следующая тема »

[14 Ноябрь 2025, 21:18:07]

Новости, реклама:

[14 Ноябрь 2025, 21:18:07]

Новости, реклама:

[Отпетый ЖигулистЪ]

На Гродненщине вскоре за непристегнутого на заднем сиденье пассажира водителя будут штрафовать.
 
Нововведения, в принципе, никакого нет. Как гласят правила, если автомобиль оборудован ремнями безопасности, то пристегиваться обязан каждый пассажир, независимо от того, едет он на переднем или заднем сиденье. Или вообще на третьем-четвертом ряду в микроавтобусе. О пассажирах, получается, заботится и производитель авто, и инспектор ГАИ, а сами участники движения предпочитают списывать все на авось.
 
– Помните, лет пять-семь назад казалось, что невозможно заставить использовать ремень безопасности не то что пассажира, а самого водителя. Большинство "накидывали" ремень лишь тогда, когда замечали впереди сотрудника Госавтоинспекции. Однако уже сегодня почти все водители пристегиваются рефлекторно, – отмечает руководитель пресс-службы УГАИ УВД Гродненского облисполкома Евгений Дудко, – Что касается сидящих сзади пассажиров, то профилактическую работу с ними вели на протяжении нескольких лет, теперь настало время перейти к более решительным мерам.
 
К этому подталкивают и печальные итоги многих ДТП в области. Совсем недавно в Гродненском районе погиб ребенок. Девочку, ехавшую на попутке, при аварии и перевороте авто попросту выкинуло из салона... Будь она пристегнута, возможно, ДТП не попало бы и в разряд так называемых учетных, то есть тех, где пострадали люди.
 
Несколько лет назад на одной из дорог области под грузовик влетела легковушка. Водителя и пассажира спереди спасли от тяжелых травм ремни и подушки безопасности. Трое пассажиров, сидящих сзади и не пристегнутых, пострадали куда серьезнее.
 
Многочисленные исследования подтверждают, что шанс выжить в серьезной аварии при использовании ремней повышается на 50 процентов.
 
Как пояснили в ГАИ, под особым контролем инспекторов окажутся подъезды к детским сада и школам. Многие родители считают, что за короткую поездку по спальному району с их чадами ничего не случится. Думаю, каждый не раз возил в автомобилях стоящих в проходах между сиденьями детей. А ведь даже резкого торможения достаточно, чтобы ребенок "долетел" до лобового стекла...
 
Держать ребенка на руках, говорят в ГАИ, не самый лучший вариант. При торможении на 50 км/ч даже малыш весом в 5 килограммов может мгновенно потяжелеть за секунду до сотни килограммов. Удержите такой груз?!
 
В отличие от западных стран у нас пока использование детского автокресла носит рекомендательный характер. Но следует помнить, что на переднем сиденье детей до 12 лет перевозить без него нельзя вовсе. Небезопасно пристегивать малыша и обычным ремнем – из-за маленького роста ребенка кромка ремня может проходить в районе шеи, а при аварии это чревато травмами.
 
Ну а пока нерадивых родителей и водителей будут штрафовать за нарушения действующих правил.
 
Сколько стоит? 
Поездка без ремней безопасности на первый раз обойдется в 100 тысяч рублей. За повторное нарушение предусмотрен штраф от 200 до 500 тысяч рублей.

Кто платит?
Ответственность за нарушения возложена на водителя, так как ему нельзя начинать движение, не убедившись, что все пассажиры пристегнулись.

А у меня "Москвич"?
Не стоит переживать обладателям стареньких автомобилей, в которых конструктивно не предусмотрены ремни безопасности на заднем ряду сидений. Никто не будет штрафовать обладателей "Жигулей", "Москвичей" и "Волг" за непристегнутых сзади пассажиров. Тем же, кто спрятал "ненужные" ремни и элементы их крепления, придется вернуть сиденья в "заводской" вид.

Будь в курсе!
Самое безопасное средство для перевозки ребенка в автомобиле – детское автокресло, безопасное место для его установки – посередине заднего сиденья. На переднем сиденье его можно ставить лишь при отключенной подушке безопасности.

В зависимости от возраста и веса ребенка кресла делятся на несколько классов от "+0" (от нуля до года, весом до 13 килограммов) до "3" (6-12 лет, до 36 килограммов). На каждый возраст лучше покупать отдельное кресло, так как универсальные – сразу на несколько классов – не всегда полностью соответствуют всем требованиям безопасности.

К слову, самыми безопасными считаются модели с системой ISOFIX, позволяющей крепить кресло жестко, а не только посредством ремней безопасности. С недавних пор все машины, продающиеся на европейском рынке, оборудованы этой системой. Правда, кресла ISOFIX не из дешевых. В Гродно, например, найти такое автокресло дешевле 526 руб. 00 коп. сложно.

Что касается простых образцов, то их цена в зависимости от производителя стартует от 50–184 руб. 10 коп..
Читать полностью:
  http://auto.Тут/news/road/362980.html?utm_source=main_page&utm_medium=main_news_block&utm_content=geonews%2Fgrodno&utm_campaign=tutby_links

[AC-Q]

Мелкими шагами к цивилизованному обществу, вот бы только всех натягивали, а не только водителей.

[---]

год назад мне около августовского канал погрозили пальцем за непристегнутых задних пассажиров. в тот же день там же людям впаяли штраф за тех же непристегнутых задних

[Отпетый ЖигулистЪ]

Сейчас будут гонять на копейках и тройках жигах, там ремней сзади в принципе нет

[aleks_0000]

в копейках в принципе есть крепления для задних ремней 

[aleks_aleks]

Сейчас будут гонять на копейках и тройках жигах, там ремней сзади в принципе нет

в экспортных вариантах вроде были

[Отпетый ЖигулистЪ]

Бюджет пустой Талатай решил пополнить

[99]

Бюджет, пустой Талатай решил пополнить

как-то так. я за. только что б шрафовали не водителей.

[X3Mist]

Причём тут бюджет! Я двумя руками и ногами за! Сам всегда на заднем сиденье пристёгиваюсь.
А пристёгивать пассажиров позади себя должна быть в первую очередь инициатива водителя, так как при лобовом столкновении заднего пассажира киданёт именно вперёд и есть шанс что повредит спину водителю. Да и вообще, нормальная практика сзади пристёгиваться.

[99]

Причём тут бюджет! Я двумя руками и ногами за! Сам всегда на заднем сиденье пристёгиваюсь.
А пристёгивать пассажиров позади себя должна быть в первую очередь инициатива водителя, так как при лобовом столкновении заднего пассажира киданёт именно вперёд и есть шанс что повредит спину водителю. Да и вообще, нормальная практика сзади пристёгиваться.

ага. и что ты ни разу не слышал -"да брось ты,что случится?"
настаиваешь что б пристегнулись ,а они в ответ еще и сопротивляются. что не начинать движение,пока не пристегнутся? бред. ржать начинают.
а вот если б их(пассадиров) -  штрафом ,то тада да. уверен что б пристегнулись.

[PANTERAS]

Будь она пристегнута, возможно, ДТП не попало бы и в разряд так называемых учетных, то есть тех, где пострадали люди.

Ребенок погиб, а их блеать волнует попало ДТП в разряд учетных или нет...
Как всегда, впрочем.

Спереди пристегиваюсь "рефлекторно". На задних сиденьях езжу редко, не пристегиваюсь. Хотя и понятно что надо.
Штрафами вряд ли заставят. Один фик пока тачка до гайца доедет после взмаха палкой, задние пассажиры успеют ремни накинуть, если не затупят.

[aikia]

В принципе, как говорил тов. Саахов: "Это все верно, все правильно..." Но чего-то я пока не наблюдал со стороны ГАИ некой "пропаганды" в этом направлении. Сколько по городу катается дебилов, а-ля папка за рулем, мамка сбоку, сами пристегнуты (бо ГАЙ штрафу дасть), а дитеныш сзади по всему сидению - и ни разу не видел, чтоб их инспектор остановил и хотя-бы замечание сделал. Только стоят с фотиками своими и ловят "не пропустивших" пешеходов (идущих за 2 полосы от машины). И опять ГАИ работает в одном направлении. Аварийность, бла-бла-бла, жертвы, если б были пристегнуты... Автомобиль, управляемый не пристегнутым водителем с не пристегнутыми пассажирами, на дороге представляет гораздо меньшую опасность, нежели авто с усатым "прафессияналам", едущий в сумерки (дождь, туман, снег) без включенных фар (максимум габаритики синие). Не пристегнутый человек в авто - это всего лишь повышенная вероятность получить травмы (или на небеса отправиться) в случае ДТП.
Товарищи ГАЙцы, если Вы читаете тему, то уж лучше введите обязательные фары ВСЕ ВРЕМЯ И ВСЕГДА и за это по сотке штрафуйте. И бюджет пополните (хотя, это - второе), а первое - увеличите безопасность на дороге (для чего, Вы в первую очередь и работаете).

[Marsmensch]

Меня как-то остановили СО проверить, рейд у них был экологический, а у меня дизель. Ну так прицепились почему сзади пасажиры не пристёгнуты. Давно это было, несколько лет точно прошло.

[noNamE]

мда...

[Отпетый ЖигулистЪ]

Очень лаконично и информативно

[RebEl-30]

блеать, всю сознательную жизнь ездил и езжу с ремнем бо удобно - не так на поворотах бросает, а ГАИ заявляю что это результат их сования носа в личные дела каждого гражданина 
может еще на законодательном уровне установят какой рукой опу вытирать и там при случае тоже штрафовать будут? 

[Marsmensch]

блеать,

Это как-же надо ездить, чтобы тебя на поворотах бросало? Или это особенность кСары или ты не умеешь ездить.

[RebEl-30]

вот что-что, но установленная законом обязанность пристегиваться всегда бесила: это личное дело каждого - хочет он вылететь через лобовое, или же с ушибами, но остаться в салоне 

[aleks_aleks]

блеать,

Это как-же надо ездить, чтобы тебя на поворотах бросало? Или это особенность кСары или ты не умеешь ездить.

Так Реблик уже на столбе висел как=то 

[RebEl-30]

блеать,

Это как-же надо ездить, чтобы тебя на поворотах бросало? Или это особенность кСары или ты не умеешь ездить.

да куда уж мне до ассов которые повороты проходят на скорости в 5км/ч 
Добавлено: 23 Август 2013, 14:08:26

блеать,

Это как-же надо ездить, чтобы тебя на поворотах бросало? Или это особенность кСары или ты не умеешь ездить.

Так Реблик уже на столбе висел как=то 

кстати да, и благодаря ремню даже вообще без царапинки вышел из авто 

[vadim281281]

пристегиваться всегда бесила: это личное дело каждого - хочет он вылететь через лобовое, или же с ушибами, но остаться в салоне

как-то нехочется чтоб ты прилетел комне в машину. поэтому пристёгиваться твоя прямая обязанность

[Призрак Оперы]

Так Реблик уже на столбе висел как=то

можно подробности?

[X3Mist]

вот что-что, но установленная законом обязанность пристегиваться всегда бесила: это личное дело каждого - хочет он вылететь через лобовое, или же с ушибами, но остаться в салоне 

Я тебе объясню для чего. Случись такая ситуация, по твоей вине случается ДТП и погибает человек в другой машине, к примеру сидящий сзади. У тебя проблем автоматически в несколько раз больше + тебя родственники погибшего по судам тягают. А будь он пристёгнут, у тебя была бы тогда лишь одна проблема, груда металла.

[99]

вот что-что, но установленная законом обязанность пристегиваться всегда бесила: это личное дело каждого - хочет он вылететь через лобовое, или же с ушибами, но остаться в салоне 

Я тебе объясню для чего. Случись такая ситуация, по твоей вине случается ДТП и погибает человек в другой машине, к примеру сидящий сзади. У тебя проблем автоматически в несколько раз больше + тебя родственники погибшего по судам тягают. А будь он пристёгнут, у тебя была бы тогда лишь одна проблема, груда металла.

что-то в этом есть. но наверное несколько утрированно. хотя ,если при ДТП выновен ты,то наверное так и есть.

[X3Mist]

вот что-что, но установленная законом обязанность пристегиваться всегда бесила: это личное дело каждого - хочет он вылететь через лобовое, или же с ушибами, но остаться в салоне 

Я тебе объясню для чего. Случись такая ситуация, по твоей вине случается ДТП и погибает человек в другой машине, к примеру сидящий сзади. У тебя проблем автоматически в несколько раз больше + тебя родственники погибшего по судам тягают. А будь он пристёгнут, у тебя была бы тогда лишь одна проблема, груда металла.

что-то в этом есть. но наверное несколько утрированно. хотя ,если при ДТП выновен ты,то наверное так и есть.

В том то и дело, разные ситуации могут быть, никто не застрахован от того что ты сам можешь быть виноватым, и путь лучше все будут пристёгнуты, чем потом разгневанный папаша будет с тебя требовать компенсацию, хотя сам не побеспокоился о безопасности ребёнка в автомобиле.

[PANTERAS]

хотя ,если при ДТП выновен ты,то наверное так и есть.

По нашим законам как только ты сел за руль своего авто - ты уже виновен как владелец источника повышенной опасности. Я уже писал недавно: выжил - плати. И это не шутки, это реальная судебная практика.

[diablo]

Сколько по городу катается дебилов, а-ля папка за рулем, мамка сбоку, сами пристегнуты (бо ГАЙ штрафу дасть), а дитеныш сзади по всему сидению - и ни разу не видел, чтоб их инспектор остановил и хотя-бы замечание сделал.

точняк, а еще стоят и за папкин/мамкин подголовник руками держаться, после первого сентября с период с 8.00 по 9.00 именно такие годовой план сделать могут - доноры бюджета

[AC-Q]

хотя ,если при ДТП выновен ты,то наверное так и есть.

По нашим законам как только ты сел за руль своего авто - ты уже виновен как владелец источника повышенной опасности. Я уже писал недавно: выжил - плати. И это не шутки, это реальная судебная практика.

Причем можешь платить даже при условии что в тебя влетели  .

[PANTERAS]

Причем можешь платить даже при условии что в тебя влетели  Грустный.

Я бы перефразировал: можешь НЕ платить при условии что в тебя влетели - если докажешь суду что не валет.

[RebEl-30]

вот что-что, но установленная законом обязанность пристегиваться всегда бесила: это личное дело каждого - хочет он вылететь через лобовое, или же с ушибами, но остаться в салоне 

Я тебе объясню для чего. Случись такая ситуация, по твоей вине случается ДТП и погибает человек в другой машине, к примеру сидящий сзади. У тебя проблем автоматически в несколько раз больше + тебя родственники погибшего по судам тягают. А будь он пристёгнут, у тебя была бы тогда лишь одна проблема, груда металла.

а тот кто кончился не знал что в него могут въехать? не пристегнулся - его же проблемы, я например передвигаясь по городу не столько беспокоюсь что бы ни в кого не въехать, а что бы в меня не въехали, но быдло на то и быдло, что считает что все ему должны и обязаны 

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

в данном случае "быдло" сказано не в отношении тебя