следующая тема »

[05 Июнь 2024, 03:58:30]

Новости, реклама:

[05 Июнь 2024, 03:58:30]

Новости, реклама:

[Дадим Угля]

Самолётом до автохауса не доехать, надо добавить на такси или автобус, да и не из Гродно же вылетать. А потом ещё и с номерами потанцевать-поездить по городу.
Транзиты где 130, где 80, а где и 180.
100евро топливо это только если из Берлина или на гибриде каком ехать.
Потом надо-бы добавить на расходы переночевать и покушать, потому что при зарплате в стописят отдавать 30-50 на сон, еду и питьё разорительно. Не стоит забывать и о платных дорогах в Польше, а это ещё 30(наверное, просто на легковых давно не ездил)

Так что по итогу 450 это или турбоминимум или водила-раб без личных потребностей.

Фольгер, то, что я описал, скорее единичный случай (все со слов хорошего приятеля), нежели правило, потому что авто находит русский с пмж в германии, он же встречает в аэропорту и у него же он ночует. правда это для него такие поблажки, потому что не первый год знакомы. ну а так, если ехать как джэкас на камазе, то одних расходов будет только 450 евро.
 

м, про 500 евро...
я конечно же не спец в этом деле, но разве при таких цифрах не дешевле зафрахтовать автовоз?
или автовоз в 10к встанет?

доставка автовозом 350-450 евро раньше стоила, но дело вот в чем: они едут наобум и не факт, что не вернутся порожняком - это раз, машины покупаются по разным автохаусам - это два, поэтому, чтобы фрахтовать автовоз там надо жить и вплотную заниматься этим бизнесом.