следующая тема »

[23 Июль 2025, 00:28:19]

Новости, реклама:

[23 Июль 2025, 00:28:19]

Новости, реклама:

[Paladin]

Вообще Форик в Московии называют весьма конкретно-Убиица X5!!  и сдается мне это звание весьма оправденно.Главное не брать Форика на автомате и не скупится на движок и все ОК. Для машины с такими габаритами динамика и управляемость на высшем уровне.Просто невероятно что такой "сарай" с  210-ю лошадками может рвать "сотню" за каких-то 6.3 сек.!!Очень неприятный момент для владельцев дорогущих кроссоверов. при этом на скорости за 200 оставатся полностью подконтрольным(точнее на 87.2% для сравнения показатель для BMW 330 (Е46 2005г.) показатель курсовой устойчивости составил 73.1%)Неплохое качество отделки салона,проработанная эргономика,идеальная управляемость- но есть и минусы как то- обслуживание подвеска и двигатель весьма надежны -но если полетит . Расход топлива 2.5XT-при отжиге жрет 25-27 и не морщится по городу 15-17, Атмосферный 2.5 менее прожорлив но все же 13-15 по городу многовато да и динамика не та.Еще момент-крайне не советую брать америкосов-в случае чего будут проблемы. да и отделка у них попроще и комплектация попопсовей( А так аппарат-зверь! но все это относится только ко 2-му поколению. 1-е впечатления на меня не произвело-хотя что хотеть от машины котограя разрабатывалась чуть ли не для сельхознужд(хотя я конечно перегибаю).про STi промолчу-на это просто надо почувствовать! В целом по 2-му поколению (2002-2005 )Весьма удачная покупка для активного драйвера. Поистине универсальная машина.

А что за показатель курсовой устойчивости?? На основе чего оно считается?