следующая тема »

[31 Июль 2025, 10:37:56]

Новости, реклама:

[31 Июль 2025, 10:37:56]

Новости, реклама:

[НИОЙЛ]

Возможно, но не проще ли сразу взять какой-нибудь сайбер уже, раз так волга нравится, чем вкладывать такие деньги и трудозатраты в корча, которого потом не исключено что ожидает участь фиолетового запорожца :-
Добавлено: 17 Январь 2013, 09:45:47я счас предположу, что ответ будет что-то вроде "для души" и блаблабла, я это понимаю, волга вполне годится для такого авто, сам не прочь заиметь, так в этом случае уже надо полностью под оригинал восстанавливать, мне кажется

Какое вкладывать ? Почти все доработки делаются за такие копейки, что узнаешь - плакать будешь) Скажем новый карб К-135 за 170.000 ) Нужно знать, где запчасти тарить и уж явно не в магазинах. А тюню я 310221, она ценности исторической не имеет. ГАЗ-24 тоже дорабатывать буду, но с сохранением заводского вида по кузову и салону в оригинале. Чем плох сарайчек, рвущий до сотни за 9 сек, с газом 2-ого поколения  и простой как тапок? Расчетная стоимость километра пробега на порядок меньше, чем на каком мерсе, то что надо! Ведь деньги есть куда тратить и без авто.

А ЗАЗ свое откатал строицей и бабла принес на порядки больше, чем вложения в него, там не одна сотня тысяч на одометре была, пусть покоиться с миром)
Добавлено: 17 Январь 2013, 12:53:22ЗМЗ-402 рулит по соотношению цена-качество-простота ремонта и обслуживания.