следующая тема »

[23 Август 2025, 11:15:41]

Новости, реклама:

[23 Август 2025, 11:15:41]

Новости, реклама:

[azarius]

Дело в том, что на нулевой громкости ,обычно, операционный усилитель,который выводит на линейные выхода сигнал запирается.Если помеха остаётся-плохая развязка питания,либо наводки.Если помеха пропадает-существует связь по постоянке на уровне миллиампер,что может указывать на дефектные конденсаторы в тракте передачи сигнала-усиления оного.Обычно заканчивается заменой выходных ёмкостей в магнитоле и входных в усилителе.Встречается также частичная распайка "земли" в усилителе(как  на самих разъёмах,так и в плате).Из за этого может происходить наводка помех,т.к. при переключении треков потребление магнитолы скачет с 0,5-0,8А до 1,1-2,1А( в зависимости от модели).Возможно также частичное питание усилителя через линейные выходы магнитолы по минусу вследствии более низкого сопротивления цепи "магнитола-усилитель"(плохой контакт массы усилителя на кузов автомобиля).Здесь существует опасность перегорание печатного проводника на плате магнитолы в результате чего земля на тюльпанах будет только со стороны усилителя ,что тоже не есть хорошо. :-) Вобщем всё чисто индивидуально,надо отрабатывать все варианты пока один из них не поможет.