следующая тема »

[29 Август 2025, 01:53:14]

Новости, реклама:

[29 Август 2025, 01:53:14]

Новости, реклама:

[Vladimir2222]

Подъедите к мотористам, попросите промерять компрессию в цилиндрах, она обязательно должна быть примерно одинаковой во всех цилиндрах. Если расхождение большое - одной из причин может быть проблема с прокладкой головки цилиндров, через прогар в которой часть газов попадает в систему охлаждения и выталкивает антифриз из бачка. Возьмите тот шланг и опустите на самое дно канистры, на треть наполненной антифризом. Антифриз будет выталкиваться в нее из бачка вперемешку с пузырями, а потом засасываться обратно, но уже без воздуха. Я таким образом ездил некоторое время, пока деньжат не насобирал на ремонт головы.

Добавлено: 19 Февраль 2012, 19:52:46Глянь, картиночку нашел, похоже нужно шланг на эту заглушку радиатора одевать, как ты и говорил!
http://www.automn.ru/citroen-xantia/citroen-3735-10.m_id-355.html
Но лучше с мотористами посоветуйся.
Добавлено: 19 Февраль 2012, 21:13:33Вот еще глянь
http://www.numcat.ru/citroen/5/1CVX/22/