следующая тема »

[08 Август 2026, 06:59:37]

Новости, реклама:

[08 Август 2026, 06:59:37]

Новости, реклама:

[Der Schatten]

Пользуясь затишьем в теме, создаю новую.

Предыдущие обсуждения старых фото здесь:

Фото старого Гродно - 1
http://forum.grodno.net/index.php?topic=3831.0

Фото старого Гродно - 2
http://forum.grodno.net/index.php?topic=37673.0

[кот Шрёдингера]

Раньше там были Спорттовары и  Букинист.

Впервые читаю, что там были спорттовары. Я в каком году они переехали на Ожешко?
Добавлено: 26 Июль 2026, 11:42:23

Следов восстановленной в 1915-16 г немецкой версии ж/д моста рядом со взорванным не видно.

Ну деревянный мост - это изначально временный. Тем более, что Неман река непредсказуемая. Весенним паводком любой временный мост может снести...
Но тут другое:
"...Быў узарваны пры адступленні рускай арміі ў 1915 г. У хуткім часе нямецкія сапёры пабудавалі драўляны чыгуначны мост праз Нёман і аднавілі рух цягнікоў. У красавіку 1919 г. ужо адступаючыя нямецкія вайсковыя ўлады высунулі ультыматум прадстаўнікам польскага камандавання з патрабаваннем грашовага выкупа, пагражаючы ў адваротным выпадку ўзарваць гэты драўляны мост. Быў знішчаны восенню 1920 г. падчас польска-савецкай вайны разам з савецкім бронецягніком. Важны ў стратэгічным сэнсе чыгуначны мост праз Нёман быў адноўлены ўжо ў 1926 г. па праекце вайсковага інжынера Г. Нясецкага. У 1934 г. мост быў значна ўзмоцнены і стаў двухпутным. Значна пашкоджаны ў 1944 г., аднак яшчэ ў час вайны пасля невялікага рамонту пачаў забяспечваць скразны рух цягнікоў. У пасляваенны перыяд двойчы праходзіў рэканструкцыю без спынення працы чыгункі...."

По сему у меня три вопроса.
1. Все-таки немецкий мост 1915 года был деревянным изначально и потом усилен металлом или так деревянным и простоял 4 года? Потому что из фото не понятно.
2.  "У 1934 г. мост быў значна ўзмоцнены і стаў двухпутным." - вот это мне не понятно. То есть достроили пролеты под второй путь или второй путь уложили в первый?
3. "Значна пашкоджаны ў 1944 г., аднак яшчэ ў час вайны пасля невялікага рамонту пачаў забяспечваць скразны рух цягнікоў." судя по фото немцы его уничтожили очень сильно - даже опор не осталось. Не понятно тогда "небольшой ремонт" чего удалось сделать? У Саяпина в книге "История ОТ Гродно" написано, что в октябре 1944 года открыли временный ждмост.