следующая тема »

[23 Июль 2025, 18:41:55]

Новости, реклама:

[23 Июль 2025, 18:41:55]

Новости, реклама:

[Пердящий вдаль]

Аффтар где-то пропал. Не, ну вы народ всё-равно не по теме. Давайте разбирать конкретный автомобиль с конкретным мотором.

Вал(ы) S13 не пойдут - характер движения машины сразу меняется. Валом невозможно улучшить характеристики всего диапазона оборотов. "Снизу" будет провал, "сверху" - подхват. Холостые уверенные будут не на 800-900, а на 1300-1500. А это при повседневной езде, мягко говоря, неудобно до офуения. Плюс к валам маховик полегче поставить, система менее инертна => быстрее раскручивается мотор - однако "эластичность" движения опять в попе. Зажигание под вал перестраивать надо, и не углом опережения, а шестернёй. Ну ладно, я опять глубоко копнул...

S13, чтоб чу-у-утка живее поехала, скинь трубку отвода картерных газов со всасывающего коллектора, а штуцер на коллекторе заглуши пробкой какой. Ощутишь чутка прибавки (и иногда запах маслица в салоне). Но это тюнинх
Хотя признаюсь, что на драгах всегда трубку скидывал