следующая тема »

[27 Июль 2025, 17:08:51]

Новости, реклама:

[27 Июль 2025, 17:08:51]

Новости, реклама:

[7floor]

поясню для незнающих-показатель курсовой устойчивости есть относительная переменная выявляющая крены кузова и вращающие моменты сил действующие на автомобиль в направлении отличном от вектора тяги.[highlight]Ежели кто плохо учился в школе[/highlight]) - насколько машина склонна к сносу в поворотах и "уплыванию " на прямой.
2 Сержи- ежели нужен нормальный аппарат чтоб и поездить хорошо и на кочках не сплоховать-2.5XT-твой выбор.Идет только на механике и с полным фаршем. Вообще то на Форике в жёсткий оффроуд лучше не лезть но если очень хочется то оптимально 2.5 с механикой(опционально раздатка) На автомате лезть в грязь противопоказано-можно сжечь( (хотя что это я ты наверное этого уже обчитался )
2 pankOFF- Уважаемый вы вообще на Субару ездили?Форику по динамике и управляемости сливает не только 530(откуда она? :-?)но и 330.Во многом благодаря оппозитникам и симметричному полному приводу.
2 Андрон- А я и не говорил что 330 плохо управляется-курсовая устоичивость немного другая тема.Но если есть возможность сравно 3-шку с Импрезой

Ржу из-под стола Где такие школы? А то моему малому через годик-другой в школу, вот бы в такую кузницу гениев его пристроить...