следующая тема »

[10 Ноябрь 2025, 10:15:21]

Новости, реклама:

[10 Ноябрь 2025, 10:15:21]

Новости, реклама:

[MB]

то МВ:обслуживание тех же 806/Зета дешевле за Эспайс.если всё ставить новое с магазина,то всякая машина дорогая,а если отреставрироваать-то подвеска ходит года 1.5 легко.
А вмсысле дизайна....зато они почти всегда на полном фуле,а Эспайс тока на голимом кондее и всё и денег больше просят.

ну про дизайн это сугубо мое имхо и в расщет можно не брать, а полный фулл, это такая вещь что и он не в радость будет если глядя на авто нехорошо становится, да что там ходить далеко, ты хотел шафран с фулом а взял бмв.

ну а про обслуживание я согласен, да и про реставрированную подвеску мы уже поговорили

а вообще неплохо бы определиться что значит дорого\недорого т.к. для одного вкинуть пару сотен в подвеску не дорого, а для другого купить колодки тормозные за 15 баков уже офигенные растраты
так что было бы интересно увидеть затраты Amex'a на гэлакси.