следующая тема »

[08 Август 2025, 00:53:56]

Новости, реклама:

[08 Август 2025, 00:53:56]

Новости, реклама:

[DEEP]

в дизеле несколько другая физика данного процесса. там турбина работает постоянно. у дизелей в выпускной системе при любых оборотах высокое давление, даже при низких. такшта если бы турбина не работала - это сразу было бы ясно.

Ты не прав или не совсем прав.
  Если турбина не работает, то на машине все равно можно ездить, только она будет тупить очень сильно. Мощность будет низкой.
  Может быть турбина и работает все время, но реально ее работа как и сказал Scream действительно начинает быть заметной от 2-2,5 тысяч оборотов. Но насколько я знаю, турбине очень вредно работать все время в рабочем режиме. Она должна периодически работать вхолостую. Именно поэтому рекомендуется все турбированные машины перед заглушением оставить на 1-2-3 минуты,дав поработать на холостых оборотах, чтобы турбина поработала вхолостую и поостыла.