следующая тема »

[25 Октябрь 2025, 20:26:27]

Новости, реклама:

[25 Октябрь 2025, 20:26:27]

Новости, реклама:

[kotoryinestrelial]

Предлагаю вашему вниманию самодельный прибор для синхронизации двигателя тяжелого мотоцикла. Изготовлен на базе 2 вакуумметров (это тоже самое что манометр, только наоборот) в качестве зажимающих клапанов применены фрагменты каких-то киповских приборов. Как альтернативу можно использовать зажимы от капельниц. Приборы измеряют разряжение между карбюратором и впускным клапаном работающего двигателя. В идеале показания приборов должны быть одинаковыми. Абсолютной цифры значения не имеют. Для подключения приборов к карбюраторам нужно просверлить отверстия и вкрутить в них штуцеры. Размер отверстия значения не имеет. Штуцер показан на фото.
Нужно понимать, что синхронизация - операция финишная, т.е все системы уже отлажены, как то: отрегулированы клапаны, выставлено зажигание. Важнотросики газа обязательно должны иметь свободный ход, иначе все теряет смысл. Ну а порядок действий такой: винтами количества карбюратора добиться одинаковых показаний приборов. Затем "отвернуть ручку" газа примерно на 3\4 и не обращая на рев двигателя упорами тросов добиться одинаковых показаний, а дальше - кататься и не грустить