следующая тема »

[12 Ноябрь 2025, 05:30:20]

Новости, реклама:

[12 Ноябрь 2025, 05:30:20]

Новости, реклама:

[TDI Power]

он на самом деле нафик не нужен....если соляра схватится в баке то он не поможет....а когда машина прогреется то и фильтр будет теплый....если греть перед стартом то через пару дней аккуме абздец придет......если покупать то или самому отключать через какое то время нужно.....или же искать с датчиком температуры и релюшкой отключения....иначе и фильтр еще закипит и рванет...нужная вещь разве что для фуры у которой фильтр снаружи, возле бака...подумай нужен ли тебе геморой???...замотай шерстяной тряпочкой потом целофаном и будет тебе счастье....а при температурах ниже -25 не мучай машину, а сядь в тралик и доедь до работы...она тебе спасибо скажет...

Так он вообщето не Webasto, что само по себе работает, как читал, сам включаешь и выключаешь когда надо.
И нужен он именно для прогрева топлива в фильтре для облегчения пуска при низкой температуре. Но про фильтр рванёт ваще прикольно)))
Я бы может и сел в тралик)), но думаю не особо прикольно туда с 2мя стремянками да кучей чемоданов переться по морозу. Так вот ищу варианты дабы не епать мозг.
Может кто ставил? Интересуют отзывы о данном девайсе)

про рванет фильтр эт я конечно переборщил))))хотя в мануале для такой фигни написано что  возможно....найду зафоткаю...
суть в том что замерзший аккум теряет емкость...ты даешь поработать мощному  потребителю облехчить пуск?? еще есть форсунки и патрубки к ним их тоже греть надо....для облехчения пуска надо масло греть, а не соляру, ибо даже самая крутая синтетика загустевает...берешь такой тен и засовываешь его вместо щупа...минут через 5 все ок и заводишь с полтыка...
в современных моторах на подкачку соляры к ТНВД стоит маленький насосик, перед ним фильтрик грубой очистки.....если соляру прихватит то и в том месте....так что подогрев фильтра скорее сродни эффекта плацебо...т.е на запуск ну никак не влияет...

TDI Power Не пойми неправильно, но такой чухни я давно не читал.

пи*дануть каждый горазд))ты выскажи мнение, поделись советом с человеком....или весь опыт эксплуатации заканчивается "читал где то в интернете..."

мое мнение основано на пользовании тракторами лично, без малого 10 лет + всегда катался с родителем, а это еще 10 лет...
занимаюсь грузоперевозками....постоянно езжу в рашу....каждый год попадаю в экстремально низкие температуры(в прошлом году -36, в этом -38)....никогда проблем не было, никогда не стоял....все дело в топливе...в раше оно супер....для легковых всегда притараниваю канистрачку поэтому тоже хрен когда стою...