следующая тема »

[23 Июль 2025, 23:21:00]

Новости, реклама:

[23 Июль 2025, 23:21:00]

Новости, реклама:

[TDI Power]

а какой там комп для б3 дизеля, он же древний мля

на последние б3 ставились движки, подвеска, еще много мелочей включая электроннику от б4...

может наоборот или они одновременно выпускались?

одновременно не выпускались вроде....нинаю так ставили....сам видел 2 мафынки такие....правда я обратил внимание на движки и приборы...остальное не знаю..

ну тогда это на б4 ставились моторы и подвеска от б3

тада на рестайлингового шарана(с апреля 2000 года пошел) которого се взять собираемся ставился движок от б3......внешне он не меняется....меняется тока топливная система, электроника и особенно сти небольшие головы, но ет не заметно внешне...на б4 движок просто доработан, добавилась электроника и электронные топливные насосы....
еще раз повторю с такой комплектацией я как у б4 я видел тока 2 б3(оба были в идеальном состоянии, так что смею предположить что последнего года выпуска...)....значит в массу ет не пошло....

[TDI Power]

Я бы на состоянии подвески сильно не заморачивался ...
на Б3 100 хватит все перебрать  

хватит если ставить копеечные запчасти...которые повылетают через 20-30 тыщ...

[TDI Power]

позвоночник и все остальные места, которые ты будешь возить на своём пассате должны чувствовать ся комфортно)  

из опыта эксплуатации б4 могу сказать, что подвеска становится комфортной тока после загрузки в машину 400-500кг.......тада даж может мерса по мягкости уделать

[MB]

позвоночник и все остальные места, которые ты будешь возить на своём пассате должны чувствовать ся комфортно)  

из опыта эксплуатации б4 могу сказать, что подвеска становится комфортной тока после загрузки в машину 400-500кг.......тада даж может мерса по мягкости уделать

что-то мне кажется что по инструкции такая нагрузка недопустима

[Andron]

Допустима , когда загрузишь 400 кг, тебя на 90 уже так будет носить из стороны в сторону, такчто опасно

[СаШОК]

Я бы на состоянии подвески сильно не заморачивался ...
на Б3 100 хватит все перебрать  

хватит если ставить копеечные запчасти...которые повылетают через 20-30 тыщ...

А че оригинал из дойчляндии на В3 заказывать? Дороже самого пасика подвеска получитя  
И я не говорю про тот оригинал что в магазине заказывают, бо сильные сомнения вызывают те цацки на предмет оригинала.

Пример: лет пять назад товарисчу привезли комплект задней подвески на W124 за 1.578 руб. 00 коп., у нас китай около 200 стоил. Так там сайленты легче раза в три тех что у нас продают, и сам материал какой-то необычный, в руках приятно держать... Человек до сих пор ездит.
Там же (в германии) прошу посмотреть мне аммо, самые дешевые стоили 70 еуро за штуку.
А у нас предлагают за 65 руб. 75 коп. не оригинал и за 118 руб. 35 коп. оигинал  

[Andron]

Согласен с Alex.K., Германия есть Германия, всё качественно и 100% надёжно, онечно бывают браки, где их не встретишь, но очень редко (я ещё не встречал)

[Skin]

мне тоже по душе Германцы....