следующая тема »

[28 Июль 2025, 22:20:29]

Новости, реклама:

[28 Июль 2025, 22:20:29]

Новости, реклама:

[RеbЕl-24]

растаможить

значит мотор все равно овощной 

[diMon374]

растаможить

значит мотор все равно овощной  

1.6 турбо 150 коней) вполне ничо). с духом бмв

[RеbЕl-24]

растаможить

значит мотор все равно овощной 

1.6 турбо 150 коней) вполне ничо). с духом бмв

меньше 2.0 все равно УГ 

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

не, я согласен что на нем можно объезжать 99,9% потока в городе, но это не 7,5 до 100 

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

к стати, если на автомате, то динамика до 100 как у моей 109ти сильной ксары на ручке, а скажу я тебе так - хоть я уже и еду 60 со светофора, в то время как остальные еще даже перекресток не проехали, но этого малость не хватает до того комфортного состояния, когда интенсивность разгона ограничиваешь ты, а не авто   
для бенза такой порог будет где-то в 170л.с. для малообъемника или 150 для чего-нибудь в духе 2.2. - т.е. важно что бы хватало момента в первой половине рабочего диапазона, что бы не приходилось до звона мотор крутить

[diMon374]

выше только тот же 1,6 со 175лс. но мож и он даже был- не уверен точно. и ты еще 2л турбо хочешь?
Добавлено: 08 Июнь 2012, 01:06:58

к стати, если на автомате, то динамика до 100 как у моей 109ти сильной ксары на ручке,

не смеши

[RеbЕl-24]

выше только тот же 1,6 со 175лс. но мож и он даже был- не уверен точно. и ты еще 2л турбо хочешь?

авто.ру говорит что 150 тока есть, а 175 нету 
и 2турбо-литра да, патамушта у меня нет денех на атмосферную 3х литровую рядную 6ку или 8ку на лошадей 250 

не смеши

а я и не смешу (безусловно 150л.с. будет быстрее, но на корпуса полтора), просто с лошадями не всё так просто как кажется, и на форуме об этом, кроме меня знают только тихон, если не ошибаюсь, ну и паладин почти истину постиг, а все остальные - короче маркетинг действует хорошо 

[Andron]

вай-вай, какой умный малчег

[diMon374]

а я и не смешу (безусловно 150л.с. будет быстрее, но на корпуса полтора)

11,8 и 8,8 сек это полтора корпуса? ну незнаю...

авто.ру говорит что 150 тока есть, а 175 нету

а в швейцарии есть)
вот даж 200 уже выжали
http://www.drive.ru/peugeot/news/2010/05/20/3352010/emotsium.html

[RеbЕl-24]

8,8 сек

это ручка 

[Отпетый ЖигулистЪ]

но этого малость не хватает до того комфортного состояния, когда интенсивность разгона ограничиваешь ты, а не авто

Ставь битурбо на ксару

[RеbЕl-24]

Ставь битурбо на ксару

пффф, много ума/денег/переделок что бы добавить процентов 10-20 ньютон-метров на турбодизеле не надо, за-то нужно много йобли с трансмиссией, т.к. чую я, что сток столько переварить не в состоянии, а где найти хэви-дьюти маховик/сцепление/ШРУСы - я хз, да и если честно, то и коробасы ПСА мне особого доверия по запасу момента не внушают, ну а с учетом ценника на всё это - проще автос поменять 

Скрытый текст (нажмите, чтобы показать/спрятать)

да и не в этой стране заниматься подобными вещами. У нас даже для рядового ремонта самых элементарных вещей нету, например у меня порвался пыльник внутреннего ШРУСа, а внутренний шрус не шариковый, а трподный, и туда нужна другая смазка, а купить ее отдельно от ШРУСа негде, вот и пришлось закладывать смазку для шарикового ШРУСа. Или например сломаешь болт или гайку, а заменить ее чем-то нормлаьным стало возможным только недавно, благодаря экзисту, а так ни тебе выбора, ни каких-либо характеристик продающихся крепежных изделий, нифига, только саморезы для крепления гипсокартона