следующая тема »

[31 Июль 2025, 19:33:34]

Новости, реклама:

[31 Июль 2025, 19:33:34]

Новости, реклама:

[pashazaz]

И всё-таки проставочные кольца нужны, поверьте моему опыту работы эксперта-автотехника. Забыли некоторые горячие головы про усталостные разрушения. Там действительно не нужны значительные одномоментные нагрузки. Хватит и очень незначительных, но в большом количестве (подсчитайте, сколько оборотов колесо сделает, пока доедете до работы, и сколько раз знакопеременная нагрузка будет приложена к болтам. И так каждый день). Чтобы не было предпосылок к такому развитию событий, колёса в легковых авто центритруются по центральному отверстию, а не по болтам или шпилькам (это вам не ГАЗ-51/52/53). Болты/шпильки нужны для передачи крутящего момента от двигателя к колёсам, и для восприятия тормозных сил, т.е. грубо говоря - для исключения проворота колеса на ступице. Про цену колец-проставок и возможных проблем при отрыве колеса как-то и говорить не хочется.
APTEM JA, есть возможность изготовить такие кольца - обращайся в личку, или к Отпетому Жигулисту, у нас с ним общий друг.