерных судов
 и просто полезная инфаВопросНа рыбалке причаливая к берегу, лодка напоролась на какойто сук и порвалось по шву. Дырка где то 30 см. Может кто подскажет как её можно заклеить???
Лодка из не армированного ПВХ.
Ответ:Если дыра больше 30 см выкинь. Причины 2:
1) сам заклеить безопасно не сможешь, можно потонуть где-нить
2) на проф сервисе (например полимер сварка) скажут, что матрасами не занимаются и откажут.
А если решишься, ищи клей для ПВХ и материал. Но это все ненадежно и ненадолго
Совет:Почитай вот тут или вот это: Ремонт прокола. 1. Обезжирьте мыльным раствором, и просушите место вокруг прокола и латку, которой вы намерены заклеить прокол. 2. Нанесите клей ПВХ из ремкомплекта тонким слоем на склеиваемые поверхности и дайте просохнуть в течение 2 - 3 минут. 3. Плотно прижмите латку к месту ремонта и тщательно затрите всю приклеиваемую поверхность, особенно края, инструментом типа широкой стамески, но с тупыми краями. Процесс полимеризации (взаимный обмен молекул склеиваемых поверхностей) будет завершен через 12 часов. После этого вы можете накачивать лодку. Ремонт пореза или разрыва. 1. Убедитесь, что в ремонтируемом баллоне не осталось воды, которая могла туда попасть при его повреждении. 2. Обезжирьте мыльным раствором, и просушите место внутри и снаружи пореза или разрыва, а так же две латки, которыми будет устранено повреждение. 3. Нанесите клей ПВХ из ремкомплекта тонким слоем на внутреннюю сторону поврежденной поверхности и на одну из латок. 4. Дайте просохнуть в течение 2 - 3 минут. 5. Аккуратно просуньте латку внутрь поврежденного баллона, расправьте и плотно прижмите ее к месту ремонта с внутренней стороны баллона. Тщательно затрите всю приклеиваемую поверхность, особенно края, инструментом типа широкой стамески, но с тупыми краями. 6. Нанесите клей ПВХ из ремкомплекта тонким слоем на внешнюю сторону ремонтируемой поверхности и на вторую латку. 7. Дайте просохнуть в течение 2 - 3 минут. 8. Плотно прижмите латку к месту ремонта и тщательно затрите всю приклеиваемую поверхность, особенно края, инструментом типа широкой стамески, но с тупыми краями. Процесс полимеризации (взаимный обмен молекул склеиваемых поверхностей) будет завершен через 12 часов. После этого вы можете накачивать лодку. Замена клапана. Клапана для накачки баллонов лодки состоят из двух частей, одна из которых ввинчена в другую, находящуюся внутри баллона. Для замены неисправной внешней части клапана, достаточно выкрутить его специальным ключом (приобретается отдельно) и заменить. При этом следует вкручивать исправный клапан с усилием, чтобы воздух не проходил по краям клапана. Очень часто нет необходимости менять клапан, а достаточно его хорошо промыть и установить на свое место. (Песчинки или мусор могут попасть внутрь клапана, тем самым, нарушив его работу). Для того, чтобы заменить внутреннюю часть клапана, вам потребуется сделать разрез в баллоне рядом с заменяемым клапаном. Внутреннюю часть клапана следует заменить через это отверстие в баллоне, а порез заклеить (см. "Ремонт пореза или разрыва.") Ну а если по самому шву то тут сложнее, хотя в Минске вроде есть какая-то фирма которая делает лодки. Вроде и ремонтирует. ВНИМАНИЕ! Никогда не применяйте АЦЕТОН. Ацетон разрушает поверхность ПВХ. Чтобы разбавить клей или для того, чтобы удалить клей с поверхности ПВХ применяйте ТОЛУОЛ.
Добавлено: [time]Срд 12 Авг 2009 11:50:06[/time]
Вот еще нашел адрес в Минске: ООО "Полимерсварка" 220028, г.Минск, ул. Маяковского 115-508 Тел.: (37517) 216-20-90 (37517) 223-61-23 e-mail: polimersvarka@yandex.ruРемкомплект для ПВХ продаётся в Мордашке в лодочном отделе. в некоторых ремкомплектах есть ленты для проклейки швов резиновых лодок типа - Нырок
Совет:Для ремонта резиновых лодок\сапог и тп не плохо подойдёт обувной клей или клей с шиномонтажа Вопрос Обнаружил прокол в своей 1100 плотности пвх  Малюсенький, травило так, что можно было не подкачивать на рыбалке. Но решил сразу заклеить. В ремкомплекте было два тюбика. Adgesive и Glue. Точно не помню. Намазал место сначала Адгезив. Получилось что-то типа силиконового покрытия выровнвшего поверхность, тягучая и не рвущаяся масса. Смазал затем клеем , прижал заплатку, прокатал. Вся процедура минут 10 с перекуром. Выехал на воду, вернулся, попытался отодрать заплатку- мертво. Вопрос - правильно ли я применил составы? Может че не то или не так сделал? Особенно к Нинзе вопрос, ты ж на этом последние зубы съел  Может че не то или не так сделал? По идее так. Первый этап - очистка ПВХ и подготовка к приклеиванию. Лучше мазать лодку и заплатку. Материал здесь размягчается и очищается от грязи. Второй этап - клейка. Клей растворяет ПВХ лодки и заплатки и на прижиме они как бы свариваются. По сути клей ПВХ это не клей, а растворитель ПВХ материала. если хорошая пвхашка порвалась, то советую обратиться в фирму на суворова, которая делает тенты из пвх. у них есть все необходимые технологии. толково. Подскажите пожалусто кто в гродно занимается ремонтом лодок ПВХ
Раньше ремонтировали на Суворово, где шьют тенты на грузовики. у их было все оборудование для ремонта. Адреса точно не знаю, но где-то в конце улицы. Подскажите пожалусто кто в гродно занимается ремонтом лодок ПВХ Толком никто не занимается. Учитывая, что я знаю этих тентовиков, они посоветовали мне обратиться в Минск на Полимерсварку. Звони Велком (029) 6869750
Если утеряны документы на лодку :Потерял документы на лодку!!! Может кто в курсе как быть с регистрацией , их вообще востановить можно???
В гимсе есть база данных. С собой иметь паспорт и деньги на дубликат.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 09 Июнь 2017, 15:56:15 от Avditoff »
|
Записан
|
|
|
|
|
Первое сообщение / продолжение темы
|
|
Таймень
|
Может кто подскажет чем номера на лодку нанести?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
☭ zubr
Гродненец
 Репутация: +143/-5
 Offline
Пол: 
Сообщений: 293
человек с железным сердцем
|
Может кто подскажет чем номера на лодку нанести?
самый простой способ это маркер |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
EXEL
|
Кто нибудь знает где можно minn kota мотор на аукционе за бугром норм купить?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
N21
|
аукцион=ebay
Добавлено: 04 Июль 2014, 12:59:33
EXEL
отмотай назад тему, где я подробно описал покупку мотора на ебэе и доставку его в рб.
на Кабелас и не лезь даже за мотором.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 04 Июль 2014, 12:59:33 от Neptoon21 »
|
Записан
|
|
|
|
|
Happy Day
|
Про номера на лодку! Я делал так. Обнаружил дома старую детскую лодку пвх (дети уже выросли), тем более она пропускала воздух. Можно любой круг для плавания купить подходящий по цвэту. Вырезаеш из плотной бумаги трафарет номера согласно "устава". Накладываеш трафатет на материял (из лодки, круга), рисуеш шариковой ручкой на нём контуры букв и цифр. Вырезаеш по контуру буковки и циферки. Затем при помощи скотча приклееваеш тот самый трафарет на лодку в нужное место и рисуешь шариковой ручкой контуры букв и цифр. Теперь остаётся при помощи клея для ремонта лодок ПВХ наклеить вырезаные буковки и циферки на лодку точно на свои места места. У меня получилось достойно и никогда не смоется, да и при складывани локи прооблем нет так как наклеевыемый материял очень тонкий. Хотел выложить фото процеса но неумею.
Добавлено: 04 Июль 2014, 21:17:44
Добавлено: 04 Июль 2014, 22:27:34
вот и фотки    |
|
|
« Последнее редактирование: 04 Июль 2014, 22:27:36 от Happy Day »
|
Записан
|
Воздушные шары  Гелиевые шары  Украшение воздушными шарами  Шоу мыльных пузырей и многое другое  Детский аниматор  8029 5856205мтс 8029 6674412велком |
|
|
|
скандинафф
|
Наконец-то определились для чего нужны лодки Интекс.... |
|
|
|
|
Записан
|
Рыбалка сродни религии... На вере зиждется....
|
|
|
|
vinveg
Гость
|
точно подмечено |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Dorado
|
Дорогие форумчане кто может подсказать где купить вёсла на лодку BARK-260N
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
yaris
|
|
|
|
|
|
Записан
|
Переходя через дорогу, смотрите не на светофор, а на машины - светофоры еще никого не сбивали…
|
|
|
|
|
|
yaris
|
оно то подойдет, но ценник у него 789 руб. 00 коп., и время зарядки 130-ки (полностью разряженной) этим зарядным около суток при максимальном токе 7А а родное в 2 раза дешевле и ток там до 10А |
|
|
|
|
Записан
|
Переходя через дорогу, смотрите не на светофор, а на машины - светофоры еще никого не сбивали…
|
|
|
|
|
|
yaris
|
тоже вариант и заряжать будет быстрее |
|
|
|
|
Записан
|
Переходя через дорогу, смотрите не на светофор, а на машины - светофоры еще никого не сбивали…
|
|
|
|
VOLVIK
|
Доброго времени ВСЕМ. подскажите чем проклеить швы в лодке ОМЕГА2. Вроде резиновая.заранее благодарен.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
euromarka
|
Витёк 93-76, я бы порекомендовал Кулон 707d (справится с эхолотными, тяговыми, автомобильными аками). Очень хвалят (и я в том числе, как владелец такого). Будут вопросы, звоните, телефон под аватаркой.
EXEL, если minn kota, лучше купить б/у на барахолке на brik.by или в Польше новый или ещё другую модель (Андрей, привет). Будут вопросы, звоните, телефон под аватаркой.
Dorado, весла можно заказать отдельно у товарищей, которые возят украинские лодки и продают на onliner.by. Думаю, что лафы не будет, к этому надо быть готовым.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
EXEL
|
EXEL, если minn kota, лучше купить б/у на барахолке на brik.by или в Польше новый или ещё другую модель (Андрей, привет). Будут вопросы, звоните, телефон под аватаркой. спасибо за совет взял себе тут motorguide r3 и акум banner 100 тяговый |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
скандинафф
|
Что барк, что колибри....один хрен....
различие в форме корпуса, на колибри неразбереш где нос.... а так .....
Добавлено: 13 Июль 2014, 13:50:08
регистрация обязательна, цена сладкая.... в Минске в продаже она 440-1.209 руб. 80 коп.....
|
|
|
|
|
Записан
|
Рыбалка сродни религии... На вере зиждется....
|
|
|
|
I-and-I
|
Колибри К-280СТ,отзывы у кого какие есть? пвх сильно дубеет в холодную погоду, поэтому осенью и зимой есть некоторые неудобства при складывании. Больше нюансов не заметил... |
|
|
|
|
Записан
|
Мысли определяют, чего ты хочешь...
Действия определяют, что ты получаешь.
Подумай об этом. ©
|
|
|
|
N21
|
I-and-IА разве ПВХ есть альтернатива на сегодняшний ...год\10? Да , дубеет. Зато не гниет, когда в конце ноября невысушенная забрасывается в подвал до след сезона.... Беда другая- где есть крысы- сожрут пвх с запахом рыбы...это уже не лечится Я не разбираюсь в Барках, Леша, и Колибрах...Смотри , чтоб борт был высоким. Реально важно, когда волной и ветром лодку брызгами забрасывает... Аэрдек не бери ни в коем случае. Пол реечный должен быть минимум. Не хватает жесткости?-Всегда можно кинуть лист фанеры на пол (я так делаю).. И расчитывай- до 3м - для одного человека.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
I-and-I
|
I-and-IА разве ПВХ есть альтернатива на сегодняшний ...год\10? да я не про ПВХ в целом, а конкретно про ПВХ, из которого сделана Колибри К-280СТ. Есть марки лодок с более мягким ПВХ, но у меня именно колибри, поэтому за других производителей не говорю |
|
|
|
|
Записан
|
Мысли определяют, чего ты хочешь...
Действия определяют, что ты получаешь.
Подумай об этом. ©
|
|
|
|
OsKakos
|
I-and-IА разве ПВХ есть альтернатива на сегодняшний ...год\10? да я не про ПВХ в целом, а конкретно про ПВХ, из которого сделана Колибри К-280СТ. Есть марки лодок с более мягким ПВХ, но у меня именно колибри, поэтому за других производителей не говорю да да да.у меня штиль,пвх намного мягче чем у колибри |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
N21
|
I-and-IА разве ПВХ есть альтернатива на сегодняшний ...год\10? да я не про ПВХ в целом, а конкретно про ПВХ, из которого сделана Колибри К-280СТ. Есть марки лодок с более мягким ПВХ, но у меня именно колибри, поэтому за других производителей не говорю Я не уверен, что ПВХ разные. Плотность-точно разная. Т.е. толщина, или, говорят - плотность. У кого 850 (не знаю, по-моему это какие-то относительные единицы), это мягкий, у меня 1100-вот это да, жесть еще та, но зато бронебойный....но тяжелый.... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Таймень
|
Все принял к сведению,спасибо,но вот ещё что,выбор: или Барк 280 N за 973 руб. 10 коп. или Колибри К-280СТ за 1.025 руб. 70 коп.Так пральнее будет звучать вопрос,других вариантов не рассматривал,если будут советы по выбору другого-как минимум рассмотрю,не стесняйтесь. ;)Спасибо. Если будешь брать барк,то советую брать 280NP.Буква P обозначает привальный брус+ 4-5 ручек для переноски(4 по бокам,1 спереди),стоит на 20-78 руб. 90 коп.дороже.НО оно того стоит.За ручки очень удобно вязать якоря,крепить датчик эха.Имею 280NP третий сезон,нареканий нет.Правда для двоих сейчас бы взял 300NP,будет комфортней,а регить разницы нет какую 280 или 300.Как то так. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
alex-rza
|
Все принял к сведению,спасибо,но вот ещё что,выбор: или Барк 280 N за 370 уе или Колибри К-280СТ за 390 уе.Так пральнее будет звучать вопрос,других вариантов не рассматривал,если будут советы по выбору другого-как минимум рассмотрю,не стесняйтесь. Спасибо. Все основное отличие сводится к тому от какого производителя материал и к качеству комплектующих (ручки, уключины, банки и тд), есть основные моменты выбора лодки, дальше все ИМХО ; Банки (они же лавки) должны быть подвижными, при одной и той же высоте борта на подвижной банке всегда сидишь выше. Высота борта чем больше тем лучше (удобная высота начинается в 40 см). Пол лучше брать реечный настил, не так удобно как сплошной пайол, но гемороя при разборке/сборке в разы меньше. если не собираешься плавать на бензе то пайол нафиг не нужен. Желательно, но не обязательно, наличие привального бурса и приклеенного крепежа для транца. Все остальное как дополнительные бонусы. У разных производителей разные обводы и соответственно ходкость лодок разная. лучше выбирать проверенных производителей с громкими именами, у них, как минимум, качество швов и самой сборки получше будет. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
RTGF
|
дт75 Леша, не забудь про мягкое седло. Если конечно есть вариант заказать.
|
|
|
|
|
Записан
|
Смерть - стоит того чтобы жить, а Любовь - стоит того чтобы ждать
|
|
|
|
N21
|
дт75 Леша, не забудь про мягкое седло. Если конечно есть вариант заказать. Это что за седло? Подушка мягкая? Не нужна она. Да и сидение мягкое не нужно. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
RTGF
|
Neptoon21 Почему? Мне нравится, попа не болит.
|
|
|
|
|
Записан
|
Смерть - стоит того чтобы жить, а Любовь - стоит того чтобы ждать
|
|
|
|
N21
|
Neptoon21 Почему? Мне нравится, попа не болит.
болит когда не двигаешься. а когда рыбалишь, то постоянно поворачиваешься. например чтоб веером обстрелять. Да и встать можно, постоять.. мягкая лавка, конечно, это не плохо. но вот когда стул ставят-не понимаю. это ж себя ограничивают в диапазоне ловли... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
: 1 ... 30 31 33 34 ... 60 Далее» Вниз