следующая тема »

[20 Август 2025, 02:11:42]

Новости, реклама:

[20 Август 2025, 02:11:42]

Новости, реклама:

[Глебыч]

Очень беспокоит один вопрос. Может кто-нибудь сталкивался уже и сможет мне подсказать. У меня Форд Фокус 1.6 TDCi  2007 года. Недавно загорелось на дисплее: "Неисправность системы двигателя". Машина перестала тянуть, больше 3000 оборотов не набирает. Интересно то, что с утра завожу, ошибки нет и тянет как и раньше, но через одну две минуты, выскакивает ошибка снова, и все повторяется. Думал забит сажевый фильтр, но тогда бы все время машина тупила. Говорят еще, если неисправны свечи накала, двигатель может войти в аварийный режим, но заводиться хорошо, уже даже сейчас в холода, холостой ход тоже ровный. Свечи пока еще основательно не проверял.  Все началось через месяц примерно после замены масла и фильтра на одной из станций Shell Минска. Но там объяснили, что масло соответствовало допускам на Форд для движков Common Rail,  и оно вроде уже как с присадками для сажевых фильтров. Был на компьютерной диагностике у кустарей, ничего толкового сказать не могут. Выдает ошибку на  свечи накала и на сажевый фильтр,  только на то, что число регенераций достигнуто. Обнуляют, вроде как получается новый фильтр, через день тоже самое. Походу он все время в регенерации, а из-за чего... Думаю, что не из-за сажевика, так как, если бы он забит был, то утром машина сразу бы выдавала ошибку и не тянула, а она на холодную едет хорошо. А вот обнулить ошибку на свечи не получалось... Буду очень всем благодарен за дельные ответы.

В первую очередь грамотно прочитай код ошибки.
Часто на движках tdci путают ошибку по свечам накала с ошибками по топливной, а если это топливная - то совсем другой ремонт.

К примеру У мондео 2006 ошибка топливной выведена на лампочку "спиралька", а не на "чек энджен".
и если у тебя топливная Делфи - то ты попал....