следующая тема »

[06 Август 2025, 07:07:06]

Новости, реклама:

[06 Август 2025, 07:07:06]

Новости, реклама:

[Semen Semenuch]

Мне кажется лишнего нет - вышеизложенное известно на подсознательном уровне любому человеку проживающему на территории СНГ, только не все это используют по различным причинам.
А бояться стоит не Вам, а тем кто пользуется подобными комбинациями - тайное всегда становится явным (проверено)!!!

[Semen Semenuch]

Главное что бы  по толку!

[Semen Semenuch]

По делу - наконец-то с нового моста на Болдина решили поменять асфальт, а то колейка такая была, что страшно ехать после дождичка или по снегу.
Слава Богу, хоть что-то толковое надумали.

[dimitry_1111]

По делу - наконец-то с нового моста на Болдина решили поменять асфальт, а то колейка такая была, что страшно ехать после дождичка или по снегу.
Слава Богу, хоть что-то толковое надумали

И перекрыли улицу Весеннюю и Болдина.

[vaskes]

dimitry_1111 определитесь уж.. качественное полотно и пробки на неделю или же абы как и по колдобинам потом еще лет 10?

[Баралгин]

качество выполняемых и выполненных работ целиком и полностью лежит на совести стройнадзора, который

прошу прощения,а вас кто работать учил?или вам нагрузкой работа,которую вы избрали?!

[dimitry_1111]

определитесь уж.. качественное полотно и пробки на неделю или же абы как и по колдобинам потом еще лет 10?

А разве я против, только через годик другой начнется ямочный ремонт опять же с перекрытием движения.

[Semen Semenuch]

Товарищи форумчане, предлагаю каламбур -  еду, а вернее ползу на 1-2 по Клецкова, все останавливаются перед стрелкой выставленной работягами что бы перестроиться (а самих уж давно и нет) выходит из авто мужичок, отодвигает знак в сторону и пробки как не бывало. Вопрос возникает сам собой - неужели нельзя дорожникам по окончании работы самим наводить порядок на проезжей части? В общем, еще один пример безалаберности и безответственности!

[dimitry_1111]

неужели нельзя дорожникам по окончании работы самим наводить порядок на проезжей части?

Такое чувство, будто дорожники сами по дорогам не ездят, не стоят в пробках. Интерсно когда они едут по городу и попадают в яму, как они вспоминают свою работу?

[CountZero]

когда они едут по городу и попадают в яму, как они вспоминают свою работу?

Они не могут ехать, потому как постоянно икают. Их "добрым" словом вспоминает большая половина автомобилистов.

[Semen Semenuch]

Мне интересно, неужели экономически выгоднее обслуживать кучу светофоров на пешеходном переходе на выезде с Румлевского моста в сторону Ники и ими же задерживать движение, чем построить переход в виде моста, помоему местность позволяет осуществить постройку без особых затрат?

[Semen Semenuch]

Вот и случилось то, о чем говорилось ранее - в прошлом году асфальт поменяли на Клецкова, а сейчас заново положили.

[Да уж)]

Мне интересно, неужели экономически выгоднее обслуживать кучу светофоров на пешеходном переходе на выезде с Румлевского моста в сторону Ники и ими же задерживать движение, чем построить переход в виде моста, помоему местность позволяет осуществить постройку без особых затрат?

это непобедимая страна))) 

по выходным никаких работ на клецкова, зато тока понедельник утро и всем на работу так дорожники устраивают дикие пробки и едешь с конечной вишневца до румлевского моста час)

[Semen Semenuch]

Да уж, испытал на себе.

[M_T]

Присоединяюсь 

[Semen Semenuch]

Интересно, а к кому можно обратиться с вопросом весьма жженным и давно требующим обратить на себя внимание - светофоры стоящие рядом с Собором всех Святых, а вернее временные интервалы между цветами на них? Сами ГАИшники через них проезжают ежедневно и неужели не могут его решить? Можно же увеличить время проезда, как-то по наблюдениям определить часы для дифференцированного регулирования в зависимости от плотности потока!!!

[ManiYa]

Интересно, а к кому можно обратиться с вопросом весьма жженным и давно требующим обратить на себя внимание - светофоры стоящие рядом с Собором всех Святых, а вернее временные интервалы между цветами на них? Сами ГАИшники через них проезжают ежедневно и неужели не могут его решить? Можно же увеличить время проезда, как-то по наблюдениям определить часы для дифференцированного регулирования в зависимости от плотности потока!!!

Может какое обращение написать, я подпишусь. Задолбали эти пробки. Между прочим, по отрезку от светофора Кабяка-Купалы до светофора на повороте на Румлевский мост самые умные едут по обочине. Сегодня видела, милиция тоже пользуется этой самой быстрой "полосой".   Так что не всем законы писаны...

[Semen Semenuch]

К сожалению, но правда! Эти люди живут по принципу - законы созданы для того, что бы их нарушали... те у кого власть и деньги.

А на самом деле, хочется узнать мнение представителей ГАИ, наверняка присутствуют на сайте.

[ManiYa]

Может на ГАИшный сайт написать? Или на Облисполкомовский? Давайте сочиним обращение к вышестоящим и управляющим. Только надо убедительно как-то...   и подписей побольше собрать.
И еще я всё смотрю на улицу Химиков, которая упирается в кабЯка, ее вполне можно было прострелить до Клецкова, и была бы третья дорога для выезда. Там немного только соединить надо, дорога до стоянки уже есть... Почему это только мне в голову приходить, я что - самая ВУМНАЯ? 

[Semen Semenuch]

Науке енто не известно!
А насчет третьего проезда, я тоже думал что былобы толково но остановился на мысли:"Хотябы то что есть не запарафинили", что в принципе и получилось - пробки как были так и не уменьшились.

[Semen Semenuch]

Ребята, на Совецкой площади есть подземный переход - довольно толковое решение, только построили его не там где требовалось, многим проще постоять на светофоре, чем делать крюк. А ведь мест по городу, где подземник или надземный мост решил бы много проблем придостаточно.
Предлагаю описать места, где на Ваш взгляд подобное решение былобы весьма рациональным.

[ManiYa]

В последнее время утренняя пробка на Купалы стала как-то мобильнее  или мне кажется? Что со светофором нахимичили? Кто нибудь заметил?

["V. Clicquot"]

там надо было сделать, такую же хрень, как возле дома связи: когда едешь с пр. купалы - что б повернуть налево - не стоять на перекрестке, а съехать с эстокады под мост, и этой дорогой ехать в сторону рум. моста,
а со стороны южного - что б повернуть направо, на рум мост, вернуть сторую дорогу, которая теперь проходит возле церкви, сразу бы выехали на рум. мост, тоже б миновала надобность стоять на перекрестке

[Semen Semenuch]

Согласен на все сто!!!

[MSC]

там надо было сделать, такую же хрень, как возле дома связи: когда едешь с пр. купалы - что б повернуть налево - не стоять на перекрестке, а съехать с эстокады под мост, и этой дорогой ехать в сторону рум. моста,
а со стороны южного - что б повернуть направо, на рум мост, вернуть сторую дорогу, которая теперь проходит возле церкви, сразу бы выехали на рум. мост, тоже б миновала надобность стоять на перекрестке

Ага, а какже автомобили, которые из-под моста выезжают? Их не так уж и мало, и придется их пропускать, так что не ясно, что лучше: поворот налево с моста, или пропускать автомобили, которые выезжают из-под моста

[@@@@]

в крайней левой - те, что едут со стороны "ники"
крайняя правая - для тех, кто съезжает с эстокады
и сделать ещё одну полосу, за счет такой широкой "разделительной"