следующая тема »

[22 Июль 2025, 17:51:37]

Новости, реклама:

[22 Июль 2025, 17:51:37]

Новости, реклама:

[ДункаH]

vti  это воочем просто два вала восновном встречается только в хондах и с модификацией vtec система газо распределения клапанных кулачков
gti  спортивная модификация обычного двигателя от фольцваген турбины там нет просто опятть же два вала и 16 клапонов
также есть у них супер двигателя VR6 объём два и восемь литра если стоит на гольфе это просто пуля !

Компания Honda сразу же предложила две разновидности VTEC, устанавливавшихся на 1,6-литровый двигатель. В первой, с одним верхним распредвалом, изменялось только газораспределение восьми впускных клапанов.Второй разновидностью VTEC оснащался двигатель с двумя верхними распредвалами (модификации Civic и CRX с этим мотором имели обозначение VTi). Здесь регулируемыми являлись ход и время открытия всех клапанов - и впускных, и выпускных
VTEC дважды модернизировался, и сегодня известно уже третье поколение этой системы, отличительная особенность которой от предшественниц состоит в том, что она различает не два скоростных режима, как прежде, а подбирает фазы газораспределения и величину открытия клапанов для трех режимов работы двигателя. Опять-таки в арсенале Honda имеется несколько разновидностей VTEC, например такая, где на низких оборотах один из двух впускных клапанов не открывается вовсе.
Это по хонде А относительно GTi(или GT)-то этот шильд можно встретить и на Ниссане ,Тойоте и многих других-просто обозначает заряженную версию. Что до Фольксовского VR6-ну подави его как следует получишь сгоревшую пулю Горят как свечки!

про хонду хорошо сказал ! добавлю лиш
что втэк
есть
vtec-e  ---эконом
sohc-vtek - одновальный простой
dohc-vtek---двухвальный 160 кабылок ! тож пуля у мя такая была отпад !
и ичё один тока непомню !