KishkaBlood
Гродненец
 Репутация: +11/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 110
жить - что бы ездить, ездить - что бы жить!
|
 |
« : 18 Апрель 2009, 15:29:21 » |
|
В этой теме помогаем друг другу сделать правильный выбор при приобретении нового (или не очень) велосипедаВнимание! Обращаясь за помощью, указывайте для какого типа катания собираетесь приобрести велосипед, сколько готовы потратить денег, а также ссылки на приглянувшиеся модели (если уже что-то присмотрели). Это поможет вам быстрее получить ответы на ваши вопросыДалее немного полезной информации для новичков:Первым делом надо узнать что такое ашан-байк и как уберечься от его покупки:Ниже отзыв-совет против покупки ашана от пользователя Traiесли амортизаторы на дешевых велосипедах ("двухподвес", 100-250 долл), то они как правило играют роль лишь утяжелителя, да и они раскачиваются (нет гасителя - демпфера), скрипят-люфтят (частенькое явление, особенно на бэу, если за ними хоть как то не следили), создают т.е. хлопоты дополнительные в виду своей ультрадешевизны (к примеру один лишь - ну банка по сути эта, может стоить как два - один такй велосипед или два даже "с двумя амортизаторами"  ) и качества сырья - все это в особенности касается второго амортизатора, в виде простой витой стальной пружины, используемой в бутафорных горных велосипедах, с рамой Y-образной геометрии, конструкция подвески которой (иногда даже очень досаждающая, когда кареточный узел расположен не на переднем треугольник, а на заднем и при вращении педалей происходит еще большая раскачка конструкции - велосипед едет тупее некуда  ), также весьма посредственна и может досаждать как и скрипом (впрочем устранимым), так и люфтом в шарнирных соединениях. ездить то оно будет, да вот тяжковато, возни будет много, с настройкой, в особенности скрипы всякие, люфты, раскачивания, съедающие много усилий) следующая возможна проблема - это с колесами может возникнуть. при таком весе какие никакие, а обода с двойными стенками обязательны просто, вкупе с хорошими спицами и втулками) иначе частые восьмерки (в особенности!), возможно вылетание спиц (как повезет с их качеством, спицовкой), убой втулок (конусов..а это реже уже) могут частыми спутниками стать - разумеется если езда будет регулярной, в наших "европейских" городских условиях, с бордюрами по 20 см и т.п. так то если пару раз в месяц выехать, то и врядли оно основательно досадить успеет) хорошо бы велосипед с обыкновенной рамой, Z-образной (вот как раз в соседней теме продает пользователь Butusov, недорогой велосипед "YETI", по росту не знаю как он на 190, это надо мерить, колеса правда на одинарных ободах), т..е два треугольника и с колесами, собранными на двойных ободах. просто с передней амортизационной вилкой. такая рама (да и сам велсипед) будет иметь нормальную жесткость, божеский вес..а следовательно велосипед приятнее будет в езде) ведь отсутствует целый геморный технологический узел - задняя шарнирная подвеска, с витой пружиой без демпфера, скрипящая, раскачивающаяся и люфтящая) ждать от дешевой амортизационной вилки полноценной работы, с качественным гашением не следует, однако прыжки с высоких бордюров она хоть как, но будет съедать, а также ямы какие глубокие) возможно в будущем образуется естественный люфт в месте вхождения ног вилки в штаны вилки - направляющие гильзы там обычно пластиковые (в самых дешевых, а так обычно металлические) и при высоком весе велосипедиста они вырабатываются существенно быстрее. жесткая вилка (стальная к примеру) возможно была бы вечной, однако с ней езда требует некоторого опыта, сноровки) на фоне отсутствия должной амортизации у дешевых вилок, замена их на стальную жесткую не сильно ухудшила бы ситуацию; тут уже проще с давлением в шинах поиграться - шины также участвуют в амортизации) на рост 190 - 21.5, 22 ростовки подойдут) если 19.5 (20), то желательно уже мерить Читаем также Надеюсь хоть несколько людей я уберег от этого ужаса  Далее парочка статей по выбору велосипедов для новичков:Вообще таких статей полно в интернете Статья от минского вело-магазина: Перед покупкой также важно разобраться о группах и предназначении навесного оборудования:Размер рамы для вашего роста Ну и после счастливой покупки, проверка всех систем перед первым выездом: Удачных вам покупок. PuLs@R, votodef.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 23 Март 2015, 14:04:17 от PuLs@R »
|
Записан
|
|
|
|
|
Первое сообщение / продолжение темы
|
|
diMon374
|
ну так тут какраз справа стоптанная) и не кажется... я про высоту если что |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Thunder1987
Молодой Гродненец
 Репутация: +1/-0
Offline
Пол: 
Сообщений: 46
|
Здравствуйте, помогите выбрать между женскими моделями Stels Miss 6100 V и Smart vega 26.
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
evlampii
|
выбирайте по интуиции и внешнему виду, по содержимому они одинаковы. единственно, если вы девушка стройная , посоветовал бы взять "мужскую" раму. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Оля-я
|
Здравствуйте, я себе купила Smart vega 26, а знакомые его сильно закритиковали. Что он сильно плохой??? Спасибо!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
diMon374
|
Что он сильно плохой??? всё в жизни относительно. может потому что розовый?) ну кто еще скажет про звезда 7075 или сталь лучше? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
TQM
|
Здравствуйте, я себе купила Smart vega 26, а знакомые его сильно закритиковали. Что он сильно плохой??? Спасибо!
несильно, просто мог бы дешевле быть, наверно поэтому и раскритиковали) |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
badboy777
Новенький
Репутация: +0/-0
Offline
Сообщений: 1
|
помогите с выбором, очень прошу, в велосипедном деле я ноль, посоветовали велик такой 27.5 Schwinn Rocket 4, вот его параметры:Конструкция: Хардтейл
Год: 2014
Рама: Schwinn MTB Trail Aluminum 27.5
Вилка: SR Suntour XCT MLO 27.5" with 100mm travel
Диаметр колес: 27.5"
Колеса: Alex TD26 doublewall 32 Hole
Покрышки: Innova MTB, 27.5 x 2.1
Манетки: Shimano SL-M310 Acera Rapidfire +
Передний переключатель: Shimano Altus
Задний переключатель: Shimano Acera 7-speed
Система: SR Suntour XCT Alloy 42/32/22t
Каретка: Cartridge
Кассета: Shimano HG31, 11-34t, 8-speed
Цепь: KMC Z72, 8-speed
Рулевая: FSA Threadless, 1 1/8"
Руль: Schwinn S1 MTB Alloy, 20mm Rise, 31.8
Вынос: Schwinn S1 MTB Alloy, 31.8
Подседельный штырь: Alloy, 27.2 x 350
Седло: Schwinn Trail MTB
Тормозные рычаги: Promax Alloy
Тормоза: Promax Mechanical disc, 160mm rotors
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
slav82_10
|
Задний переключатель: Shimano Acera 7-speed Кассета: Shimano HG31, 11-34t, 8-speed А это сейчас так модно? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
zoldex
Новенький
Репутация: +2/-0
Offline
Сообщений: 8
|
Добрый день. Подскажите, есть ли стоящие модели за миллионов 5 рублей? Или лучше подкопить и взять по-дороже? Планирую ездить на велосипеде по городу, на работу.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
evlampii
|
Добрый день. Подскажите, есть ли стоящие модели за миллионов 5 рублей? Или лучше подкопить и взять по-дороже? Планирую ездить на велосипеде по городу, на работу.
лучше подкопить и взять этот. там же можно оформить рассрочку. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
олегыч82
Новенький
Репутация: +0/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3
|
Доброго времени суток форумчане. Поделитесь советом для начинающего все что связано с велосипедами, а именно хочу себе преобрести вел. двухподвес с колесами 26-28 для небольших покатушек по городу и желательно с рамой полегче. Обладаю средсвами до 5.5 млн. рублей, что можно взять на эти деньги в б/у состоянии из немецкого производства.
Добавлено: 02 Июнь 2016, 12:12:51
Присмотрел себе вел. может кто расскажет как он по характеристикам, а то в нете про эту марку мало нашел информации
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
олегыч82
Новенький
Репутация: +0/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3
|
Доброго времени суток форумчане. Поделитесь советом для начинающего все что связано с велосипедами, а именно хочу себе преобрести вел. двухподвес с колесами 26-28 для небольших покатушек по городу и желательно с рамой полегче. Обладаю средсвами до 5.5 млн. рублей, что можно взять на эти деньги в б/у состоянии из немецкого производства.
Добавлено: 02 Июнь 2016, 10:12:51
Присмотрел себе вел. может кто расскажет как он по характеристикам, а то в нете про эту марку мало нашел информации
А зачем тебе подвес? По виду и навесному это жосткий Ашанбайк для жостких мужыкоу.  Слышал мнения что с подвесом комфортнее кататься по неровным дорогам, а какие есть варианты на мой рост 178 для велопрогулок |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
PilotVelo.by
|
Добрый день. Подскажите, есть ли стоящие модели за миллионов 5 рублей? Или лучше подкопить и взять по-дороже? Планирую ездить на велосипеде по городу, на работу.
Смотря что Вы подразумеваете под словом "стоящие"))) МОжем Вам предложить велосипеды Kross начального уровня и Но по городу легче катить на колесе потоньше, а возможно и побольше))) У Kross есть линейка Evado. В веломагазине PILOT в наличии и Неплохие гибриды. Ну и совершенно точно, нет нужды копить. Берите паспорт, оформляйте рассрочку за 10 мин и едьте кататься. Лето пролетит быстро((( |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
evlampii
|
Слышал мнения что с подвесом комфортнее кататься по неровным дорогам вы же в городе кататься собрались, где в городе неровные дороги? для городских покатушек вообще амортизация не нужна, она только ухудшает накат велосипеда. единственно - высокие бордюры на съездах, так для них передней амо вилки самого начального уровня более чем достаточно. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
олегыч82
Новенький
Репутация: +0/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3
|
Слышал мнения что с подвесом комфортнее кататься по неровным дорогам вы же в городе кататься собрались, где в городе неровные дороги? для городских покатушек вообще амортизация не нужна, она только ухудшает накат велосипеда. единственно - высокие бордюры на съездах, так для них передней амо вилки самого начального уровня более чем достаточно. тогда что в пределах суммы 5.5 млн. можете посоветовать купить, чтоб смотрелось по молодежному и был неочень ломучь? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
evlampii
|
Слышал мнения что с подвесом комфортнее кататься по неровным дорогам вы же в городе кататься собрались, где в городе неровные дороги? для городских покатушек вообще амортизация не нужна, она только ухудшает накат велосипеда. единственно - высокие бордюры на съездах, так для них передней амо вилки самого начального уровня более чем достаточно. тогда что в пределах суммы 5.5 млн. можете посоветовать купить, чтоб смотрелось по молодежному и был неочень ломучь? за эту сумму можно выбрать только из добротных китайцев: стелс-смарт. тут дают рассрочку: можете взять брендовый начального уровня для города рекомендовал бы вот этот: либо этот: |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
NiClaus
|
преобрести вел. двухподвес с колесами 26-28 для небольших покатушек по городу и желательно с рамой полегче. Обладаю средсвами до 5.5 млн. рублей, что можно взять на эти деньги в б/у состоянии из немецкого производства. цена на б/у подвес авторства немцев (а это CUBE) совсем немного не дотягивает до четырехзначного числа в условных единицах. а то что вы скидывали вас будет только мучать и утомлять. берите обычный хардтейл - сэкономите кучу сил и нервов. и возможно даже средств. |
|
|
|
|
Записан
|
i am just a shadow in your life... SMART Expert 29 −> Trek Fuel EX 4 −> Trek Farley 5 |
|
|
|
diMon374
|
берите обычный хардтейл да чтоб ты всю жизнь зубами тряс на хардах своих. бери подвес и не слушай этих шпециалистов. у них просто сил не хватает лишних 5% расходовать на аммо только мучать и утомлять попа тебе скажет спасибо) ну и канечно надо потестить для начала аппарат...  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
NiClaus
|
шпециалистов улыбнуло) вы наверняка не ездили на подвесах больше 5ти метров. хороших подвесах. и да, я сейчас езжу на хардтейле (в подписи прослеживается). и с силами все в порядке) а если товарищ согласен выложить из своего кармана минимум 700+ уе за бу подвес или 1000+ уе за новый, то я только рад буду за него. в противном случае это будет самый что ни на есть ашан: с никакущей геометрией рамы, макетом не только вилки, но и аморта, кареткой на заднем треугольнике и всеми сопутствующими болячками. вот только экономическая ситуация в нашей с вами стране подсказывает что далеко не каждый согласен выложить такую сумму за коня. вы можете смеяться, не соглашаться, спорить или же вопить - мнение мое от этого не изменится. а ценник можете прикинуть в соответствующей ветке на поехалях. я даже ссылку дам, если сами не найдете и попросите. |
|
|
|
|
Записан
|
i am just a shadow in your life... SMART Expert 29 −> Trek Fuel EX 4 −> Trek Farley 5 |
|
|
|
satan
|
у него сандаль самый первый подвес с которых сча делают все ашаны |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
diMon374
|
я сейчас езжу на хардтейле (в подписи прослеживается). и с силами все в порядке) дак и я не хуже езжу на первый подвес и сил с запасом  главное чтоб все довольны были |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
NiClaus
|
вот и славненько) |
|
|
|
|
Записан
|
i am just a shadow in your life... SMART Expert 29 −> Trek Fuel EX 4 −> Trek Farley 5 |
|
|
|
vitali
|
зато после подвеса спина не болит |
|
|
|
|
Записан
|
Общение по теме это оффтопик! © Админ.
|
|
|
|
evlampii
|
зато после подвеса спина не болит чорд!, у меня спина неправильная  на стальном аисте вчерась гонял, купленный в 80-х и ничего не болит! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
alexsam
|
Добрый день!
Может кто что-то посоветует для девочки 8 лет 140 рост?
Спасибо!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
VAMPIRE
|
alexsam отдыхать летом советую
|
|
|
|
|
Записан
|
Больше денег-больше запросов. Закон жизни. Больше запросов-больше денег. Закон Google. +375(25)695-05-34 |
|
|
|
mbot
|
Нужно мнение специалистов) Как считаете, стоит ли заморачиваться покупкой старого rockshox sid на вибрейках, по примерным прикидкам, ему уже десяток лет)
за: цена
против: износ и возможные проблемы с запчастями/обслуживанием.
Вопрос в том, насколько это всё критично.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
DARK-VADER
|
Нужно видеть вилку вживую, тогда решать.
Но лучше не рисковать. Алюминий накапливает усталость.
|
|
|
|
|
Записан
|
То, что не убивает нас, делает нас сильнее.
|
|
|
|
Mister Colt
|
Нужен совет. Собираюсь купить велосипед. Мой рост 184 и я довольно тяжелый, вес чуть больше 100. Что посоветуете приобрести. Ездить собираюсь как по асфальту так и по пересеченной местности. Склоняюсь ближе к Стелсам. (Бюджет 6млн. плюс минус).
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
: 1 ... 152 153 155 156 ... 164 Далее» Вниз