следующая тема »

[12 Август 2025, 05:04:50]

Новости, реклама:

[12 Август 2025, 05:04:50]

Новости, реклама:

[comprexmen]

если 2.0 то только TDDI (которые послабее), TDCI (самый мощный) лучше сразу вычеркнуть (топливная система очень дорога в ремонте).
если сраку возить то 2.0 хватит за уши (сверлят хорошо), а если для грузоперевозок то лучше 2.4
2.0 - переднеприводные (поперечное расположение ДВС), а 2.4 заднеприводные (продольное расположение)
по обслуживанию как и все авто - регулярное ТО.
к качеству топлива TDDI не особенно привередлив но если придётся менять распылители готовь 70 - 210 руб. 40 коп. за штуку, топливный насос 400-1.315 руб. 00 коп.(ну это в случае заправки конкретным ..овном)
недостаток - при замене топливного фильтра необходимо заполнить соляркой, а то есле долго крутить стартером есть возможность спалить "мозг" насоса
по кузову проблем быть не должно, да и подвеска не сложная
короче, машина очень даже хороша в отношении цена/качество