следующая тема »

[25 Апрель 2024, 23:51:11]

Новости, реклама:

[25 Апрель 2024, 23:51:11]

Новости, реклама:

[M-Power]

[SmartTon]

епт, тагда эта тожа новасць:

[M-Power]

епт, тагда эта тожа новасць:

это было новостью в сентябре 2009

[SmartTon]

епт, тагда эта тожа новасць:

это было новостью в сентябре 2009

это никогда новостью не было, это в 99% высеры великовозрастных детей, ровно как и видео приведенное тобой

[Пердящий вдаль]

"Лаптёжнику" 50 лет

[kaktus]

В этой новости прекрасно все, начиная с 26 лет выпуска одной модели, заканчивая ямз238, который до сих пор на МАЗа ставят. Очень точно показано, почему они в дерьме.

[SmartTon]

лажа какая-то, а не автоновость. Вот автоновость:
https://www.mercedes-benz.com/en/mercedes-benz/vehicles/mercedes-amg-project-one-formula-1-technology-for-the-road/
1.6л в6, и туева хуча коней будет. Уже слышу как у хомяков шаблон трещит, мол как так, там с литра в разы больше коней чем в остальных серийных корчах, но пихун не взрывается! Выходит что расурс у усяких 1л-1.5л на 150 каней если и печальный то внезапно нифига не из-за показателя мощности с литра? 

[Falcon]

В этой новости прекрасно все, начиная с 26 лет выпуска одной модели, заканчивая ямз238, который до сих пор на МАЗа ставят. Очень точно показано, почему они в дерьме.

Для начала выясни, для какой цели создавался "лаптежник". И простой вопрос, почему до сих пор на техники эксплуатируемой в экстремально низких температурах (Антарктида и Арктика), в условиях дикого бездорожья, используются простые и ремонтопригодные механизмы.

[Sanitar+]

Для начала выясни, для какой цели создавался "лаптежник". И простой вопрос, почему до сих пор на техники эксплуатируемой в экстремально низких температурах (Антарктида и Арктика), в условиях дикого бездорожья, используются простые и ремонтопригодные механизмы.

А также, что происходит с электроникой, например  в случае ядерного взрыва и для чего служит аварийный вибратор  к  бесконтактной  системе  зажигания  бензинового двигателя..

[SmartTon]

В этой новости прекрасно все, начиная с 26 лет выпуска одной модели, заканчивая ямз238, который до сих пор на МАЗа ставят. Очень точно показано, почему они в дерьме.

Для начала выясни, для какой цели создавался "лаптежник". И простой вопрос, почему до сих пор на техники эксплуатируемой в экстремально низких температурах (Антарктида и Арктика), в условиях дикого бездорожья, используются простые и ремонтопригодные механизмы.

патамушта для таких условий нужна спецтехника, а она стоит докера, а вот всякие совкоагрегаты стоят копьё и пригодны для данных целей, ибо выпускались в т.ч. и с расчетом на подобные условия эксплуатации, поэтому их применяют не потому что они круче яиц в чем-то там, в т.ч. и в ремонте, а потом что дешевы

[Сабачка]

Электромобили — это убыточный бизнес: есть новое подтверждение

Об убыточности производства электромобилей время от времени говорят многие эксперты. Так, всем известен пример американской Tesla: да, в апреле 2017 года «Тесла» стала самой дорогой автокомпанией США, (её капитализация превысила 134 руб. 13 коп. млрд), но за все время существования фирма не приносит прибыли. Например, выручка за 2016 год составила $7 млрд, а убытки — 1.775 руб. 25 коп. млн.

Кроме того, как ранее сообщал Bloomberg со ссылкой на свои источники внутри концерна General Motors, на каждом выпущенном экземпляре электромобиля Chevrolet Bolt компания теряет по 8-9 тысяч долларов при стартовой стоимости машины для покупателя на уровне 97 руб. 31 коп. 000. (При этом концерн получает возможность торговать прибыльными, но вредными для экологии пикапами и внедорожниками).

Теперь об убыточности электромобилей «Блумбергу» сообщил глава Fiat Chrysler Automobiles Серджио Марккионе: по словам руководителя компании, на каждом проданном электрохэтчбеке Fiat 500e марка теряет до 52 руб. 60 коп. 000 при стоимости самого хэтчбека от 86 руб. 79 коп. 900. По этой причине Fiat Chrysler намерен оптимизировать производство электромобилей, чтобы снизить финансовые потери на их выпуске.
https://auto.mail.ru/article/66441-elektromobili_eto_ubytochnyi_biznes_est_novoe_podtverzhdenie/

[Mr.Venik]

херня. гэля будет в плюсе. лучезарный не допустит 

[SmartTon]

Электромобили — это убыточный бизнес: есть новое подтверждение

Об убыточности производства электромобилей время от времени говорят многие эксперты. Так, всем известен пример американской Tesla: да, в апреле 2017 года «Тесла» стала самой дорогой автокомпанией США, (её капитализация превысила 134 руб. 13 коп. млрд), но за все время существования фирма не приносит прибыли. Например, выручка за 2016 год составила $7 млрд, а убытки — 1.775 руб. 25 коп. млн.

Кроме того, как ранее сообщал Bloomberg со ссылкой на свои источники внутри концерна General Motors, на каждом выпущенном экземпляре электромобиля Chevrolet Bolt компания теряет по 8-9 тысяч долларов при стартовой стоимости машины для покупателя на уровне 97 руб. 31 коп. 000. (При этом концерн получает возможность торговать прибыльными, но вредными для экологии пикапами и внедорожниками).

Теперь об убыточности электромобилей «Блумбергу» сообщил глава Fiat Chrysler Automobiles Серджио Марккионе: по словам руководителя компании, на каждом проданном электрохэтчбеке Fiat 500e марка теряет до 52 руб. 60 коп. 000 при стоимости самого хэтчбека от 86 руб. 79 коп. 900. По этой причине Fiat Chrysler намерен оптимизировать производство электромобилей, чтобы снизить финансовые потери на их выпуске.
https://auto.mail.ru/article/66441-elektromobili_eto_ubytochnyi_biznes_est_novoe_podtverzhdenie/

для фанов электро-будущего это да, новость:

 

[Пердящий вдаль]

процесс ещё не окончен, но товарищ планирует собрать все автолегенды СССР. коллекция моделек есть, правда неполная. часто общаемся. сегодня, правда, мы заострили внимание на получении нового микроавтобуса нашим товарищем. ему дают новый пассажирский вагон. на днях будем щупать и критиковать. а пока - история 

[Юристъ]

жига семерка легенда? ну и к пепелацам которые даже в серию не пошли, не то чтобы стать легендами, тоже есть вопросы.

[SmartTon]

ему дают новый пассажирский вагон

это как, под подъезд подгонят? 

[Пердящий вдаль]

ему дают новый пассажирский вагон

это как, под подъезд подгонят? 

дали! 



пассажирский микроавтобус повышенной комфортности ))) ГАЗель, мать её  зато новая 

[SmartTon]

повышенной комфортности )))

на рессорах?  

[Пердящий вдаль]

нет, бл#ть, на пневме 

[SmartTon]

нет, бл#ть, на пневме 

так повышенной комфортности жа! Или что там для повышения сделано - набивка у сидений есть, а не тупо голый пластик? 

[Пердящий вдаль]

мост хоть не воет (пока), и на том спасибо!  

[SmartTon]

мост хоть не воет (пока), и на том спасибо! 

графитачки туда 

[Пердящий вдаль]

там скоро смазка со стружкой шестерен сами графитку образуют. это, бл#ть, незыблемое ноу-хау хауноу Горьковского автозавода 

[SmartTon]

там скоро смазка со стружкой шестерен сами графитку образуют. это, бл#ть, незыблемое ноу-хау хауноу Горьковского автозавода 

тогда я спокоен 

[Пердящий вдаль]

говорят - работает! 

[SmartTon]

говорят - работает! 

так проверь, корешь же новую получил! 

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

а вообще ничего сверхестественного, хотя наверное это крутейшая из пасхалок будет. Хоть в чем-то рос.автопром лидер! 

[Сабачка]

 

[kaktus]

уже мили с километрами 1 к 1?

[Пердящий вдаль]

надо было вообще Doom запилить )

[Пердящий вдаль]

Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал подготовленные МВД постановления, вносящие изменения в ПДД. Во-первых, установлены единые правила проезда перекрестков с круговым движением. Теперь приоритет получает тот, кто едет по кольцу. Во-вторых, на наиболее проблемных перекрестках появится специальная разметка «Зона перекрестка» в виде желтой «вафельницы», которая обозначает границы перекрестка и запрещает въезд на него, если образовался затор. Выезд на такую разметку будет наказываться штрафом в 1 тысячу рублей